<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ford Cmax 2009 problema con prese da 12V | Il Forum di Quattroruote

Ford Cmax 2009 problema con prese da 12V

Buongiorno a tutti, ho le 2 prese da 12V nell'abitacolo che non mi funzionano, mentre quella nel bagagliaio funziona, come posso risolvere il problema?mi devo rivolgere al mio meccanico di fiducia?
grazie in anticipo a chi mi risponde
ciao ciao
 
eymonti ha scritto:
Buongiorno a tutti, ho le 2 prese da 12V nell'abitacolo che non mi funzionano, mentre quella nel bagagliaio funziona, come posso risolvere il problema?mi devo rivolgere al mio meccanico di fiducia?
grazie in anticipo a chi mi risponde
ciao ciao

Probabilmente lo hai già fatto, comunque controlla sul libretto quali sono i fusibili associati alle prese ed eventualmente sostituiscili se sono bruciati.
Ciao
 
Confermo.
Se hai attaccato più periferiche, come Ho fatto io una volta (C max 2008), potresti aver bruciato un fusibile.
 
salve, di sicuro sono i fusibili, il mio meccanico è in ferie, il problema è che non so dove si trova la scatolina dei fusibili, voi mi potete aiutare?
 
eymonti ha scritto:
salve, di sicuro sono i fusibili, il mio meccanico è in ferie, il problema è che non so dove si trova la scatolina dei fusibili, voi mi potete aiutare?
le indicazioni necessarie sono sul manuale.
 
Una è nel vano motore abbastanza accessibile.
Purtroppo per te quella che dovrebbe contenere il fusibile incriminato, dovrebbe essere dietro il cassetto portaoggetti, praticamente inaccesibile ai comuni mortali :D
Vedi sul libretto di istruzioni, dove trovi il n° di fusibile ed in quale cassettina è alloggiato.
 
Carlantonio70 ha scritto:
Una è nel vano motore abbastanza accessibile.
Purtroppo per te quella che dovrebbe contenere il fusibile incriminato, dovrebbe essere dietro il cassetto portaoggetti, praticamente inaccesibile ai comuni mortali :D
Vedi sul libretto di istruzioni, dove trovi il n° di fusibile ed in quale cassettina è alloggiato.
quella nel vano motore non contiene i fusibili interessati.la scatola giusta è sotto il cassetto portaoggetti.è coperta da un pannelo morbido.lo togli e li c'è uno sportello fissato con due viti.le sviti e scende tutto lo sportello con i fusibili in vista.leggi sul libretto quale fusibile corrisponde alla presa è un fisibile da 10a rosso e lo tiri fuori e poi rimetti il nuovo.è facile ma devi piegarti un po ma è questione di 10 minuti
http://media.ffclub.ru/up8755-post-21-1151005304.jpg
 
ABC12 ha scritto:
Carlantonio70 ha scritto:
Una è nel vano motore abbastanza accessibile.
Purtroppo per te quella che dovrebbe contenere il fusibile incriminato, dovrebbe essere dietro il cassetto portaoggetti, praticamente inaccesibile ai comuni mortali :D
Vedi sul libretto di istruzioni, dove trovi il n° di fusibile ed in quale cassettina è alloggiato.
quella nel vano motore non contiene i fusibili interessati.la scatola giusta è sotto il cassetto portaoggetti.è coperta da un pannelo morbido.lo togli e li c'è uno sportello fissato con due viti.le sviti e scende tutto lo sportello con i fusibili in vista.leggi sul libretto quale fusibile corrisponde alla presa è un fisibile da 10a rosso e lo tiri fuori e poi rimetti il nuovo.è facile ma devi piegarti un po ma è questione di 10 minuti
http://media.ffclub.ru/up8755-post-21-1151005304.jpg

Operazione che i comuni mortali (leggi automobilista medio :D ) non si sogna minimamente di fare.

Quando bruciai il fusibile delle prese 12V, una volta visto dove era la cassettina, non ho pensato neanche un secondo di cercarla, e sono andato direttamente dal mio elettrauto di fiducia, che tra l'altro non ha voluto essere pagato dato che sono suo cliente da molto.
Se avessi saputo come operare (la tua esposizione delle operazioni da fare è chiarissima), probabilmente avrei provato.
Non sapendo a priori a cosa andavo incontro, o preferito disturbare un professionista, prima ancora che amico, per evitare possibili pasticci.

;)
 
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