<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Flop 2012 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Flop 2012

zero c. ha scritto:
Il flop dell'anno è la i40 dei cinofili di Hyundai
Bella ampia ben fatta piena di gadget e anche esteticamente gradevole...gli preferiscono le insignia e le passat gli italioti...boh

Unica aggravante motori da segmento inferiore...

ci credo che prendo un'insignia o la passat..hai visto quanto costa? perche' un'I40 1.7 td che e' lunga 5 m quando mi prendo l'insignia 160cv o la passat 2.0 che e' sempre una garzanzia nel segmento? e non e' male,l'avevo vista bene ma costa troppo,so' pazzi.... ;)
 
zero c. ha scritto:
gallongi ha scritto:
arizona77 ha scritto:
per niente pure io ;) ;)

vedremo vedremo,imho ha buone carte da giocarsi... ;)

Il flop dell'anno è la i40 dei cinofili di Hyundai
Bella ampia ben fatta piena di gadget e anche esteticamente gradevole...gli preferiscono le insignia e le passat gli italioti...boh

Unica aggravante motori da segmento inferiore...

La i40 è un'ottima auto, ci sono salito a bordo ed è veramente spaziosa, l'unica insieme alla 508 dove ci entrano davvero 3 persone sul divano posteriore. Il problema è che da questo segmento in su agli italiani piace anche il marchio. Per quanto Passat, Insigna, Mondeo e 508 non siano auto premium, comunque hanno, almeno per ora, un "leggero" quanto maggiore prestigio. E poi si tratta comunque di marchi europei e l'Italia è in Europa.
 
Luigigeo ha scritto:
La i40 è un'ottima auto, ci sono salito a bordo ed è veramente spaziosa, l'unica insieme alla 508 dove ci entrano davvero 3 persone sul divano posteriore. Il problema è che da questo segmento in su agli italiani piace anche il marchio. Per quanto Passat, Insigna, Mondeo e 508 non siano auto premium, comunque hanno, almeno per ora, un "leggero" quanto maggiore prestigio. E poi si tratta comunque di marchi europei e l'Italia è in Europa.

come leggero? quando avevamo le mondeo e la passat ( nonche' la kadett e la 405) i coreani giravano con le daewoo nubira... :?
 
Quando è entrata sul mercato, ancora ricordo tanti, parecchi commenti negativi sulla 208... "Sarà un flop", "non venderà niente" e invece sta riscuotendo un ottimo successo in Europa e un buon successo in Italia nonostante la crisi economica che qui picchia molto duro.

E questo perchè, nonostante la linea esterna non sia bellissima (io stesso lo ammetto), è un'auto da buonissimi contenuti. Tanto spazio interno, ottimo comfort, baule non troppo piccolo e qualità delle finiture interne buonissima (nettamente migliore della Clio nuovo modello che ha interni che fanno pena soprattutto rispetto al precedente modello). Evidentemente alla gente piace anche il fatto che l'auto è più corta di 7 cm. rispetto al vecchio modello e che è stata alleggerita di 100 kg sempre rispetto al vecchio modello.
 
gallongi ha scritto:
Luigigeo ha scritto:
La i40 è un'ottima auto, ci sono salito a bordo ed è veramente spaziosa, l'unica insieme alla 508 dove ci entrano davvero 3 persone sul divano posteriore. Il problema è che da questo segmento in su agli italiani piace anche il marchio. Per quanto Passat, Insigna, Mondeo e 508 non siano auto premium, comunque hanno, almeno per ora, un "leggero" quanto maggiore prestigio. E poi si tratta comunque di marchi europei e l'Italia è in Europa.

come leggero? quando avevamo le mondeo e la passat ( nonche' la kadett e la 405) i coreani giravano con le daewoo nubira... :?

Concordo, ho scritto "leggero" per evitare di incappare in inutili polemiche.
 
Luigigeo ha scritto:
Quando è entrata sul mercato, ancora ricordo tanti, parecchi commenti negativi sulla 208... "Sarà un flop", "non venderà niente" e invece sta riscuotendo un ottimo successo in Europa e un buon successo in Italia nonostante la crisi economica che qui picchia molto duro.

E questo perchè, nonostante la linea esterna non sia bellissima (io stesso lo ammetto), è un'auto da buonissimi contenuti. Tanto spazio interno, ottimo comfort, baule non troppo piccolo e qualità delle finiture interne buonissima (nettamente migliore della Clio nuovo modello che ha interni che fanno pena soprattutto rispetto al precedente modello). Evidentemente alla gente piace anche il fatto che l'auto è più corta di 7 cm. rispetto al vecchio modello e che è stata alleggerita di 100 kg sempre rispetto al vecchio modello.

mai detto,anche perche' e' ban fatta,ricalca le orme seriamente della 205,sta sotto i 4m...e' solo particolare il posto guida,ma ha motori giusti e la funzione di utilitaria la svolgerebbe alla grande imho,non per niente nevedo tante in giro ultimamente.... ;)
 
gallongi ha scritto:
zero c. ha scritto:
Il flop dell'anno è la i40 dei cinofili di Hyundai
Bella ampia ben fatta piena di gadget e anche esteticamente gradevole...gli preferiscono le insignia e le passat gli italioti...boh

Unica aggravante motori da segmento inferiore...

ci credo che prendo un'insignia o la passat..hai visto quanto costa? perche' un'I40 1.7 td che e' lunga 5 m quando mi prendo l'insignia 160cv o la passat 2.0 che e' sempre una garzanzia nel segmento? e non e' male,l'avevo vista bene ma costa troppo,so' pazzi.... ;)

sarebbe bello sapere come va nelle altre nazioni Europee.
In Italia e' ancora troppo sconosciuta alle masse
in rapporto ai prezzi del nuovo corso Koreano.
 
Luigigeo ha scritto:
Quando è entrata sul mercato, ancora ricordo tanti, parecchi commenti negativi sulla 208... "Sarà un flop", "non venderà niente" e invece sta riscuotendo un ottimo successo in Europa e un buon successo in Italia nonostante la crisi economica che qui picchia molto duro.

E questo perchè, nonostante la linea esterna non sia bellissima (io stesso lo ammetto), è un'auto da buonissimi contenuti. Tanto spazio interno, ottimo comfort, baule non troppo piccolo e qualità delle finiture interne buonissima (nettamente migliore della Clio nuovo modello che ha interni che fanno pena soprattutto rispetto al precedente modello). Evidentemente alla gente piace anche il fatto che l'auto è più corta di 7 cm. rispetto al vecchio modello e che è stata alleggerita di 100 kg sempre rispetto al vecchio modello.

Quello e' stato per i soliti del partito preso....
gli stessi che devono avere sofferto per le buone vendite
dell' altrettanto criticata 508 ;)
 
arizona77 ha scritto:
sarebbe bello sapere come va nelle altre nazioni Europee.
In Italia e' ancora troppo sconosciuta alle masse
in rapporto ai prezzi del nuovo corso Koreano.

e' quel che intendo dire io...male non e',nel senso a mio modo di vedere,pero' per spendere oltre 30k ?.... ;)
 
arizona77 ha scritto:
Quello e' stato per i soliti del partito preso....
gli stessi che devono avere sofferto per le buone vendite
dell' altrettanto criticata 508 ;)

un'abisso tra la 508 e l'antenata 407,specialmente dentro,prima era rifinita come un'utilitaria.. ;)
 
gallongi ha scritto:
Luigigeo ha scritto:
La i40 è un'ottima auto, ci sono salito a bordo ed è veramente spaziosa, l'unica insieme alla 508 dove ci entrano davvero 3 persone sul divano posteriore. Il problema è che da questo segmento in su agli italiani piace anche il marchio. Per quanto Passat, Insigna, Mondeo e 508 non siano auto premium, comunque hanno, almeno per ora, un "leggero" quanto maggiore prestigio. E poi si tratta comunque di marchi europei e l'Italia è in Europa.

come leggero? quando avevamo le mondeo e la passat ( nonche' la kadett e la 405) i coreani giravano con le daewoo nubira... :?

Mah ... Opel (se non fallisce prima) le cose se le fa fare dai magnasetter
Vedi moca e similari
E ho detto tutto ;)
Idem Renault quando vuol fare un suv lo fa fare a Samsung e così le elettriche quindi lascia stare le ironie
Anche se non ne prenderò mai una non son peggio di quel che fanno qui...anzi
 
zero c. ha scritto:
Mah ... Opel (se non fallisce prima) le cose se le fa fare dai magnasetter
Vedi moca e similari
E ho detto tutto ;)
Idem Renault quando vuol fare un suv lo fa fare a Samsung e così le elettriche quindi lascia stare le ironie
Anche se non ne prenderò mai una non son peggio di quel che fanno qui...anzi

parlo di segmento D,insignia... ;) la samsung fa la koleos,bella :lol: ,poi delle berline che possono piacere solo a loro...lungi da me da spendere 30k ? per la hyundai... ;)
 
gallongi ha scritto:
perdegola ha scritto:
Ve ne anticipo uno per il 2013..... la Opel Adam!! ;)

ricorda che la opel lancio' due apparenti assurdita',la tigra e la calibra,che ebbero successo eccome.. ;)

Delle auto di oggi me ne interesso per passatempo ma non mi stuzzicano più di tanto, quando si parla di storia però non posso non intervenire.......
La Tigra fu una genialata, presero una banalissima Corsa B, la ricarrozzarono e diventò un'icona per i ragazzotti della metà degli anni '90, la Calibra era invece una gran bella coupè, spaziosa e comoda ma senza rinuciare alla sportività, l'unico difetto è che forse era un po' troppo borghese nelle finiture interne, d'altronde era derivata dalla Vectra.
Insomma, altro che assurdità!

Saluti

PS: Comunque da ex opelista (ne ho avute 3) dico che nemmeno a me la Adam piace, la trovo una copia di altre concorrenti, non c'entra nulla nel listino Opel e poi...... quel nome per una vetturetta piccola e pretenziosa mi stimola la defecatio.
 
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