Focus st-line 120cv 1.5 diesel vs Golf R-line 1.6 115cv diesel

[Ax-80]

Non so, sembra fatto tutto apposta per non far capire una fava...

Assetto standard:

[SA-677] Assetto comfort ribassato
0,00 Euro
L'assetto Comfort vi offre un pacchetto completo all'insegna del dinamismo, migliorando ulteriormente la tenuta di strada. L'assetto ribassato di 15 millimetri è dotato di molle e ammortizzatori di taratura particolare, molto più sportiva rispetto a un assetto standard.

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Assetto optional:

[SA-459] Sospensioni regolabili attive
1.207,80 Euro
L'assetto sportivo RIDE CONTROL AMG è la chiave per ottenere performance superiori nel traffico quotidiano e in pista. Le sospensioni adattive offrono un'ampia forbice tra setup Comfort e decisamente sportivo. Potete scegliere tra Comfort, Sport o Sport+ impartendo un singolo comando e la caratteristica dell'assetto viene modificata immediatamente.
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In ambedue le foto si vedono dei multilink.

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Quello che ho visto anche io

 

[Ax-80]

Allora ho letto varie segnalazioni di utenti dal forum mercedes; la A 180D può avere il multilink al posteriore con l'optional SA-459 come giustamente indicava Ax-80
Fine OT.
Per l'opener direi che può portarsi a casa un'ottima FoFo 1.5 ST-Line col cerchio da 17, fari a led ed ADAS a piacimento...

Avevo inteso bene . Grazie.

 

[Aksis]

Sto provando ad allegare inmagine ma sul configuratore mercedes mettono optional sul 180 cdi le sospensioni attive a 1207€ e dalla foto pare un multibraccio e non un ponte . Non.so se è immagine standard oppure mirata. Vedete se si vede la pagina non mi carica lo screenshot

Perfetto allora! Puoi procedere all'acquisto

 

[Ax-80]

Perfetto allora! Puoi procedere all'acquisto

Ah ah ah. Bellissima ma non mi serve e mi stuferei dopo neanche un anno.

 

[Aksis]

Ah ah ah. Bellissima ma non mi serve e mi stuferei dopo neanche un anno.

Non dirlo a me, mi è venuta la depressione solo a vedere quel tablet appoggiato, partono dalla A come tecnologia per espanderla sulle altre classi ma prendere dalle altre classi la palpebra che copre il primo schermo no eh? bah

 

[Ax-80]

Non dirlo a me, mi è venuta la depressione solo a vedere quel tablet appoggiato, partono dalla A come tecnologia per espanderla sulle altre classi ma prendere dalle altre classi la palpebra che copre il primo schermo no eh? bah

Tutto scenico ok però mi sa di un freddo che. Boh sarà l’eta Ma non andrei oltre un giro per prova e stop. Tenetevela.

 

[elancia75]

Non dirlo a me, mi è venuta la depressione solo a vedere quel tablet appoggiato, partono dalla A come tecnologia per espanderla sulle altre classi ma prendere dalle altre classi la palpebra che copre il primo schermo no eh? bah

Penso che la quadra l'abbia trovata PORSCHE con la 992, ovvero contagiri centrale analogico e i quattro a lato sempre tondi ma digitali, su cockpit classico.

 

[perdegola]

Secondo me meccanicamente Golf e Focus sono equivalenti.
Esteticamente Focus con il pacchetto Led è davvero notevole. Sopratutto il posteriore da davvero l'idea di auto piantata a terra!

 

[Ax-80]

Secondo me meccanicamente Golf e Focus sono equivalenti.
Esteticamente Focus con il pacchetto Led è davvero notevole. Sopratutto il posteriore da davvero l'idea di auto piantata a terra!

È più accattivante la focus ,la Golf è sempre quella. Fossi più giovane o quantomeno in cerca di Berlinetta così sarebbe la prima scelta con la Mazda 3

 

[aeroxr1]

E dopo un mese che cerco, non mi sono ancora deciso...
Sto valutando usato, aziendali , nuovo e sotto i 20mila euro che mi attizzi esteticamente veramente tanto non c'è un gran che.

Dai 20 ai 23500 ci sono :
- golf r-line riesco a trovarle dai 20 ai 23500 con o senza fari led dipende un pò
- focus st line da 120cv ( che tipo di sospensioni ha questa ? multilink ? non mi è riuscito capirlo)
- serie 1 116d a 23500 euro l'allestimento m-sport (ora è in promozione e conviene quasi più degli altri allestimenti)
- a3 business con design pack intorno ai 21800 con 15000km sulle spalle.

E cazzeggiando su internet , ho visto che :
- alfa romeo giulia da 2.2 da 150 cavalli vengono 22500 aziendali da mirafiore
ora non ho trovato recensioni diq uesta motorizzazione alfa quindi non so nè consumi, nè pregi e difetti. Inoltre non so il 150cv quanto mi costa in più sul bollo e sull'assicurazione e quanto va a consumare di più rispetto alle altre macchine sopra citate !

Tra queste finanziariemente il bmw serie 1 è quello che ha il finanziamento a tasso più basso, siamo intorno all'1.9% e in più ha per 100mila km i tagliandi pagati.

Audi, Ford, Alfa , Volswagen come sono in termini di tagliandi ? I prezzi ?

(ho fatto un giro sulla fort focus stline, e gli interni sono un paio di passi indietro rispetto alle tedesche )

 

[XPrience74]

Segnalerei anche altri modelli di nuova uscita quali - - - Skoda Scala (prevista per marzo)
- Mazda3 con i nuovi 1.8 td e 2.0 mild-hybrid (da pochissimo in vendita)
- Toyota Corolla 1.8/2.0 (122/179cv) full-hybrid (prevista per fine marzo)...

 

[aeroxr1]

Segnalerei anche altri modelli di nuova uscita quali - - - Skoda Scala (prevista per marzo)
- Mazda3 con i nuovi 1.8 td e 2.0 mild-hybrid (da pochissimo in vendita)
- Toyota Corolla 1.8/2.0 (122/179cv) full-hybrid (prevista per fine marzo)...

La mazda 3 nuova sono andato a vederla in concessionario e non fanno sconti e il prezzo sale un pò pò 27500€ , con un posteriore che non mi convince troppo.. mi sembra l'alfa rome brera

La skoda skala esce a marzo ? pensavo più in là, in effetti non mi sembra male male quella !

La toyota corolla ci fosse stata diesel, cmq esteticamente non mi piace.

 

[perdegola]

E dopo un mese che cerco, non mi sono ancora deciso...
Sto valutando usato, aziendali , nuovo e sotto i 20mila euro che mi attizzi esteticamente veramente tanto non c'è un gran che.

Dai 20 ai 23500 ci sono :
- golf r-line riesco a trovarle dai 20 ai 23500 con o senza fari led dipende un pò
- focus st line da 120cv ( che tipo di sospensioni ha questa ? multilink ? non mi è riuscito capirlo)
- serie 1 116d a 23500 euro l'allestimento m-sport (ora è in promozione e conviene quasi più degli altri allestimenti)
- a3 business con design pack intorno ai 21800 con 15000km sulle spalle.

E cazzeggiando su internet , ho visto che :
- alfa romeo giulia da 2.2 da 150 cavalli vengono 22500 aziendali da mirafiore
ora non ho trovato recensioni diq uesta motorizzazione alfa quindi non so nè consumi, nè pregi e difetti. Inoltre non so il 150cv quanto mi costa in più sul bollo e sull'assicurazione e quanto va a consumare di più rispetto alle altre macchine sopra citate !

Tra queste finanziariemente il bmw serie 1 è quello che ha il finanziamento a tasso più basso, siamo intorno all'1.9% e in più ha per 100mila km i tagliandi pagati.

Audi, Ford, Alfa , Volswagen come sono in termini di tagliandi ? I prezzi ?

(ho fatto un giro sulla fort focus stline, e gli interni sono un paio di passi indietro rispetto alle tedesche )

Secondo me però devi un attimo fare chiarezza, nel senso che non puoi mettere sullo stesso piano una Focus, Golf con una Giulia, sono auto di categoria ben diversa.
Certo con 22k puoi prenderla una Giulia ma ovvio che i costi a cui andrai incontro saranno ben diversi da una Focus.
Io fossi in te deciderei il segmento.. poi l'auto.
Come tagliandi credo che Ford o Volkswagen i costi siano quelli.
Se la Focus non ti convince aspetta l'uscita della nuova Golf che uscirà a poco e poi magari decidi

 

[elancia75]

aspetta l'uscita della nuova Golf che uscirà a poco e poi magari decidi

Scusami... ma con 22.000 euro?

 

[perdegola]

Scusami... ma con 22.000 euro?

Magari si accontenterà un pochino delle versioni più basi