Fiat Punto Evo Emotion 1.3 Mjt 90 CV vs Volkswagen Polo Highline 1.6 TDI 90 Cv

[Crale]

Povero vilagr...si troverà il suo post infangato con i soliti noiosi scontri di tifoserie..

 

[giuliogiulio]

ti quoto pero' per la g.punto evo 1.3 95 cv ci vogliono 18000 euros che mi sembrano un po troppi

Si ma calcola che sulla Evo minimo 3.000? di sconto (senza permuta) te li fanno, sulla Vw te li puoi anche sognare

si ma posso però contestare questa cosa politica commerciale??confonte i clienti, ammazza le quotazioni dell'usato e credo sia anche poco seria....le vw quello costano e quello lo paghi...la follia di quel marchio per me sono i tempi d'attesa

 

[giuliogiulio]

"Apertura delle porte"? e che hanno di particolare, si aprono appena poggi la mano? parli di "mostrine"....

A parte le mostrine, parlo proprio del meccaniscmo interno.
Sulla Punto il movimento della maniglia è legnoso come la leva di un freno di bicicletta in cui si è ossidato il cavo dentro la guaina!

e sono moltissimi i casi di maniglie delle porte posteriori che rimangono bloccate, o che per aprirle bisogna essere degli Hulk

difetto che ha afflitto le Gpunto prodotte nei primi mse...a un mio amico è successo ( Gpunto dynamic 5p MJ nov 2005)...l'ha messa a posto con lo svitol...la macchina oggi ha 90mila Km e fin'ora è sempre andata come un orologio

 

[kanarino]

si ma posso però contestare questa cosa politica commerciale??confonte i clienti, ammazza le quotazioni dell'usato e credo sia anche poco seria....le vw quello costano e quello lo paghi...la follia di quel marchio per me sono i tempi d'attesa

per te pagare una Polo accessoriata quanto una Golf non è un furto? evidentemente la pensiamo in maniera differente, ma rispetto le tue opinioni...La follia di quel marchio per me è il prezzo (eccessivo), quello che offrono come dotazione di serie, e la possibilità di personalizzazione che su alcune vetture è molto limitata.

 

[eugenio62]

ma il prezzo si riferisce gia' alla versione emotion ma puoi anche aggiungere optional ed il prezzo puo' arrivare a 20000 euros se non si sta attenti e credo che lo sconto preveda la rottamazione di un'auto e' una bella auto ma sono tanti gli euro che ci vogliono

Se guardavo il listino la mia Gp Sport non me la compravo...sono andato in giro per i preventivi ed una volta messo seduto dal concessionario le cose sono cambiate...ed un'auto che di listino mi veniva 19.650? me l'hanno lasciata a 16.600? (senza permuta e senza rottamazione)

Mi ricordo una comparativa tra Polo e Punto ( più altre )....dicevano che la Punto era cara e la Polo concorrenziale......ovviamente valutavano solo il listino ufficiale.

Non capisco perchè in Fiat non si abbassino i listini ufficiali....tanto lo sconto lo fanno anche, quasi, se non lo chiedi.

Bisogna dire però che la Polo ha abbassato i prezzi rispetto ad un tempo....forse da quando la producono in India

Per l'estetica ( esterna).....GP vecchia due spanne superiore alla Polo....GP nuova, mi dispiace ma siamo lì...una anonima l'altra barocca.

 

[modus72]

Non capisco perchè in Fiat non si abbassino i listini ufficiali....tanto lo sconto lo fanno anche, quasi, se non lo chiedi.

Nessuno abbassa i listini ufficiali, i motivi sono due:
primo, un listino "sostenuto" è una sorta di caratterizzazione del prodotto, un listino alto è come una implicita attestazione che il prodotto sia di valore: il prezzo di listino è abbastanza basso da non spaventare chi lo guarda, ma allo stesso tempo abbastanza alto da non risultare sminuente rispetto ad altri prodotti della concorrenza;
secondo, un listino alto fornisce la scusa per applicare sconti elevati quando il mercato non tira (cosa che può far piacere al cliente che si sente trattato bene) e di alzare il prezzo quando la richiesta sale, tutto in maniera "ufficiosa" e senza così scontentare chi magari precedentemente aveva pagato lo stesso prodotto 1000? in più...

Bisogna dire però che la Polo ha abbassato i prezzi rispetto ad un tempo....forse da quando la producono in India

Per l'estetica ( esterna).....GP vecchia due spanne superiore alla Polo....GP nuova, mi dispiace ma siamo lì...una anonima l'altra barocca.

E da quando farebbero in India le Polo, per giunta quelle destinate al mercato europeo?
Esteticamente la GP "vecchia" era ALMENO due spanne sopra tutta la concorrenza, di qualsiasi marca, esattamente come la EVO è due spanne sotto...

 

[kanarino]

Esteticamente la GP "vecchia" era ALMENO due spanne sopra tutta la concorrenza, di qualsiasi marca, esattamente come la EVO è due spanne sotto...

Non concordo sul fatto della Evo, ma rispetto le tue opinioni ed ognuno ha i suoi gusti.
Concordo su quanto detto della Gp, e aggiungo che secondo me è una spanna sopra la Polo per quanto riguarda l'assetto.

 

[PDEsandro]

ti quoto pero' per la g.punto evo 1.3 95 cv ci vogliono 18000 euros che mi sembrano un po troppi

Si ma calcola che sulla Evo minimo 3.000? di sconto (senza permuta) te li fanno, sulla Vw te li puoi anche sognare

si ma posso però contestare questa cosa politica commerciale??confonte i clienti, ammazza le quotazioni dell'usato e credo sia anche poco seria....le vw quello costano e quello lo paghi...la follia di quel marchio per me sono i tempi d'attesa

Salve a tutti, non vorrei sembrare provocatorio ,ma probabilmente i lunghi tempi di attesa sono dovuti al fatto che ne vendono molte anche nel resto d' Europa e la fabbrica non riesce a soddisfare la richiesta. La Punto ( che mi piace ) non so quanto vende all' estero...

 

[Fancar_]

Bisogna dire però che la Polo ha abbassato i prezzi rispetto ad un tempo....forse da quando la producono in India

In India non la producono per il mercato europeo.
In Cina producono anche la serie 5 e serie 7 se è per questo; sono destinate al mercato locale.

 

[giuliogiulio]

si ma posso però contestare questa cosa politica commerciale??confonte i clienti, ammazza le quotazioni dell'usato e credo sia anche poco seria....le vw quello costano e quello lo paghi...la follia di quel marchio per me sono i tempi d'attesa

per te pagare una Polo accessoriata quanto una Golf non è un furto? evidentemente la pensiamo in maniera differente, ma rispetto le tue opinioni...La follia di quel marchio per me è il prezzo (eccessivo), quello che offrono come dotazione di serie, e la possibilità di personalizzazione che su alcune vetture è molto limitata.

no aspetta forse nn mi sono spiegato....la punto evo costa tranquillamente 18mila euro e una polo analoga ha un prezzo di listino molto simile...quello che io non condivido è la politica commerciale di fiat ( ma abnche di opel renault o peugeot) di avere questi listini e poi di praticare grossi sconti....non sarebbe meglio, più corretto, più trasparente avere un prezzo di litino direttamente più basso?!?tutto qui...nessun paraganone con golf, e nessun accenno alla personalizzazione...quello non c'entra nulla

 

[giuliogiulio]

ti quoto pero' per la g.punto evo 1.3 95 cv ci vogliono 18000 euros che mi sembrano un po troppi

Si ma calcola che sulla Evo minimo 3.000? di sconto (senza permuta) te li fanno, sulla Vw te li puoi anche sognare

si ma posso però contestare questa cosa politica commerciale??confonte i clienti, ammazza le quotazioni dell'usato e credo sia anche poco seria....le vw quello costano e quello lo paghi...la follia di quel marchio per me sono i tempi d'attesa

Salve a tutti, non vorrei sembrare provocatorio ,ma probabilmente i lunghi tempi di attesa sono dovuti al fatto che ne vendono molte anche nel resto d' Europa e la fabbrica non riesce a soddisfare la richiesta. La Punto ( che mi piace ) non so quanto vende all' estero...

si ma è un problema che affligge da sempre tutta la gamma del gruppo vw...non è il caso di questa polo il primo....la golf IV si faceva aspettare 8mesi...la passat nel 2000-2001 anche l'A3 non ne parliamo....

 

[eugenio62]

Bisogna dire però che la Polo ha abbassato i prezzi rispetto ad un tempo....forse da quando la producono in India

In India non la producono per il mercato europeo.
In Cina producono anche la serie 5 e serie 7 se è per questo; sono destinate al mercato locale.

4R di aprile........pag?.....il cancelliere tedesco è andato in India, dove si produce la Polo dal 2009, per festeggiare la 11.111.111esima Polo prodotta........mi sembra di ricordare che tagliava un nastro con dietro la 11.111.111esima Polo prodotta.

Di più non so.

 

[bellafobia]

Non capisco perchè in Fiat non si abbassino i listini ufficiali....tanto lo sconto lo fanno anche, quasi, se non lo chiedi.

Nessuno abbassa i listini ufficiali, i motivi sono due:
primo, un listino "sostenuto" è una sorta di caratterizzazione del prodotto, un listino alto è come una implicita attestazione che il prodotto sia di valore: il prezzo di listino è abbastanza basso da non spaventare chi lo guarda, ma allo stesso tempo abbastanza alto da non risultare sminuente rispetto ad altri prodotti della concorrenza;
secondo, un listino alto fornisce la scusa per applicare sconti elevati quando il mercato non tira (cosa che può far piacere al cliente che si sente trattato bene) e di alzare il prezzo quando la richiesta sale, tutto in maniera "ufficiosa" e senza così scontentare chi magari precedentemente aveva pagato lo stesso prodotto 1000? in più...

Bisogna dire però che la Polo ha abbassato i prezzi rispetto ad un tempo....forse da quando la producono in India

Per l'estetica ( esterna).....GP vecchia due spanne superiore alla Polo....GP nuova, mi dispiace ma siamo lì...una anonima l'altra barocca.

E da quando farebbero in India le Polo, per giunta quelle destinate al mercato europeo?
Esteticamente la GP "vecchia" era ALMENO due spanne sopra tutta la concorrenza, di qualsiasi marca, esattamente come la EVO è due spanne sotto...

l'estetica è sempre soggettiva: trovo la punto evo (nei giusti colori) più accattivante della gpunto e soprattutto più pratica (con protezioni alla carrozzeria, sempre utili in una utilitaria).
Non baderei troppo ai prezzi di listino, ma ai preventivi fatti in concessionaria...lì la differenza tra la punto e la polo si sente

 

[kanarino]

no aspetta forse nn mi sono spiegato....la punto evo costa tranquillamente 18mila euro e una polo analoga ha un prezzo di listino molto simile...quello che io non condivido è la politica commerciale di fiat ( ma abnche di opel renault o peugeot) di avere questi listini e poi di praticare grossi sconti....non sarebbe meglio, più corretto, più trasparente avere un prezzo di litino direttamente più basso?!?tutto qui...nessun paraganone con golf, e nessun accenno alla personalizzazione...quello non c'entra nulla

Come ti ha già detto Modus lo sconto sostanzioso è una "strategia commerciale" verso il cliente...funziona così in tutto.

 

[Punto83]

- il 1.3 mjt 95 cv non è inferiore al 1.6 tdi 90 cv, che magari avrà si un'erogazione migliore, ma la differenza tra i due motori non è così marcata.

Provati?

Personalmente prenderei la Polo solo per l'estetica, e non per meriti della tedesca...
Riguardo alle altre motivazioni, se scegli il mj90cv avrai lo stesso motore della Corsa, stessa erogazione, stesso rumore, stessi consumi, anzi, a dire il vero dovresti trovare diverse analogie di sostanza visto che Corsa e Grande Punto sono nate da un progetto comune con GM al fine di utilizzare componentistica comune, quindi le due vetture se non son sorelle perlomeno son cugine...
Il 95cv invece dovrebbe esser stato migliorato ma mi vien difficile pensare che possa competere in fruibilità con un 1.6, fra l'altro ben più recente come progettazione complessiva. Il resto delle considerazioni è il caso le faccia te dopo una prova di entrambe, sarai sicuramente miglior giudice di noi.

Prendere la Polo solo per estetica??sei proprio un simpatico umorista Modus,hai messo l'unico motivo per non preferire la Polo... :lol: :lol: :lol: il 1.6 90cv della VW non mi pare questo gran motore fra l'altro,visto che la stessa Fiat ha un 1.6 di ben altra razza,che non costa molto di piu',comunque tornando in topic,direi senz'altro di scegliere la Evo,visto che esteticamente e sopratutto internamente e' molto piu' bella a livello di design,e come personalizzazioni offre piu' scelta a prezzi inferiori a parita' di dotazione...