fiat vs coreane

[Knowledge]

una domada...
perchè le fiat USA sono cassoni rimarchiati e le opel no??

perche' le varie freemont ( che cmq e' un buona auto),thema,flavia mi sembrano dei cassoni,ma e' un'altro discorso ...secondo te puo' essere che dentro le fiat siano meglio delle coreane a conti fatti?

Ti rispondo io che ho sia le une che le altre.
Si è vero, dentro le fiat sono fatte meglio. Ma non durano. Dopo 10 anni una hyundai dentro è come il primo giorno, la fiat è sfatta.

Allora io sono fortunato, tenuto diverse Fiat oltre i 10 anni e sempre in perfetto stato. La Marea che ho venduto dopo 13 anni aveva ancora i sedili nuovi come tutto il resto, e ho visto altri marchi blasonati (solo perchè vengono considerati così...) con sedili scuciti, volante spellato, plastiche portiere spellate...

 

[gallongi]

A me, ed è un'opinione personale ovviamente, che non cambierò, la Bravo come interni è piaciuta addirittura più...dell'Audi A3! Bravo e Audi A3 sono auto che hanno i miei amici.
La Bravo, che ormai adotta plastica di qualità come le altre, mi è sembrata più bella come cruscotto di tantissime altre auto. Il tuo amico la pensa come me.
E tanto che ci siamo, nel segmento B anche gli interni della Punto Evo/2012 sono decisamente superiori a molte della sua concorrenza.
Su questo Fiat ha fatto tanti passi avanti ribaltando la situazione del passato (dove spesso era sotto).
E poi ha preso un gran motore, il 1,6 mjt, per me i mjt sono i migliori diesel in circolazione.

vada per l'opinione personale allora,perche' l'a3 e la bravo credo appartengano a 2 galassie differenti,per tutta una serie di motivi... cmq,tornando al vero confronto tra fiat e pari livello,a me la bravo non e' dispiaciuta in se' e il motore e' molto valido,sicuramente si,ancorche' derivato dall'affidabile 1.9...per quel che ricordo,la i30 fatta male non e' e dentro e' bella ma ,ripeto,e' rincarata proporzionalmente e non so se ne valga piu' la pena rispetto ad altre...la kia sta lavorando bene ma siamo li cmq stesso gruppo hyundai...hanno una cosa che non so se e' venuta fuori ma alla distanza paga: i 7 anni di garanzia,con 150k km nel caso di una e a kilometraggio illimitato per l'altra,non ricordo bene nello specifico...come plus,niente male a tutela del cliente...

 

[gallongi]

La Marea che ho venduto dopo 13 anni aveva ancora i sedili nuovi come tutto il resto, e ho visto altri marchi blasonati (solo perchè vengono considerati così...) con sedili scuciti, volante spellato, plastiche portiere spellate...

la marea fu un modello riuscito e credo la fiat ora come ora pagherebbe per avere una sw come quella a listino...

 

[Knowledge]

La Marea che ho venduto dopo 13 anni aveva ancora i sedili nuovi come tutto il resto, e ho visto altri marchi blasonati (solo perchè vengono considerati così...) con sedili scuciti, volante spellato, plastiche portiere spellate...

la marea fu un modello riuscito e credo la fiat ora come ora pagherebbe per avere una sw come quella a listino...

Si è vero, l'errore pricipale di Fiat secondo me è stato quello di non aver più proposto un'auto come la Marea Sw. La Stilo Multi Wagon sembrava un'auto più vecchia a confronto (come estetica). Credo che una nuova versione in stile moderno della Marea Sw sarebbe molto apprezzata.
E' un'auto che non dimenticherò mai, l'ho venduta solo perchè essendo euro 2 diesel ormai non poteva più circolare in molte zone.
Quando l'ho venduta ancora era in perfetto stato.
In conclusione, non avere più a listino una station wagon da 4 metri e mezzo è una scelta incomprensibile.

 

[jackari]

abbastanza d'accordo con l'opinione generale qui dentro
le coreane perdendo la loro economicità rispetto a qualche tempo fa hanno perso molto appeal.resta però da spiegare come mai hanno questo riscontro di pubblico crescente in questo periodo...questione di immagine? moda?
anche perchè non credo che tutti gli acquirenti hanno già saggiato la (fantomatica?)affidabilità coreana...
per il resto la fiat paga sicuramente la mancanza
1. di una gamma adeguata
2. di un listino adeguato (penso che se parti da un listino con prezzi pari alle vw la gente neanche ci viene in concessionario a vedere gli sconti che fai)
3. l'assoluta assenza di un piano industriale di lungo respiro che permetta la sopravvivenza dei marchi del gruppo. per me le auto "chiccose" devono essere le lancia, le "sportive" (ormai anche queste tra virgolette) le alfa e la fiat deve essere posizionata più in basso più o meno dove stanno dacia, chevrolet e forse skoda...
una bella station ben curata e costruita ed economica -magari non 500 style- farebbe sfracelli (e lo dimostrano skoda con la sua octavia e chevy con la sua cruze- che incredibilmente- a forza di listino basso è riuscita a fare piacere di nuovo le 3 volumi agli italiani).......

 

[saturno_v]

dal punto di vista strettamente motoristico,non fatico a pensare che la fiat dia filo da torcere ai coreani,nessun dubbio

80000 volte meglio Fiat delle coreane.

Evidentemente da questi commenti e' chiaro che non abbiate nessuna idea di cosa sia e di cosa produca motoristicamente il gruppo Hyundai-Kia a livello mondiale (diesel a parte che e' un mondo che non conosco) ...e per carita' non tirate in ballo i motori Ferrari.......

Fiat al momento da del filo da torcere ai Coreani..si certo come no...

 

[capnord_1717172064]

una domada...
perchè le fiat USA sono cassoni rimarchiati e le opel no??

perche' le varie freemont ( che cmq e' un buona auto),thema,flavia mi sembrano dei cassoni,ma e' un'altro discorso ...secondo te puo' essere che dentro le fiat siano meglio delle coreane a conti fatti?

Ti rispondo io che ho sia le une che le altre.
Si è vero, dentro le fiat sono fatte meglio. Ma non durano. Dopo 10 anni una hyundai dentro è come il primo giorno, la fiat è sfatta.

Allora io sono fortunato, tenuto diverse Fiat oltre i 10 anni e sempre in perfetto stato. La Marea che ho venduto dopo 13 anni aveva ancora i sedili nuovi come tutto il resto, e ho visto altri marchi blasonati (solo perchè vengono considerati così...) con sedili scuciti, volante spellato, plastiche portiere spellate...

Quello di non avere uno stesso standard qualitativo in tutti gli stabilimenti, è sempre stato ( secondo me, anche se non se ne parla) il grosso handicap di fiat. Quando compri una fiat devi accendere un cero che ti capiti quella giusta. Se no non si spiegano così tante differenze. La mia punto dopo 100.000 km perde i pezzi anche se ha un'ottimo motore e consumi molto bassi. In definitiva la ricomprerei: ma solo perchè, per l'uso cui è destinata, sono molto più importanti economicità d'uso e costi di manutenzione.

 

[blackblizzard82]

dal punto di vista strettamente motoristico,non fatico a pensare che la fiat dia filo da torcere ai coreani,nessun dubbio

80000 volte meglio Fiat delle coreane.

Evidentemente da questi commenti e' chiaro che non abbiate nessuna idea di cosa sia e di cosa produca motoristicamente il gruppo Hyundai-Kia a livello mondiale (diesel a parte che e' un mondo che non conosco) ...e per carita' non tirate in ballo i motori Ferrari.......

Fiat al momento da del filo da torcere ai Coreani..si certo come no...

evidentemente, tu non sai nemmeno quante ruote ha una macchina, se affermi il contrario.

Fiat Powertrain è uno dei siti di ingegnerizzazione meccanica più avanzati al mondo.
Hyundai benchè produca motori moderni si bacerebbe i gomiti e si leccherebbe le orecchie, ad avere i tecnici motoristi che abbiamo in italia.

 

[ciccetto68]

per quanto mi riguarda la risposta a questa domanda la dà il mercato: quante fiat si vendono in europa e nel mondo e quante hyundai, la risposta la potete cercare da soli e per quanto mi riguarda il mercato non sbaglia in questi casi

 

[Knowledge]

Fiat Powertrain è uno dei siti di ingegnerizzazione meccanica più avanzati al mondo.

Vero, ma è una cosa risaputa.

 

[seatibizatdi]

una domada...
perchè le fiat USA sono cassoni rimarchiati e le opel no??

perche' le varie freemont ( che cmq e' un buona auto),thema,flavia mi sembrano dei cassoni,ma e' un'altro discorso ...secondo te puo' essere che dentro le fiat siano meglio delle coreane a conti fatti?

Ti rispondo io che ho sia le une che le altre.
Si è vero, dentro le fiat sono fatte meglio. Ma non durano. Dopo 10 anni una hyundai dentro è come il primo giorno, la fiat è sfatta.

Allora io sono fortunato, tenuto diverse Fiat oltre i 10 anni e sempre in perfetto stato. La Marea che ho venduto dopo 13 anni aveva ancora i sedili nuovi come tutto il resto, e ho visto altri marchi blasonati (solo perchè vengono considerati così...) con sedili scuciti, volante spellato, plastiche portiere spellate...

sarai un alieno perchè in genere dentro le auto dopo 13 anni cede qualcosa, poi in fiat...... ho una punto hlx in famiglia parentale a cui manca mezzo sedile conducente, è del 2000 e saran 10 anni che suggerisco di buttarla alla proprietaria

 

[Knowledge]

abbastanza d'accordo con l'opinione generale qui dentro
le coreane perdendo la loro economicità rispetto a qualche tempo fa hanno perso molto appeal.resta però da spiegare come mai hanno questo riscontro di pubblico crescente in questo periodo...questione di immagine? moda?
anche perchè non credo che tutti gli acquirenti hanno già saggiato la (fantomatica?)affidabilità coreana...
per il resto la fiat paga sicuramente la mancanza
1. di una gamma adeguata
2. di un listino adeguato (penso che se parti da un listino con prezzi pari alle vw la gente neanche ci viene in concessionario a vedere gli sconti che fai)
3. l'assoluta assenza di un piano industriale di lungo respiro che permetta la sopravvivenza dei marchi del gruppo. per me le auto "chiccose" devono essere le lancia, le "sportive" (ormai anche queste tra virgolette) le alfa e la fiat deve essere posizionata più in basso più o meno dove stanno dacia, chevrolet e forse skoda...
una bella station ben curata e costruita ed economica -magari non 500 style- farebbe sfracelli (e lo dimostrano skoda con la sua octavia e chevy con la sua cruze- che incredibilmente- a forza di listino basso è riuscita a fare piacere di nuovo le 3 volumi agli italiani).......

Sono abbastanza d'accordo con te. Con il marchio Fiat, si sono impegnati molto in fatto di qualità, specialmente dalla Bravo nuova e dalla Punto Evo, gli interni sono al top della qualità, ma...il motivo per cui vende meno, aggiungerei il punto 4 ai tuoi 3 punti che hai elencato:
4. Il pregiudizio.

Questo punto è il più importante: E' inutile sforzarsi nel rincorrere la Vw in fatto di qualità, tanto la gente guarderà per sempre il marchio.
Alcuni pensano addirittura che se una cosa vende molto, vuol dire che è valida...quindi, dato che vende...la compro anch'io, se gli altri la comprano, vuol dire che è valida! :shock:
Allora sarebbe meglio puntare col marchio Fiat sul low-cost, con prezzi d'attacco al quale non c'è concorrenza che tenga, senza per forza dover inseguire Vw per qualità.
Concentrandosi sulla qualità col marchio Alfa, puntando a pubblicizzarlo come marchio sportivo per eccellenza.

 

[Knowledge]

una domada...
perchè le fiat USA sono cassoni rimarchiati e le opel no??

perche' le varie freemont ( che cmq e' un buona auto),thema,flavia mi sembrano dei cassoni,ma e' un'altro discorso ...secondo te puo' essere che dentro le fiat siano meglio delle coreane a conti fatti?

Ti rispondo io che ho sia le une che le altre.
Si è vero, dentro le fiat sono fatte meglio. Ma non durano. Dopo 10 anni una hyundai dentro è come il primo giorno, la fiat è sfatta.

Allora io sono fortunato, tenuto diverse Fiat oltre i 10 anni e sempre in perfetto stato. La Marea che ho venduto dopo 13 anni aveva ancora i sedili nuovi come tutto il resto, e ho visto altri marchi blasonati (solo perchè vengono considerati così...) con sedili scuciti, volante spellato, plastiche portiere spellate...

sarai un alieno perchè in genere dentro le auto dopo 13 anni cede qualcosa, poi in fiat...... ho una punto hlx in famiglia parentale a cui manca mezzo sedile conducente, è del 2000 e saran 10 anni che suggerisco di buttarla alla proprietaria

Mio fratello vendette una Punto prima serie dopo 10 anni in perfetto stato, anche come sedili...un mio amico con la stessa Punto, aveva il sedile conducente mezzo distrutto.
Ma il fatto di sedili scuciti e voltanti spellati, come le cuffie del cambio spellati, l'ho visti più su marchi di auto blasonati che sulle nostre...però non si sa il perchè, se succede su un marchio blasonato tedesco non se ne parla...

 

[maxressora]

La verità sta sempre nel mezzo... quando sono passato dalla croma 1° serie alla Punto, mi era sembrato di fare un grosso salto di qualità, in avanti.
La croma dopo 2 anni, non aveva più 2 particolari all'interno che restavano attaccati tra loro, la Punto, dopo 9 anni e oltre 200M Km sembrava nuova, eppure io ero sempre io e le avevo trattate allo stesso modo...

 

[zero c.]

stasera parlavo con un'amico che ha comprato una bravo a gasolio nuova,1,6 mjt 120cv..levando il fatto che l'auto e' onesta ,niente da dire,a parte qualcosa da criticare ma come tante altre e' venuto fuori il discorso che era andato a vedere anche la hyundai i30...premettendo che parlo di una persona "normale",cioe' non appassionata,la sua opinione e' che a conti fatti la hyundai gli e' sembrata fatta peggio della fiat dentro,della serie ti fa sembrare ma poi stringi stringi...che dite voi?e' cosi o le coreane al momento sono superiori alle fiat ( vere come la bravo non cassoni rimarchiati)?

Cassino Vs Nosovice?