Fiat Panda classic (e Pandina) MY 2024

[x-bond]

Ci sarebbero stati due "modi" per affrontare la cosa. Il primo puntare sul prodotto quello "vero" identità dei marchi, innovazione, tecnologia, design.

E il secondo.....vedi Leap prodotta in europa....IMHO sfida persa.

Ok non ti piace panda 2012...nemmeno a me fa impazzire come del resto tutte le Panda...forse "un mito" era la prima 4x4...per il resto da piccolo anni 80 ho sempre preferito nettamente la uno e poi tutte le punto.
Ma se non piace a te non bisogna avere i paraocchi che alla gente piace....tirare fuori leap coppia cheap di una vecchia smart ma per favore!!!

 

[x-bond]

A mio parere succederà in parte. Grande Panda da tanti verrà considerata come una nuova Punto. In passato hanno convissuto entrambe con ottimi numeri e nonostante i tempi siano cambiati non trovo affatto sbagliato che, almeno per un po', continui la produzione di Panda "Classic". Servirà anche per valutare come risponde il mercato.

La sparo lì....ora panda 2012 classic 120.000 anno in Italia, a regime (si spera nel 2025) io vedo 60/70.000 panda classic e 70/90.000 Gpanda e questa venderà anche fuori Italia ma li dipenderà anche da quanto stlPsa vuol "tirare" quella o C3.

 

[Dino24]

Tutti i colori della Panda costano minimo 600 euro, quindi il listino è finto. Le ruote sembrano gratis..forse... Sconti ridicoli...aspetto km0....

 

[GuidoP]

Probabilmente il restyling di 500e e la mhev su quella base coinciderà soprattutto a un impoverimento di materiali,verniciature e guarnizioni che la gente tanto non vede e che su 500e erano troppo ben fatte per una A e per gli standard psa.
Si spera che anche il prezzo diminuisca di conseguenza

Questo però non lo sappiamo, Stellantis sta proponendo un nuovo modello di produzione

 

[amilanononalima]

Alternative non mancano, io ne conto tre....anzi quattro.

E meno male che qualcuno che le produce è rimasto, Fiat compresa che ha prolungato la vita di questo modello iconico, anche se in listino dal lontano 2011 ormai. Cmq se uno non compra la Panda perché costa troppo, dubito che si rivolga alle varie Kia, Hyundai, Toyota o Suzuki, tanto per citare le prime quattro che mi vengono in mente. Ci sarebbe anche la Mitsubishi Space Star volendo, 15.500 euro di listino per la versione a benzina e 17.500 per quella a GPL, ma con una dotazione di serie molto più completa della Panda, ma però in Italia si fatica a vederle in giro.

 

[amilanononalima]

Diciamo che chi non sfrutta tutte le facilitazioni e non ha da rottamare una euro2 la paga 15.000 tondi (+ qualcosa del conce, se la fa).

O 18.000 per la versione "Pandina". Quel "+ qualcosa" potrebbe venire facilmente assorbito dalle varie voci di "messa in strada" oltre a un colore diverso dal giallo pastello

. Il vecchio colore di serie e cioè il "nero cinema" ,adesso costa 600 euro.

Per la Panda meglio il giallo, però forse è meno rivendibile sull'usato.

 

[amilanononalima]

Eh dai almeno il pack da 650 euro con addirittura la radio te lo regaleranno se paghi cash

Pack City
650 €
Il pack è composto da:

• Retrovisori esterni elettrici con sbrinamento
• Comandi autoradio sul volante
• Radio display 5" Bluetooth
• Cruise control
• Sedile guida regolabile in altezza

 

[x-bond]

Pack City
650 €
Il pack è composto da:

• Retrovisori esterni elettrici con sbrinamento
• Comandi autoradio sul volante
• Radio display 5" Bluetooth
• Cruise control
• Sedile guida regolabile in altezza

Pensavo che Cruise fosse di serie con adas obbligatori
Cmq almeno un colore a gratis sono obbligati a offrirlo.

 

[amilanononalima]

Cmq almeno un colore a gratis sono obbligati a offrirlo.

Si il giallo pastello, per entrambe le versioni. Il Cruise sarà normale o adattativo? Nel pack non lo specificano, per cui sarà normale.

 

[Dino24]

Si il giallo pastello, per entrambe le versioni.

Nah, orrore...

 

[amilanononalima]

Nah, orrore...

Anche nera, per un' auto piccola non è il max, ihmo. Però statisticamente la gente la preferirà nera a gialla, anche se i colori chiari stanno meglio su un'auto di questo tipo.

 

[ilValV]

La sparo lì....ora panda 2012 classic 120.000 anno in Italia, a regime (si spera nel 2025) io vedo 60/70.000 panda classic e 70/90.000 Gpanda e questa venderà anche fuori Italia ma li dipenderà anche da quanto stlPsa vuol "tirare" quella o C3.

Per nuova C3 le prime consegne saranno previste a settembre, per GPanda non so. A mio parere quando entrambe saranno a regime, seppur segmento B, nelle versioni base potranno ridurre sensibilmente e sin da subito i numeri di Panda Classic.

 

[GuidoP]

C3 già prenotabile

 

[ilValV]

C3 già prenotabile

Sì, nuova C3 era già prenotabile appena apparsa sul configuratore online lo scorso mese di giugno. Sin da allora era specificato che la consegna stimata era prevista per settembre.
La Panda aggiornata è anch'essa prenotabile dal configuratore online, però è apparsa in questi primi giorni di luglio e la relativa consegna non è stata neanche stimata.

 

[GuidoP]

Eh già.... la fanno e non si sa quando...