<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiorire di neo subaristi | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Fiorire di neo subaristi

reFORESTERation ha scritto:
La Q5 è 7/8 cm più lunga della forester ed è 10cm più alta, pesando 200kg in più, la forester è 20cm più lunga di una q3 e non so di quanto più larga e alta e...pesano uguali?? Ma i numeri sono una opinione o no..fa il bravo suby..

A parte che sono 17 e non 20 :D
dimentichi però che il Q3 è 5 centimetri più largo e ha il cambio automatico (onestamente non ho guardato se il forester ha l'automatico)
 
1450 kg senza il in cambio automatico..ma siamo sempre e cmq su una differenza di oltre 100kg a favore di forester, se consideri le minime differenze tra forester e q5.. E le grandi tra forester e q3..
Ora basta con tutte queste q mi sta uscendo uno sfogo rosso.. :D
 
reFORESTERation ha scritto:
1450 kg senza il in cambio automatico..ma siamo sempre e cmq su una differenza di oltre 100kg a favore di forester, se consideri le minime differenze tra forester e q5.. E le grandi tra forester e q3..
Ora basta con tutte queste q mi sta uscendo uno sfogo rosso.. :D

Ma basta! le Subaro, o come diavolo si chiamano, sono dei pezzi di plastica in confronto alle Audi! Ecco magari perchè pesano meno! :D
 
non saprei.
l'ho sorpassato e mi è parso di conoscerlo di vista, altro vercellese.
Ripeto, da quando la rete distributiva in zona si è radicata, di Subaru se ne vedono (Vercelli, Biella, Novara e Verbania, tutto il Piemonte Nord Occidentale è coperto)
certo che se, fino a 3 anni fa, per trovare un conce dovevi fare 70 km sino a Pavia, forse uno ci pensava due volte.
fatti i primi 700 km col Forester, con primo tratto in autostrada.
è semplicemente godibile, fruibile, comodo da vivere e guidare.
l'ho pagato quanto una golf tdi 4motion.

insomma, se a tanta gente dai la possibilità di toccare con mano (qui a Vercelli potevi testare Forester anche in un percorso di prova "fuoristradistico"),
forse la scelta non è poi così legata ai soliti marchi.
 
Mah, rimango perplesso...non so che Legacy vi portano in Italia...qui le versioni piu' ricche (Premium e Limited) hanno il clima Dual Zone con bocchette dietro, telecamera parcheggio e tante altre belle cosette...e sono rifinite molto bene...

Il 2 litri qui non c'e', si parte dal 2.5 litri che e' abbastnza brillante...il 2.5 turbo e' entusiasmante ed il 3.6 e' un'ottimo motore con gran souplesse di guida ed elasticita'...
 
saturno_v ha scritto:
Mah, rimango perplesso...non so che Legacy vi portano in Italia...qui le versioni piu' ricche (Premium e Limited) hanno il clima Dual Zone con bocchette dietro, telecamera parcheggio e tante altre belle cosette...e sono rifinite molto bene...

Il 2 litri qui non c'e', si parte dal 2.5 litri che e' abbastnza brillante...il 2.5 turbo e' entusiasmante ed il 3.6 e' un'ottimo motore con gran souplesse di guida ed elasticita'...

caro saturno devi sapere che l'anno scorso subaru italia che cura la distribuzione anche in simpatici paesi come slovenia croazia bosnia kosovo etc etc ha battuto i record all-times di immatricolazione...sai quante ne ha vendute? 6004

in realtà quelle che arrivano in italia sono assolutamente spartane e al limite della ford fiesta come equipaggiamento. anzi la fiesta ha l'avimaneto a botone la legacy da 40.000 ? no...

spero di averti chiarito la problematica.

peccato sai? se non fossero così inetti ne venderebbero il doppio
 
zero c. ha scritto:
caro saturno devi sapere che l'anno scorso subaru italia che cura la distribuzione anche in simpatici paesi come slovenia croazia bosnia kosovo etc etc ha battuto i record all-times di immatricolazione...sai quante ne ha vendute? 6004

in realtà quelle che arrivano in italia sono assolutamente spartane e al limite della ford fiesta come equipaggiamento. anzi la fiesta ha l'avimaneto a botone la legacy da 40.000 ? no...

spero di averti chiarito la problematica.

peccato sai? se non fossero così inetti ne venderebbero il doppio

La cosa mi dispiace ma secondo me si preoccupano pure che alla fine gli sforzi non vengano adeguatamente ripagati......oltre una certa cilindrata a prezzo l'utenza Italiana preferisce rivolgersi ai prodotti di un certo paese senza nemmeno guardarsi attorno e senza sentire ragioni.......per certi versi capisco Subaru Italia....
 
saturno_v ha scritto:
zero c. ha scritto:
caro saturno devi sapere che l'anno scorso subaru italia che cura la distribuzione anche in simpatici paesi come slovenia croazia bosnia kosovo etc etc ha battuto i record all-times di immatricolazione...sai quante ne ha vendute? 6004

in realtà quelle che arrivano in italia sono assolutamente spartane e al limite della ford fiesta come equipaggiamento. anzi la fiesta ha l'avimaneto a botone la legacy da 40.000 ? no...

spero di averti chiarito la problematica.

peccato sai? se non fossero così inetti ne venderebbero il doppio

La cosa mi dispiace ma secondo me si preoccupano pure che alla fine gli sforzi non vengano adeguatamente ripagati......oltre una certa cilindrata a prezzo l'utenza Italiana preferisce rivolgersi ai prodotti di un certo paese senza nemmeno guardarsi attorno e senza sentire ragioni.......per certi versi capisco Subaru Italia....

sai qual'è la stato l'utile dopo le tasse di subaru italia?

235.000 ?
 
saturno_v ha scritto:
zero c. ha scritto:
sai qual'è la stato l'utile dopo le tasse di subaru italia?

235.000 ?

Azz....no comment....fortuna che le vendono ancora.....

un vero miracolo...

in effetti alla base della questione c'è la proverbiale stupidità degli italiani.
in effetti comprano le macchine con la stessa disinvoltura con la quale votano...e i risultati sono sotto gli occhi come forse saprai :rolleyes:
 
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