Filo di Argenta High Tech

[agricolo]

(così mi ricarico tranquillo la Tesla in due ore quasi al 100%, partendo da quasi scarico, situazione estrema)

Estrema ma non troppo.... uno potrebbe anche approfittare della sosta per cena per ricaricare e tornare a casa senza pernottare fuori, ad esempio. Le opportunità si sfruttano, se ci sono....

 

[agricolo]

Stiamo parlando di 2 situazioni completamente diverse.
Di " pere " e di " mele ", in buona sostanza.

Direi piuttosto di macedonia. Molti supercharger hanno impianti FV abbinati, ma non certo sufficienti a far fronte a tutta la richiesta. Producono quel che viene, il resto lo fornisce mamma Enel.

 

[arizona77]

Ok....

Paragoniamo
una cortesia/omaggio in piu' per la clientela
spicciola derivata dall' uso dei pannelli solari,
a un impianto di altissimo potenziale....
Derivato dall' Enel.
E sicuramente a pagamento

Saluti

 

[agricolo]

Ok....

Paragoniamo
una cortesia/omaggio in piu' per la clientela
spicciola derivata dall' uso dei pannelli solari,
a un impianto di altissimo potenziale....
Derivato dall' Enel.
E sicuramente a pagamento

Saluti

Mi sfugge un dettaglio: chi sta paragonando cosa?

 

[mani in alto]

Credo si riferisse a me, ma la mia era una semplice constatazione e non un vero e proprio confronto che come dice Ari proprio non sta in piedi.

 

[zinzanbr_]

Giraci intorno finchè vuoi, il problema con le auto elettriche è sempre quello, più o meno accentuato in funzione della taglia della batteria, ma di fondo sempre lo stesso: non sei tu a decidere quando, dove e per quanto tempo fermarsi, è la tua auto. A questo punto ci si potrebbe fare la stessa domanda di quando si vede un ubriaco con un cane al guinzaglio: chi sta portando in giro chi?

E' una scelta che comporta ancora molti compromessi.
Quindi secondo me chi ne acquista una oggi o fa un uso estremamente sporadico dell'auto e sempre per tragitti brevi,e allora non gli cambia nulla a parte ricordarsi di ricaricare le batterie la notte.
Oppure è fortemente convinto che valga la pena di adattare i propri ritmi alle capacità e alle necessità della propria auto.
Nel primo caso ci vuole poco,certo ci vogliono i 30k euri per comprare l'auto elettrica,nel secondo ammiro la determinazione.
Io penso che ce l'avrei,sono un pignolo da competizione e se sono convinto che sia la cosa giusta mi sbatto volentieri,ovviamente avendo un piano B per le emergenze.