Fiat Panda classic (e Pandina) MY 2024

[ilValV]

Come si posiziona a settembre e' ancora lei la più venduta?

Con 7030 immatricolazioni a settembre è ancora la più venduta, ma probabilmente ai minimi storici. Seguono Sandero e Avenger rispettivamente con 4131 e 3959.

 

[GuidoP]

Inizia il declino fisiologico del modello, che ha anche concorrenza interna proprio da una elettrica....

 

[danilorse]

Secondo me oltre a listini piu' bassi, serve un allestimento intermedio.
Perche' la base necessita di integrazioni che portano il listino ad oltre 17k, mentre la cross arriva a 19k che e' un prezzo molto vicino a quello da cui partira' la nuova Panda mild hybrid.

 

[GuidoP]

Servirebbe anche un modello aggiornato più radicamente. Un vero e pesante restyling almeno.

 

[ilValV]

Secondo me oltre a listini piu' bassi, serve un allestimento intermedio.
Perche' la base necessita di integrazioni che portano il listino ad oltre 17k, mentre la cross arriva a 19k che e' un prezzo molto vicino a quello che da cui partira' la nuova Panda mild hybrid.

La Pandina, di fatto ex Cross, in realtà di listino parte da 18900.
In ogni caso se gli sconti restano di neanche 1000 euro come accade ultimamente trovo logico che il mercato non risponda. Questo mese le immatricolazioni di Panda se non hanno toccato il minimo storico poco ci manca.

 

[ilValV]

Servirebbe anche un modello aggiornato più radicamente. Un vero e pesante restyling almeno.

Grande Panda, quando uscirà, non sarà proprio la stessa cosa, né per funzionalità, né per prezzo.

 

[danilorse]

Servirebbe anche un modello aggiornato più radicamente. Un vero e pesante restyling almeno.

Ci sara' la nuova Panda che e' di segmento B.
L'attuale rimarra' tale fino al 2027, termine previsto per la fine della sua produzione.

 

[danilorse]

La Pandina, di fatto ex Cross, in realtà di listino parte da 18900.
In ogni caso se gli sconti restano di neanche 1000 euro come accade ultimamente trovo logico che il mercato non risponda. Questo mese le immatricolazioni di Panda se non hanno toccato il minimo storico poco ci manca.

Fino a che ci saranno gli incentivi lo sconto rimarra' di 1000 euro, poi aumentera' di sicuro, se non prima visto i deludenti dati di vendita del gruppo.
Di incentivi ne sono rimasti circa 40 milioni per le termiche e considerando che diminuiscono di circa 10 milioni alla settimana, si dovrebbero esaurire tra fine ottobre e inizio novembre.

 

[pilota54]

Ci sara' la nuova Panda che e' di segmento B.
L'attuale rimarra' tale fino al 2027, termine previsto per la fine della sua produzione.

Non avevano detto fino al 2029? Hanno accorciato la data di scadenza?

 

[pilota54]

Servirebbe anche un modello aggiornato più radicamente. Un vero e pesante restyling almeno.

Avendo fatto la Grande Panda è chiaro che quella vecchia rimarrà così fino al termine della commercializzazione, sarebbe assurdo un restyling. Infatti l'hanno chiamata "Classic".

Come segmento A Fiat (quando "scadrà" la Panda Classic) rimarrà solo la nuova 500 ibrida su base 500e, che dovrebbe arrivare entro il 2025.

 

[amilanononalima]

Secondo me oltre a listini piu' bassi, serve un allestimento intermedio.
Perche' la base necessita di integrazioni che portano il listino ad oltre

Che tipo di integrazioni? Qui nel forum c'è un sacco di gente che rimpiange le versioni basiche dei modelli, poi quando qualcuno ne propone una, va integrata? La base adesso ha anche degli adas di serie tra l'altro. Il calo potrebbe essere anche dovuto al fatto che quelle nuove, con già gli adas di serie non erano ancora disponibili, mentre le vecchie magari esaurite o erano km0. Io direi di vedere nei prossimi mesi come andranno le vendite.

La Panda 10 anni fa. https://unrae.it/files/TOP_50_settembre_2014_5452447888eed.pdf

 

[amilanononalima]

Ci sara' la nuova Panda che e' di segmento B.
L'attuale rimarra' tale fino al 2027, termine previsto per la fine della sua produzione.

E forse oltre...

Lo stabilimento di Pomigliano d’Arco, a pochi chilometri di Napoli, la produrrà non più fino al 2026, ma almeno fino al 2027. Anno in cui la Casa deciderà se mandare in pensione la cinque porte o se prolungarne ancora la carriera. Le premesse per una lunga vita, però, ci sono tutte: la Panda punta infatti a conquistare quote importanti anche fuori dall’Italia, rimanendo una delle poche segmento A ancora disponibili a listino. E per questo la Fiat amplierà del 20% la produzione all’interno del suo stabilimento partenopeo.

https://www.quattroruote.it/news/nu...a_dimensioni_interni_prezzi_adas_uscita_.html

 

[amilanononalima]

Inizia il declino fisiologico del modello, che ha anche concorrenza interna proprio da una elettrica....

Per adesso cmq abbondantemente in positivo, almeno rispetto al 2023.

Periodo gen-set 2023 vs 2024 = + 8.325 unità

https://unrae.it/files/06 Top 50 Settembre 2023_651a9fa12c2c3.pdf

https://unrae.it/files/06 Top 50 Settembre 2024_66fc0c55ddc3e.pdf

 

[Dino24]

No, non è così. Da configuratore ufficiale la Panda base, cioè quella che di listino costa 15900, di serie ha solo la predisposizione radio con 2 altoparlanti frontali, cavi, comandi dell'antenna e del volante (pulsanti cluster).

Come optional a 650 euro è possibile aggiungere il pack City composto da:

• Retrovisori esterni elettrici con sbrinamento
• Comandi autoradio sul volante
• Radio display 5" Bluetooth
• Cruise control
• Sedile guida regolabile in altezza

Esatto è il citypack, ma quello nuovo da semplice autoradio è diventato quasi multimediale come quello della Pandina, schermo piccolo ma tanti pulsanti. La gente giocherellando andrà a sbattere...Fiat mi ha chiesto di registrare uconnect ma se il pack non ha diagnostica usare app x musica del cell manco se mi pagano....

 

[danilorse]

Che tipo di integrazioni? Qui nel forum c'è un sacco di gente che rimpiange le versioni basiche dei modelli, poi quando qualcuno ne propone una, va integrata? La base adesso ha anche degli adas di serie tra l'altro. Il calo potrebbe essere anche dovuto al fatto che quelle nuove, con già gli adas di serie non erano ancora disponibili, mentre le vecchie magari esaurite o erano km0. Io direi di vedere nei prossimi mesi come andranno le vendite.

La Panda 10 anni fa. https://unrae.it/files/TOP_50_settembre_2014_5452447888eed.pdf

Un allestimento che abbia il divano posteriore sdoppiato con poggiatesta (di solito abbinato ai 5 posti), il city pack di serie e magari anche il colore senza nessun sovraprezzo, e che abbia la possibilita' di montare come optional il display da 7 pollici.
Il tutto direi a circa 1000€ piu' della base, senza tutti i fronzoli della Pandina.