Fiat Tipo Hybrid 2022-23-24

[pilota54]

..... adesso siamo a 20.900€ per la versione base con 1.0 T3 da 100cv !!

Fino al 31/3 promo €17.850 oppure €15.850 con finanziamento.

 

[x-bond]

Fino al 31/3 promo €17.850 oppure €15.850 con finanziamento.

City cross 16.500 con finanziamento o 17.400 senza da ordinare in una conce ufficiale fiat di Torino, oppure alcuni offrono la diesel base a quel prezzo.
Però niente rimangono li... Sarà perché il gpl la diretta concorrenza ce l'ha e loro no...
Alcuni offrono il 1000 t3 a gpl non so quanto sia affidabile.

 

[momonedusa]

20900 Mi pare a listino.. E a occhiata veloce la golf a listino sono 26000.
5000 euro in più. Che credo aumentino con gli sconti reali, facilmente più elevati per la tipo.
Poi ci sono le dotazioni di mezzo su cui non mi esprimo, ma se vuoi una segmento C e spendere ormai non più poco, ma meno possibile...

 

[pilota54]

20900 Mi pare a listino.. E a occhiata veloce la golf a listino sono 26000.

Si, 20.900 è il listino. La Golf oggi di listino parte da 27.100 per la versione benzina 1.0 turbo 110 cv, quindi come potenza solo 10 cv più della Tipo base. Ovviamente ha molte dotazioni in più e la classe Golf.
Però sono 6.200 euro in più. Viene più della Tipo Hybrid 1.5 turbo cambio automatico da 130 cv.

 

[x-bond]

Anche se golf non è più "la golf" non so realmente chi tra chi compra veramente auto paragona tipo a golf, al limite per restare in fca vede 500x...la gente comune non fa molta distribuzione tra suv o non suv come si fa qui. Magari la distinzioni è tra auto che fanno un minimo di immagine oppure no e li magari vince chi da più chiarezza dei listini o gpl vedi dacia o addirittura dr.
Nuovissima astra 110cv base scontata parte da 19.850, quindi 4000 più di tipo base a parità di dotazione penso sui 2000 in più.
Secondo me un paragone corretto è tipo cross 17500 se si becca l'offerta con sandero stapway gpl sui 15.000 finita aldilà del mese o del finanziamento

 

[danilorse]

Fino al 31/3 promo €17.850 oppure €15.850 con finanziamento.

Era la risposta ai 22k di listino della 1.4 T-jet 120cv Lounge 2 anni fa.

 

[x-bond]

Era la risposta ai 22k di listino della 1.4 T-jet 120cv Lounge 2 anni fa.

Infatti aumento generalizzato.
Poi cmq gli sconti su tipo c'erano anche prima e tra l'altro non solo sulla "famosa" 4 porte di lancio da 12.500/14.500.
Ad esempio intorno al 2019 una mia conoscente si era presa una tipo 5 porte base base a meno di 12k euro nuova pronta consegna, l'ha preferita a kia rio che era la sua prima scelta.
Magari se questi prezzi fossero più chiari tipo non venderebbe 1000 auto mese compresa sw e per lo più a non privati, mentre le B con prezzi spesso più alti vendono di più.

 

[alex.79]

Magari se questi prezzi fossero più chiari tipo non venderebbe 1000 auto mese compresa sw e per lo più a non privati, mentre le B con

Purtroppo in Italia si è affermata questa tendenza ad avere listini puramente virtuali che non corrispondono mai al vero prezzo finale. Così si disorienta il consumatore che fa fatica a comparare. Dal mio punto di vista è una prassi scorretta e anticoncorrenziale

 

[x-bond]

Purtroppo in Italia si è affermata questa tendenza ad avere listini puramente virtuali che non corrispondono mai al vero prezzo finale. Così si disorienta il consumatore che fa fatica a comparare. Dal mio punto di vista è una prassi scorretta e anticoncorrenziale

Su auto di "sostanza" come è tipo la cosa non paga vedi successo di dacia e ultimamente addirittura di dr, prezzi chiari.
Invece su altro genere di auto la cosa importa poco, conta ormai quasi solo la rata rent visto che a prezzo pieno non ci si può più permetterla

 

[danilorse]

Ti rispondo dal momento che a fine 2020 mi hanno consegnato la mia Tjet Lounge More dotata di fari xenon, vetri privacy, appoggiabraccia anteriore e posteriore, frenata di emergenza automatica, sedile regolabile in altezza anche lato passeggero, regolazione lombare sedile guida, ruotino di scorta…. Il tutto a 18600 euro. Sono convinto che a questa cifra mi sono portato a casa un buon mezzo, se avessi dovuto spendere quello che costava di listino cioè quasi 22000 euro non l’avrei comperata figuriamoci con i prezzi che si annunciano ora pur con il beneficio di una meccanica più complessa.

Una curiosita' : come vanno i fari xenon della Tipo ?

 

[renatom]

Su auto di "sostanza" come è tipo la cosa non paga vedi successo di dacia e ultimamente addirittura di dr, prezzi chiari.
Invece su altro genere di auto la cosa importa poco, conta ormai quasi solo la rata rent visto che a prezzo pieno non ci si può più permetterla

Questo fatto che uno si può permettere la rata rent, ma non l'acquisto, forse, un giorno, lo o capirò.

 

[pilota54]

Questo fatto che uno si può permettere la rata rent, ma non l'acquisto, forse, un giorno, lo o capirò.

Infatti, ho dato un'occhiata alle offerte per la Tipo e siamo sui 250 euro/mese e anche 270. Non è poco, anche se comprendono assicurazione e manutenzione.
Inoltre di solito sono riservate a professionisti e imprese. Solo pochissimi operatori fanno NLT anche per i privati.

 

[momonedusa]

anche è perchè preferisco rata più bassa ma senza assicurazione, se no alla lunga perdo la mia classe di merito mi pare.

 

[LUCARONCONI]

Una curiosita' : come vanno i fari xenon della Tipo ?

Molto bene…. luce profonda e uniforme… rispetto alla Bravo siamo un passo avanti. Peccato che sono i 25W, chissà che spettacolo sarebbe con i 35W.

 

[x-bond]

Questo fatto che uno si può permettere la rata rent, ma non l'acquisto, forse, un giorno, lo o capirò.

Rata rent o acquisto classico a rate, chi prende auto di sostanza spesso le paga cash e non è interessato alle classiche offerte poco comprensibili lagate a sconti che ad esempio fa da anni fca ma non solo.
Chi prende auto d'immagine o di "un certo livello" spesso, senza troppi giri di parole, non ha i soldi per comprarla quindi ovviamente la compra a rate.
Esempio la stessa stellantis dice che su tonale non punta "all'acquisto" da ultimo numero di quattroruote