Ciao a tutti,
sono nuovo del forum e per questo vi chiedo scusa in anticipo se apro un topic già dibattuto (ho provato con il cerca, ma non ho trovato molto...)
Avrei bisogno di aiuto per capire un paio di cose:
Sono intenzionato ad acquistare un?auto segmento C. Faccio molti chilometri, per necessità, ma non ho grande passione per le macchine. Cerco un?auto che sia comoda e sicura.
Ho visto la Focus e mi piace molto. Poi ho letto la prova su 4R e sono rimasto perplesso.
Mi servirebbe un aiuto per capire se il test dell?alce, così come riportato, è una situazione ?teorica?, talmente limite da non essere quasi realistica o se, al contrario, può capitare.
Mi immagino queste situazioni reali:
1) bagnato, ostacolo improvviso ? panico ? frenata da panico, tentativo all?ultimo di schivare l?ostacolo: a questo punto che succede? Stando a quello che ho letto, l?auto perde aderenza, l?esp entra in ritardo e, visto che la manovra descritta è al di là delle mie capacità, sbandata assicurata. Mi sembra che con un altro modello d?auto quest?ultimo passo non sarebbe successo. Sbaglio o è così?
2) curva presa troppo allegra (guido piano, ma non si sa mai). Esp in ritardo e, di conseguenza, leggera sbandata del posteriore (o ancora peggio?). In altri post ho letto di ?sensazione di leggerezza? del posteriore E? così? Perché a me questa sensazione farebbe venire i sudori freddi. Mi sembra impossibile?
Come avrete capito cerco un?auto che dia l?impressione di essere incollata a terra. Mi chiedo se la Focus (pur un'auto bellissima) non sia adatta a me.
Grazie per ogni suggerimento.
sono nuovo del forum e per questo vi chiedo scusa in anticipo se apro un topic già dibattuto (ho provato con il cerca, ma non ho trovato molto...)
Avrei bisogno di aiuto per capire un paio di cose:
Sono intenzionato ad acquistare un?auto segmento C. Faccio molti chilometri, per necessità, ma non ho grande passione per le macchine. Cerco un?auto che sia comoda e sicura.
Ho visto la Focus e mi piace molto. Poi ho letto la prova su 4R e sono rimasto perplesso.
Mi servirebbe un aiuto per capire se il test dell?alce, così come riportato, è una situazione ?teorica?, talmente limite da non essere quasi realistica o se, al contrario, può capitare.
Mi immagino queste situazioni reali:
1) bagnato, ostacolo improvviso ? panico ? frenata da panico, tentativo all?ultimo di schivare l?ostacolo: a questo punto che succede? Stando a quello che ho letto, l?auto perde aderenza, l?esp entra in ritardo e, visto che la manovra descritta è al di là delle mie capacità, sbandata assicurata. Mi sembra che con un altro modello d?auto quest?ultimo passo non sarebbe successo. Sbaglio o è così?
2) curva presa troppo allegra (guido piano, ma non si sa mai). Esp in ritardo e, di conseguenza, leggera sbandata del posteriore (o ancora peggio?). In altri post ho letto di ?sensazione di leggerezza? del posteriore E? così? Perché a me questa sensazione farebbe venire i sudori freddi. Mi sembra impossibile?
Come avrete capito cerco un?auto che dia l?impressione di essere incollata a terra. Mi chiedo se la Focus (pur un'auto bellissima) non sia adatta a me.
Grazie per ogni suggerimento.
! Se guidi così "teso", non c'è auto che possa rassicurarti :?. Per correttezza, l'auto SICURA per ECCELLENZA ancora NON esiste! Per contro, però, le moderne vetture hanno raggiunto livelli di sicurezza tali, da potersi ritenere ragionevolmente affidabili in caso di necessità. Anch'io ho letta la prova di Quattroruote e credo d'aver capito che "solo in determinate condizioni limite", ovvero in situazioni non proprio frequenti per la maggior parte dei conducenti, si può innescare una leggera "sbandata" che, però, è sempre controllata dal sistema elettronico antisbandamento, comunemente noto con la sigla di ESP, che agisce ugualmente con un leggero "ritardo". Altrove, però, leggevo che la nuova Focus ha un comportamento praticamente ESEMPLARE pure in condizioni definite "limite", per cui chi ha ragione?
