<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Filtro FAP sul motore 1.5 dci Renault | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Filtro FAP sul motore 1.5 dci Renault

antonior0409 ha scritto:
salve, stavo camminando con la mia megane 1.5 DCI 110 CV luxe, quando mi si accende la spia "Antinquinamento Controllare" con la spia della chiave inglese accesa, cosa si tratta???
Ciao, al 99% è una segnalazione di un'anomalia di un iniettore, passa in un'officina autorizzata Renault fatti fare una diagnosi e se ci ho preso ti diranno quello che ti ho detto io, ti diranno che sarebbe opportuno cambiarlo tu NON LO CAMBIARE fatti togliere la segnalazione e vai via a me successe la stessa cosa ho fatto quasi 10000 km da quella segnalazione e non è piu' riapparsa(sgraaat)
facci sapere se avevo ragione
edit: leggi anche questo post qui che ti sara'utile http://forum.quattroruote.it/posts/list/45/59526.page#1725384
 
mmh quindi inutile che mi metta in autostrada a correre come un fesso?non si spegne?!
Mi faccio fare una diagnosi e spegnere la spia, ma intasamento DPF iniettori morti ecc no?sto tranquillo?
Si spegne da sola o la faccio spegnere?
 
antonior0409 ha scritto:
mmh quindi inutile che mi metta in autostrada a correre come un fesso?non si spegne?!
Mi faccio fare una diagnosi e spegnere la spia, ma intasamento DPF iniettori morti ecc no?sto tranquillo?
Si spegne da sola o la faccio spegnere?
no non si spegnera' da sola la segnalazione devi farla togliere e ti ripeto che al 99% si trattera' di anomalia iniettore che NON VA CAMBIATO, fidati
 
ANDRY30 ha scritto:
antonior0409 ha scritto:
mmh quindi inutile che mi metta in autostrada a correre come un fesso?non si spegne?!
Mi faccio fare una diagnosi e spegnere la spia, ma intasamento DPF iniettori morti ecc no?sto tranquillo?
Si spegne da sola o la faccio spegnere?
no non si spegnera' da sola la segnalazione devi farla togliere e ti ripeto che al 99% si trattera' di anomalia iniettore che NON VA CAMBIATO, fidati
Confermo. Successo alla Xmod di un amico e anche a quella di mio cugino. Azzerata la spia da qualche tempo (piu di 20mila km fa) non è piu riapparsa.
 
Dev'essere proprio divertente monostellare tutti i miei post. Di sicuro quello che si trombava la mamma del monostellatore possedeva una renault :D
 
Sono andato in officina, risultato:
-anomalia iniettore
-candelettta 4 andata
-anomalia malfunzionamento filtro gasolio common Rail

Più altre cose che hanno detto in più per fare soldi...
Ho fatto azzerare gli errori è cambiato il filtro gasolio che a 42.000 ancora aveva il suo...al momento ok nessun problema...

Avevi ragione :lol:
Tutto regolare quindi??sarà stato un errore della centralina mah..ma come capisco se devo aggiornarla?la candelettta che ne faccio &#279; grave?
Grazie comunque mitici ;)
 
paolocabri ha scritto:
Dev'essere proprio divertente monostellare tutti i miei post. Di sicuro quello che si trombava la mamma del monostellatore possedeva una renault :D

...probabilmente l'admin non ha ancora capito che il sistema delle stelle, fatto in questo modo anonimo, serve solo come strumento per ripicche personali.
 
pll66 ha scritto:
paolocabri ha scritto:
Dev'essere proprio divertente monostellare tutti i miei post. Di sicuro quello che si trombava la mamma del monostellatore possedeva una renault :D

...probabilmente l'admin non ha ancora capito che il sistema delle stelle, fatto in questo modo anonimo, serve solo come strumento per ripicche personali.
oh! ragazzi ma non l'avete capito che ci sta gente in giro che si diverte cosi'?
finche' gli si da importanza questi continuano, il modo migliore è ignorarli!! :twisted:
 
a me ne da due!! poi per coerenza due anche a Paolo!! :twisted: :twisted: ma per me anche un'intera via lattea non mi tange! :D
 
Salve ragazzi il problema è rientrato,l'avevo fatto azzerrare ma di nuovo...
Non saprei ho fatto fare la diagnosi questi sono gli errori:

P0380 - CANDELA INCAND./CIRCUITO RISCALD (A)
P0201 - VALVOLA INIEZIONE (CILINDRO 1)
P0204 - VALVOLA INIEZIONE (CILINDRO 4)
 
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