<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat Tipo..... | Page 9 | Il Forum di Quattroruote

Fiat Tipo.....

procida ha scritto:
i tappetini sono gentile omaggio della conc. un pò per tutte le marche
FORD - Focus 1.0 EcoBoost 100 CV S&S Plus: serie

RENAULT - Megane 5p 1.6 Limited: serie

PEUGEOT - 308 berlina PureTech Turbo 110 S&S Access: serie

CITROEN - C4 Picasso BlueHDi 100 S&S Attraction: serie

HYUNDAI - i30 berlina 1.4 5p. Classic: serie

KIA - Cee'd berlina 1.4 CVVT 5p. Active: serie

VOLKSWAGEN - Golf berlina 1.2 TSI 85 CV 5p. Trendline BMT: serie

SEAT - Leon 5p 1.2 TSI 86 CV 5p. Reference: serie

HONDA - Civic berlina 1.4 i-VTEC Comfort: serie

BMW - Serie 3 berlina 316d: serie

.......

A me sembra che quasi tutti (a eccezione, per ora, di MB e FCA) facciano proprio l'opposto...
 
TheMotarder ha scritto:
+++
questa tipo oltre ad avere un nome vergognoso, scopiazzatura qua e la, ha una linea che si addice ai taxi... una berlina così non ha senso...
tralasciando queste imho solite quanto sterili considerazioni relative alle "scopiazzature"... ci sarebbe da dire che questa tipo come ora la vediamo, ossia in formula 3 volumi, è sostanzialmente un'azione di lancio nonche legata alla versione di fatto già preesistente essendo già in vendita in taluni paesi... ergo: fiat sa benissimo che trattasi di formula "di nicchia" e che semmai le "vere tipo" saranno, come fra l'altro prevedibile, le varianti a 2 volumi (in primis) e sw e nel giro di un paio di anni questa 3vol ce la saremo già quasi dimenticata (vedi poca diffusione)...
 
PanDemonio ha scritto:
procida ha scritto:
i tappetini sono gentile omaggio della conc. un pò per tutte le marche
FORD - Focus 1.0 EcoBoost 100 CV S&S Plus: serie

RENAULT - Megane 5p 1.6 Limited: serie

PEUGEOT - 308 berlina PureTech Turbo 110 S&S Access: serie

CITROEN - C4 Picasso BlueHDi 100 S&S Attraction: serie

HYUNDAI - i30 berlina 1.4 5p. Classic: serie

KIA - Cee'd berlina 1.4 CVVT 5p. Active: serie

VOLKSWAGEN - Golf berlina 1.2 TSI 85 CV 5p. Trendline BMT: serie

SEAT - Leon 5p 1.2 TSI 86 CV 5p. Reference: serie

HONDA - Civic berlina 1.4 i-VTEC Comfort: serie

BMW - Serie 3 berlina 316d: serie

.......

A me sembra che quasi tutti (a eccezione, per ora, di MB e FCA) facciano proprio l'opposto...
per me pare invece una mera questione di diverso approccio ad opera delle case il quale poi di fatto nella sostanza non cambia... ovvero: chi "spaccia" i tappetini come "di serie", chi come "omaggio della casa", ma alla fine il tappetino comunque lo hai...

che poi chi "rifila" l'originale e chi il generico è altro discorso ancora...
 
XPerience74 ha scritto:
per me pare invece una mera questione di diverso approccio ad opera delle case il quale poi di fatto nella sostanza non cambia... ovvero: chi "spaccia" i tappetini come "di serie", chi come "omaggio della casa", ma alla fine il tappetino comunque lo hai...

che poi chi "rifila" l'originale e chi il generico è altro discorso ancora...
Non capisco.

Se non trovo i tappetini nella lista degli otional, vuol dire che "sono" di serie, non che me li "spacciano come" di serie. E se compro la macchina nuova ce li voglio trovare, anche se sto antipatico al venditore perché gli ho trombato la moglie.

Viceversa, se sono sulla lista, devo per forza considerarli come una voce da aggiungere al prezzo finale, per minima che sia. E dopo magari contrattare col venditore (sperando che non sappia nulla delle corna... ;) )

Con questo non sto dicendo che alla fine i tappetini non saltano comunque fuori, ma:

1) commentavo sull'opportunità di sponsorizzare a martello un'auto "completa di tutto" e poi proporre una scemenza come i tappetini come optional.

2) rispondevo a chi diceva che gli stessi sono optional in quasi tutti i listini (e non è vero).

Tutto qui.
 
Sei airbag, controllo di stabilità Esc con hill holder, climatizzatore automatico, sensori di parcheggio posteriori, radio con Bluetooth e comandi al volante, cerchi in lega da 16", fendinebbia, dettagli esterni cromati, finestrini elettrici posteriori, retrovisori regolabili elettricamente, sedile lato guida regolabile in altezza e baule apribile automaticamente.
Di serie sulla versione base che sta a 14500? di listino, e parliamo di una vettura da più 4,50 metri e 500 litri di baule, il tutto su un pianale di ultima generazione.
E se il concessionario non provvede ai tappetini perchè ha appena scoperto che ti sei ingroppato la moglie del venditore vorrà dire che butti 30? all'Auchan, sperando che le doti amatorie siano valse la spesa.
Che peso, in fondo lo sanno tutti che le donne costano :lol:
 
Mi sa che ci hanno azzeccato, un'auto furba. Molto interessante, inoltre sembra costruita con attenzione. Io la trovo pure bella.
 
FatBastard78 ha scritto:
Sei airbag, controllo di stabilità Esc con hill holder, climatizzatore automatico, sensori di parcheggio posteriori, radio con Bluetooth e comandi al volante, cerchi in lega da 16", fendinebbia, dettagli esterni cromati, finestrini elettrici posteriori, retrovisori regolabili elettricamente, sedile lato guida regolabile in altezza e baule apribile automaticamente.
Di serie sulla versione base che sta a 14500? di listino, e parliamo di una vettura da più 4,50 metri e 500 litri di baule, il tutto su un pianale di ultima generazione.
Sono convinto anch'io che l'auto sia presa bene, con quella dotazione e quel prezzo (ma condivido il pensiero di XPerience74 sul destino della versione a tre volumi). E' che speravo che Fiat, ops FCA, dopo decenni di poggiatesta e sedile frazionabile optional avesse cambiato registro. E invece...
 
Trovo eleganti le tre volumi più delle station e delle hatcback.
Sono andato a vederla e secondo me è anche una bella macchina.
Peccato che è una Fiat, io non mi fido più di questo marchio....
Se importassero ad esempio la Corolla sedan non avrei dubbi.
 
Fiat Tipo
È già un successo: oltre mille vetture vendute in un weekend.
"La Tipo sta volando!": sono le parole di Gianluca Italia, Head of Business Center Italy FCA Italy, nel presentare alla stampa il bilancio del primo fine settimana di porte aperte dedicato alla nuova Fiat Tipo. "Abbiamo visto più di 20 mila persone, effettuato oltre seimila test drive e venduto oltre mille Tipo...".

Prezzo trasparente. "La macchina è piaciuta per le dotazioni - incalza Italia - per la qualità percepita, per l'abitabilità e lo spazio nel bagagliaio e ovviamente per il prezzo, vero con contenuti reali". Al punto che a Torino stanno accarezzando l'idea di proporre le Tipo Opening Edition (a 12.500 e 16.500 euro, rispettivamente benzina e diesel, all'ordine, indipendentemente dalla data di consegna) per un periodo più lungo del previsto "ma non sappiamo ancora per quanto tempo, la Fiat non ha deciso".

I numeri del weekend. La Tipo, a leggere i dati forniti da Gianluca Italia, è un'auto trasversale: la media Fiat ha suscitato la curiosità di famiglie giovani, famiglie più mature, dei clienti Fiat (il 60% dei contratti) e di quelli provenienti da altre marche (il 40%, compresi gli altri brand del Gruppo FCA). Benzina e diesel si sono spartiti equamente le preferenze, mentre il 35% delle Opening Edition è nella variante Plus, equipaggiata con specifiche dotazioni tecnologiche. Il 30% di chi ha comprato la Tipo proviene da una vettura di Segmento B, il resto da tutti gli altri segmenti. Una vettura usata o da rottamare è stata data in permuta nell'85% dei casi, mentre il 60% delle Tipo è stato acquistato accedendo a una formula di finanziamento. Le vendite sono state omogenee in tutta Italia: da Firenze in giù, nelle zone del Piemonte e del Triveneto, meno nella zona di Milano, dove i potenziali acquirenti sono stati distratti dal lungo ponte: nonostante questo, per la Fiat è stato il miglior porte aperte dell'anno.

Altri porte aperte in calendario. Che la Tipo sia piaciuta lo dice anche il dato delle prenotazioni dei concessionari, che "stanno ordinando il triplo delle vetture che FCA contava di assegnare". D'altra parte, il successo è andato ben oltre le più rosee aspettative, tanto che sarà ripetuto nei fine settimana del 12 e 13 e del 19 e 20 dicembre. Le prime consegne saranno effettuate già questo mese, mentre il grosso arriverà nel primo trimestre del prossimo anno.

http://tinyurl.com/j38lm3p
 
XPerience74 ha scritto:
Fiat Tipo
È già un successo: oltre mille vetture vendute in un weekend.
"La Tipo sta volando!": sono le parole di Gianluca Italia, Head of Business Center Italy FCA Italy, nel presentare alla stampa il bilancio del primo fine settimana di porte aperte dedicato alla nuova Fiat Tipo. "Abbiamo visto più di 20 mila persone, effettuato oltre seimila test drive e venduto oltre mille Tipo...".

Prezzo trasparente. "La macchina è piaciuta per le dotazioni - incalza Italia - per la qualità percepita, per l'abitabilità e lo spazio nel bagagliaio e ovviamente per il prezzo, vero con contenuti reali". Al punto che a Torino stanno accarezzando l'idea di proporre le Tipo Opening Edition (a 12.500 e 16.500 euro, rispettivamente benzina e diesel, all'ordine, indipendentemente dalla data di consegna) per un periodo più lungo del previsto "ma non sappiamo ancora per quanto tempo, la Fiat non ha deciso".

I numeri del weekend. La Tipo, a leggere i dati forniti da Gianluca Italia, è un'auto trasversale: la media Fiat ha suscitato la curiosità di famiglie giovani, famiglie più mature, dei clienti Fiat (il 60% dei contratti) e di quelli provenienti da altre marche (il 40%, compresi gli altri brand del Gruppo FCA). Benzina e diesel si sono spartiti equamente le preferenze, mentre il 35% delle Opening Edition è nella variante Plus, equipaggiata con specifiche dotazioni tecnologiche. Il 30% di chi ha comprato la Tipo proviene da una vettura di Segmento B, il resto da tutti gli altri segmenti. Una vettura usata o da rottamare è stata data in permuta nell'85% dei casi, mentre il 60% delle Tipo è stato acquistato accedendo a una formula di finanziamento. Le vendite sono state omogenee in tutta Italia: da Firenze in giù, nelle zone del Piemonte e del Triveneto, meno nella zona di Milano, dove i potenziali acquirenti sono stati distratti dal lungo ponte: nonostante questo, per la Fiat è stato il miglior porte aperte dell'anno.

Altri porte aperte in calendario. Che la Tipo sia piaciuta lo dice anche il dato delle prenotazioni dei concessionari, che "stanno ordinando il triplo delle vetture che FCA contava di assegnare". D'altra parte, il successo è andato ben oltre le più rosee aspettative, tanto che sarà ripetuto nei fine settimana del 12 e 13 e del 19 e 20 dicembre. Le prime consegne saranno effettuate già questo mese, mentre il grosso arriverà nel primo trimestre del prossimo anno.

http://tinyurl.com/j38lm3p

Vabbè,....cosa aggiungere? Ah...sì.....che in home già si scrive che questo successo è da imputare all'Italia povera e barbona, che accetta i prodotti turchi, cosa ovviamente mai tirata in ballo quando si parlava di Dacia e similari.
Prevedibile, scontato e quant'altro, addirittura mettendo alla gogna una presunta obsolescenza tecnica del modello, nonostante telaio e propulsore che, dati alla mano, tanto vecchi non sembrano!
Ciao
 
Il prezzo è ottimo se si considera il prezzo base di una Focus o una nuova Astra (che però oggettivamente sono altra roba), una onesta berlinetta spaziosa dentro e con un bagagliaio molto capiente, motori affidabili ed conomici...la gioia di ogni papà :) Ma secondo me tanti tassisti l'hanno già presa di mira, aspettiamo adesso se e quando faranno le sw e 2v
 
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