firmato di nuovo... ma questa volta

[loopo]

@loopo
Si può anche non essere d'accordo con Jambana su alcune questioni tecniche e non, ma affermare che lui la pensa come la cosiddetta "massa larga" fa veramente ridere!
Dico questo naturalmente in base a ciò che scrive qui sul forum.

Mi intrometto pure io, se permettete.
Loopo è un utente che ha una attenzione particolare ad un certo tipo di meccanica, al contrario della massa larga che cita.
Con ciò, che è del tutto legittimo, non vuol dire che abbia "massificato" Jambana o qualche altro utente nello specifico. Significa semplicemente che tante persone tale attenzione in media non ce l'hanno o non se ne curano.

Grazie Renexx!! :thumbup:
Esattamente. Non volevo offendere nessuno. (Se successo mi scuso ampiamente)

A me piacciono le macchine fatte in un certo modo. E' tutto un insieme di cose, dalla linea alla disposizione meccanica, e se devo spendere cifre abbastanza importanti mi aspetto qualcosa che possa soddisfare le mie richieste..

 

[loopo]

@loopo
Si può anche non essere d'accordo con Jambana su alcune questioni tecniche e non, ma affermare che lui la pensa come la cosiddetta "massa larga" fa veramente ridere!
Dico questo naturalmente in base a ciò che scrive qui sul forum.

Mi intrometto pure io, se permettete.
Loopo è un utente che ha una attenzione particolare ad un certo tipo di meccanica, al contrario della massa larga che cita.
Con ciò, che è del tutto legittimo, non vuol dire che abbia "massificato" Jambana o qualche altro utente nello specifico. Significa semplicemente che tante persone tale attenzione in media non ce l'hanno o non se ne curano.

Beh, dire che Jambana non ha attenzione sulla parte meccanica delle auto o non se ne cura...
Non è che le vere auto sono solo a trazione posteriore e motore longitudinale...

Ma non è che se dico che Loopo ha una certa attenzione escluda che Jambana (o chiunque altro) ne abbia a sua volta...

Scusa, avevo capito così.
Avevo fatto un sillogismo: se Jambana la pensa come la massa, e la massa non presta attenzione alla parte meccanica delle auto, ergo...

No problem

Avevo scritto:
"La massa larga magari* la pensa come te.."

*Nell?uso fam., con valore di cong. concessiva, quand?anche, anche se: tenterò la fortuna, m. dovessi rimetterci tutto il mio; in posizione incidentale, forse anche, persino, addirittura: è capace, magari, di negare ogni cosa; magari ti risponderanno che non è in casa.

Spero di aver chiarito il malinteso, sicuramente non era mia intenzione di offendere qualcuno, tanto meno il buon Jambana.

 

[Jambana]

Figurati Loopo, non devi assolutamente scusarti, se mi dovessi offendere per così poco...

Anzi, sono io che devo scusarmi perché rileggendomi a volte ho l'impressione di diventare, invecchiando, sempre più polemico, acido e intollerante.

La bellezza del forum credo sia proprio la diversità di opinioni: le discussioni possono essere anche accese, come avviene spesso quando gli argomenti appassionano, anche perché il mezzo stesso del forum, a volte, favorisce le incomprensioni...ma in fondo parliamo semplicemente di auto: che gusto ci sarebbe se la pensassimo tutti esattamente allo stesso modo?
Probabilmente, come spesso ci ricordiamo, certe discussioni sarebbero molto più semplici e "smorzate" se fatte di persona davanti a una birra o a un buon bicchiere di vino..ma probabilmente anche questa modalità estremamente "diretta" e senza mediazioni fa parte del fascino del forum.

A presto!

 

[saturno_v]

Il layout e' assolutamente ininfluente sulle qualita' finali di un'auto specifica....una Fiat 126 ha lo stesso layout di una 911..... 8)

Una Acura RLX (motore trasversale) e' ben piu' raffinata meccanicamente di una Serie 1....

Determinare quanto un'auto sia valida solo dal layout e', senza offesa per nessuno, proprio questo un ragionamento da "massa larga" o da"giornalai" automobilistici.

 

[simohsm]

Non so ma non mi convince,44.000? io non li avrei spesi per quell'auto però a me non piace proprio nemmeno come estetica quindi non faccio testo

 

[loopo]

Figurati Loopo, non devi assolutamente scusarti, se mi dovessi offendere per così poco...

Anzi, sono io che devo scusarmi perché rileggendomi a volte ho l'impressione di diventare, invecchiando, sempre più polemico, acido e intollerante.

La bellezza del forum credo sia proprio la diversità di opinioni: le discussioni possono essere anche accese, come avviene spesso quando gli argomenti appassionano, anche perché il mezzo stesso del forum, a volte, favorisce le incomprensioni...ma in fondo parliamo semplicemente di auto: che gusto ci sarebbe se la pensassimo tutti esattamente allo stesso modo?
Probabilmente, come spesso ci ricordiamo, certe discussioni sarebbero molto più semplici e "smorzate" se fatte di persona davanti a una birra o a un buon bicchiere di vino..ma probabilmente anche questa modalità estremamente "diretta" e senza mediazioni fa parte del fascino del forum.

A presto!

No, nessun problema! :thumbup:
Quoto in pieno la parte evidenziata.

A presto

 

[loopo]

@loopo
Si può anche non essere d'accordo con Jambana su alcune questioni tecniche e non, ma affermare che lui la pensa come la cosiddetta "massa larga" fa veramente ridere!
Dico questo naturalmente in base a ciò che scrive qui sul forum.

Mi intrometto pure io, se permettete.
Loopo è un utente che ha una attenzione particolare ad un certo tipo di meccanica, al contrario della massa larga che cita.
Con ciò, che è del tutto legittimo, non vuol dire che abbia "massificato" Jambana o qualche altro utente nello specifico. Significa semplicemente che tante persone tale attenzione in media non ce l'hanno o non se ne curano.

Beh, dire che Jambana non ha attenzione sulla parte meccanica delle auto o non se ne cura...
Non è che le vere auto sono solo a trazione posteriore e motore longitudinale...

Ma non è che se dico che Loopo ha una certa attenzione escluda che Jambana (o chiunque altro) ne abbia a sua volta...

Scusa, avevo capito così.
Avevo fatto un sillogismo: se Jambana la pensa come la massa, e la massa non presta attenzione alla parte meccanica delle auto, ergo...

No problem

Avevo scritto:
"La massa larga magari* la pensa come te.."

*Nell?uso fam., con valore di cong. concessiva, quand?anche, anche se: tenterò la fortuna, m. dovessi rimetterci tutto il mio; in posizione incidentale, forse anche, persino, addirittura: è capace, magari, di negare ogni cosa; magari ti risponderanno che non è in casa.

Spero di aver chiarito il malinteso, sicuramente non era mia intenzione di offendere qualcuno, tanto meno il buon Jambana.

La mia risposta (quella del sillogismo) era diretta a Renexx, non a te.
Quindi, per quanto mi riguarda, è inutile la tua estrapolazione di una voce del dizionario.
Anche perché, professor Loopo, so benissimo cosa vuol dire "magari", anche in quell'accezione.

Scusissimi

 

[aamyyy]

:shock: quarantatremilaaaaaaaa, ellamaddonna , va bene innamorarsi di un bene di consumo come un fuoristrada nuovo e modaiolo?
Io due anni fa ho portato a casa stesso prezzo un GLK 2.2 4X4 Sport con pacchetto off road, intermi in pelle, fari xenon adattivi , cerchi da 19, cambio automatico, vernice metallizzata e garanzia di quattro anni.......non mi pare che mi dia stata regalata, ma la jep mi pare che te la stiano far pagare due volte.
Due settimane fa in un centro commerciale l'ho pututa visionare, non male con interni in pelle , navigatore e vetri posteriori oscurati il prezzo esposto era ben in vista. .....28 mila
Possibile che al di la del confine sia così diverso? -sticazzi

Sicuro che hai gli interni in pelle e non quelli in finta pelle e tessuto che la Mercedes fa comunque pagare a parte sulla versione sport (la base)? Se non fossero in pelle, tra i sedili e il navigatore (che la Jeep dell'autore del tread ha), sarebbero altri 5000 euro sulla tua GLK. Io ho la Premium e sfiorava i 55.000 euro (di listino).

 

[FAUST50]

:shock: quarantatremilaaaaaaaa, ellamaddonna , va bene innamorarsi di un bene di consumo come un fuoristrada nuovo e modaiolo?
Io due anni fa ho portato a casa stesso prezzo un GLK 2.2 4X4 Sport con pacchetto off road, intermi in pelle, fari xenon adattivi , cerchi da 19, cambio automatico, vernice metallizzata e garanzia di quattro anni.......non mi pare che mi dia stata regalata, ma la jep mi pare che te la stiano far pagare due volte.
Due settimane fa in un centro commerciale l'ho pututa visionare, non male con interni in pelle , navigatore e vetri posteriori oscurati il prezzo esposto era ben in vista. .....28 mila
Possibile che al di la del confine sia così diverso? -sticazzi

Sicuro che hai gli interni in pelle e non quelli in finta pelle e tessuto che la Mercedes fa comunque pagare a parte sulla versione sport (la base)? Se non fossero in pelle, tra i sedili e il navigatore (che la Jeep dell'autore del tread ha), sarebbero altri 5000 euro sulla tua GLK. Io ho la Premium e sfiorava i 55.000 euro (di listino).

mi ci siedo da quasi due anni
comunque se fai una capatina nella room MB in :
foto delle vostre MB trovi la mia glk
ciao

 

[il_chicco_show]

Grazie della precisazione..per mille euro IO prendo il q5 senza pensarci neanche

E faresti bene.
Il problema è che la Jeep attualmente ne può vendere poche di Cherokee in Europa.
Ha quindi senso tenere il prezzo alto: avrò si meno ordini, che tanto rimarrebbero inevasi, ma lucro maggiormente.
Lo stabilimento di Toledo a tiragli il collo arriva a 25000 pezzi al mese e ne stanno piazzando 21/22000 nell'area nafta.
Ne rimangono circa 3000 da piazzare nel resto del mondo, tanto vale regolare la domanda con il prezzo

Cicciobbbastardoh!

Attached files /attachments/1871974=40323-LAPONE.JPG

 

[il_chicco_show]

Buon Hermann,

qualcuno in Italia ha detto al sottoscritto che spendere 33'000 euro al cambio per un'auto (al sottoscritto MOLTO ben scontata per diverse ragioni) che a listino ne costa 40'000 (e non ha TUTTI gli accessori, altrimenti ne costerebbe 43'000) sia un grande spreco di quattrini, soprattutto quando non è altro che una Golf marchiata Skoda (quindi con finiture inferiori).

Considerata la considerazione (scusa il gioco di parole) del marchio all'interno della propria nazione (nel mio caso la Svizzera) qui naturalmente non dicono altrettanto (Skoda terzo brand più venduto in assoluto dopo VW e BMW e Octavia secondo modello in assoluto più venduto dopo la Golf).

Quindi non ti dirò che 43'000 euro sono troppi per la Cherokee manuale e con soli 140 cv. Ognuno spenda i quattrini dove crede, come crede. E questo a prescindere da tutto.

Certo anch'io avrei scelto una Q5 a paragone, ma non faccio testo perché comunque più di un TOT io per l'auto non spendo, manco morto catso.

 

[loopo]

Buon Hermann,

qualcuno in Italia ha detto al sottoscritto che spendere 33'000 euro al cambio per un'auto (al sottoscritto MOLTO ben scontata per diverse ragioni) che a listino ne costa 40'000 (e non ha TUTTI gli accessori, altrimenti ne costerebbe 43'000) sia un grande spreco di quattrini, soprattutto quando non è altro che una Golf marchiata Skoda (quindi con finiture inferiori).

Considerata la considerazione (scusa il gioco di parole) del marchio all'interno della propria nazione (nel mio caso la Svizzera) qui naturalmente non dicono altrettanto (Skoda terzo brand più venduto in assoluto dopo VW e BMW e Octavia secondo modello in assoluto più venduto dopo la Golf).

Quindi non ti dirò che 43'000 euro sono troppi per la Cherokee manuale e con soli 140 cv. Ognuno spenda i quattrini dove crede, come crede. E questo a prescindere da tutto.

Certo anch'io avrei scelto una Q5 a paragone, ma non faccio testo perché comunque più di un TOT io per l'auto non spendo, manco morto catso.

...per quanto riguarda la skoda, quel marchio cecoslovacco, decisamente troppi... ( e non volermene, it posto un bel: )

Attached files /attachments/1872027=40325-images.jpg

 

[il_chicco_show]

Buon Hermann,

qualcuno in Italia ha detto al sottoscritto che spendere 33'000 euro al cambio per un'auto (al sottoscritto MOLTO ben scontata per diverse ragioni) che a listino ne costa 40'000 (e non ha TUTTI gli accessori, altrimenti ne costerebbe 43'000) sia un grande spreco di quattrini, soprattutto quando non è altro che una Golf marchiata Skoda (quindi con finiture inferiori).

Considerata la considerazione (scusa il gioco di parole) del marchio all'interno della propria nazione (nel mio caso la Svizzera) qui naturalmente non dicono altrettanto (Skoda terzo brand più venduto in assoluto dopo VW e BMW e Octavia secondo modello in assoluto più venduto dopo la Golf).

Quindi non ti dirò che 43'000 euro sono troppi per la Cherokee manuale e con soli 140 cv. Ognuno spenda i quattrini dove crede, come crede. E questo a prescindere da tutto.

Certo anch'io avrei scelto una Q5 a paragone, ma non faccio testo perché comunque più di un TOT io per l'auto non spendo, manco morto catso.

...per quanto riguarda la skoda, quel marchio cecoslovacco, decisamente troppi... ( e non volermene, it posto un bel: )

"Occhio" Loopo perché la seconda ragione per la quale scelgo Skoda è per fare rosicare gli italiani... visto che posso permettermi una Audi R8 ma scelgo una Octavia con una onesta cavalleria. La prima è che con quelle misure e le mie necessità la wagon migliore è decisamente l'Octavia RS. Ai milanesotti borghesotti che l'hanno contestata ho ribattuto che:

1. la mia donna delle pulizie guadagna (IN REGOLA) più di loro (certificato);
2. per la mia asse da stiro Laurastar, la lavatrice e asciugatrice Bosch ho speso più di quanto guadagni un impiegato amministrativo a Milano in un ANNO.

Ognuno spende i quattrini come crede, dove crede. Io in una settimana in Liguria posso sganciare 4'000 euro pur sapendo che ci potrei andare alle maldive per due settimane, ma i cani (meticcini) in stiva non li faccio viaggiare.

 

[FAUST50]

Buon Hermann,

qualcuno in Italia ha detto al sottoscritto che spendere 33'000 euro al cambio per un'auto (al sottoscritto MOLTO ben scontata per diverse ragioni) che a listino ne costa 40'000 (e non ha TUTTI gli accessori, altrimenti ne costerebbe 43'000) sia un grande spreco di quattrini, soprattutto quando non è altro che una Golf marchiata Skoda (quindi con finiture inferiori).

Considerata la considerazione (scusa il gioco di parole) del marchio all'interno della propria nazione (nel mio caso la Svizzera) qui naturalmente non dicono altrettanto (Skoda terzo brand più venduto in assoluto dopo VW e BMW e Octavia secondo modello in assoluto più venduto dopo la Golf).

Quindi non ti dirò che 43'000 euro sono troppi per la Cherokee manuale e con soli 140 cv. Ognuno spenda i quattrini dove crede, come crede. E questo a prescindere da tutto.

Certo anch'io avrei scelto una Q5 a paragone, ma non faccio testo perché comunque più di un TOT io per l'auto non spendo, manco morto catso.

...per quanto riguarda la skoda, quel marchio cecoslovacco, decisamente troppi... ( e non volermene, it posto un bel: )

"Occhio" Loopo perché la seconda ragione per la quale scelgo Skoda è per fare rosicare gli italiani... visto che posso permettermi una Audi R8 ma scelgo una Octavia con una onesta cavalleria. La prima è che con quelle misure e le mie necessità la wagon migliore è decisamente l'Octavia RS. Ai milanesotti borghesotti che l'hanno contestata ho ribattuto che:

1. la mia donna delle pulizie guadagna (IN REGOLA) più di loro (certificato);
2. per la mia asse da stiro Laurastar, la lavatrice e asciugatrice Bosch ho speso più di quanto guadagni un impiegato amministrativo a Milano in un ANNO.

Ognuno spende i quattrini come crede, dove crede. Io in una settimana in Liguria possono sganciare 4'000 euro pur sapendo che ci potrei andare alle maldive per due settimane, ma i cani (meticcini) in stiva non li faccio viaggiare.

FRANCESCO,non ti fai R8 solo perche' non ha il posto per i cagnetti , sei veramente una sagoma

 

[il_chicco_show]

FRANCESCO,non ti fai R8 solo perche' non ha il posto per i cagnetti , sei veramente una sagoma

No Faustone non compro la R8 perché:

1. non ho le palle per guidare quell'auto in pista, e non voglio perdere la patente sulle strade pubbliche;

2. non ho intenzione di spendere i soldi di un box a Milano per un'auto che perde valore giorno dopo giorno in Svizzera. Più di un tot io non spendo per un'auto.

L'idea di avere un tot mila cc aspirato con tantissimi cv e 8-10-12 cilindri mi ispira, ma dove sfrutto? Proprio io che sulle curve autostradali degli abruzzi mi faccio sorpassare dalle punto del 98 nelle curve sull'appennino. Una Golf da 400 cv mi fa sbavare. E smerderei il 99.9% del parco ricolante se solo mi andasse.