Fiat Regata

[nafnlaus]

per te sarà stata brutta, ma a confronto con cosa c'era allora era tutt'altro che brutta, infatti ce n'erano un ciadello in giro poi degustibus...

Nel garage di casa in quel momento avevamo una di fianco all'altra la Regata 100S e una Golf GTD.
Non ho dubbi tra le due.
La nostra Golf mi pare venisse sui 18milioni

 

[CitWeb]

per te sarà stata brutta, ma a confronto con cosa c'era allora era tutt'altro che brutta, infatti ce n'erano un ciadello in giro poi degustibus...

Beh, insomma. Se mi parli di Escort-Orion ti do ragione ma ad esempio già la Kadett era fatta decisamente meglio, anche se più "poverella" mentre la sua vera concorrente per segmento, la Ascona (C), era già di un altro livello (e prezzo).

 

[gbortolo]

Beh, insomma. Se mi parli di Escort-Orion ti do ragione ma ad esempio già la Kadett era fatta decisamente meglio, anche se più "poverella" mentre la sua vera concorrente per segmento, la Ascona (C), era già di un altro livello (e prezzo).

Vero, nell'87 cercavo la prima auto e andammo a vedere le Opel.
La Kadett 4P costava sui 13M£ un po' ben messa e la Ascona base mi pare 14M£*.
Ma la seconda versione base era proprio triste.
Ricordo ancora il quadro strumenti con lo sfondo a quadrettoni

Alla fine comprai il 316 2P di un anno per poco meno di 15M£
Il mio stipendio da giovane tecnico viaggiava, mi par di ricordare, poco sopra il milione ed azzerai i miei risparmi.
Ricordo anche che nel '90 a 13M£ (km0) mio padre comprò la Escort Ghia. Appena prima che uscisse il nuovo modello.

* di questo non ne sono sicurissimo, poteva essere anche superiore vista la virata sulla BMW usata.

 

[albert56]

Nel garage di casa in quel momento avevamo una di fianco all'altra la Regata 100S e una Golf GTD.
Non ho dubbi tra le due.
La nostra Golf mi pare venisse sui 18milioni

e come mai profanare il garage con la regata dunque?

 

[Kentauros]

Alla fine comprai il 316 2P di un anno per poco meno di 15M£
Il mio stipendio da giovane tecnico viaggiava, mi par di ricordare, poco sopra il milione ed azzerai i miei risparmi.

Certamente un salto quantico nella tipologia di auto ad un modesto incremento di costo d'acquisto, ma sicuramente maggiori gusto e spese di mantenimento.
Io a quei tempi ero squattrinato, studente con lavori occasionali, neanche da ufficiale, guadagnando bene, grazie alle tante missioni ed esercitazioni operative, riuscii a comprare qualcosa, preferii accantonare per il futuro. Tutt'ora non riesco a spendere più di 10 mensilità, se posso, decisamente meno.

 

[amilanononalima]

Ho Sbagliato, ricordavo la potenza della turbodiesel che era più o meno quella (ho controllato e ricordavo male anche quella, ne aveva 80), ed ho scritto di 70

Qui,

https://www.quattroruote.it/tutte-le-auto/fiat/regata

anche se l'ho già messo, dovrebbero esserci tutti i modelli e motorizzazioni.

 

[Mo Dello]

L'ho scritto nel precedente messaggio con foto. La regata la pagammo 13mil a fine 83 e ritirata a gennaio 84

 

[amilanononalima]

L'ho scritto nel precedente messaggio con foto. La regata la pagammo 13mil a fine 83 e ritirata a gennaio 84

Si infatti, ma qui hanno detto che il prezzo della base era inferiore, per cui siamo andati a scartabellare il passato, o meglio bene l'ha fatto albert, con la sua collezione di QR.

 

[nafnlaus]

e come mai profanare il garage con la regata dunque?

Colpa del nonno che passò da 2 124 sport coupé alla 131 alla Regata alla Tipo.
Mio padre prima della fittonata tedesca aveva avuto Mini, poi GT Junior e Alfetta.

 

[Mo Dello]

Si infatti, ma qui hanno detto che il prezzo della base era inferiore, per cui siamo andati a scartabellare il passato, o meglio bene l'ha fatto albert, con la sua collezione di QR.

Sicuramente perchè la nostra era la ES

 

[GuidoP]

ma giusto per aiutare chi allora era piccolo come me, che rapporto aveva il prezzo della Regata con un salario medio di allora? Lo chiedo perchè più che un modello specifico ora si sente la mancanza di un idea di auto come quella che si portava la Regata, di una vettura tuttofare destinata alla famiglia ma senza immagino uno impegno economico elevato.

Come tutte le Fiat non era economica.....ossia se non erro Renault costava meno e il prezzo si avvicinava a quello della Volvo

 

[amilanononalima]

Come tutte le Fiat non era economica.....ossia se non erro Renault costava meno e il prezzo si avvicinava a quello della Volvo

Bè allora Fiat aveva il quasi monopolio del mercato e non sono nemmeno certo che le auto straniere avessero accesso illimitato alle importazioni, ma felice di essere smentito.

 

[ShipShape]

per te sarà stata brutta, ma a confronto con cosa c'era allora era tutt'altro che brutta, infatti ce n'erano un ciadello in giro poi degustibus...

Per carità, all'uscita a metà anni 80, magari era anche carina, ma io la ricordo a fine anni 80, inizio 90, e non era sto gran bel vedere.
All'epoca auto di 10 anni sembravano vecchie, oggi girano ancora punto prima serie, auto trentennali, e non come auto storiche ben tenute, ma catorci tenuti in strada alla meglio.

 

[nafnlaus]

Io, come tanti altri, la chiamavo Fregata tanto andava bene e non dava mai problemi.

 

[Kentauros]

Come tutte le Fiat non era economica.....ossia se non erro Renault costava meno e il prezzo si avvicinava a quello della Volvo

Dissento, FIAT era certamente meno cara di Renault e molto meno di Volvo, peraltro dedita a segmenti superiori.