<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat Nuova 500e | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

Fiat Nuova 500e

La viaggio era la versione fiat della Dodge dart che a sua volta era imparentata con la Giulietta.
Tuttavia fca sosteneva che importarla in Europa costava troppo pertanto è finita che ne hanno prodotte giusto una manciata
Infatti la viaggio/dart/ottimo non ha nulla in comune con tipo.
Tipo è nata come derivazione 5porte/sw della nuova linea turca, linea era la gpunto 3volumi allungata fatta in turchia da tofas.
 
La Ottimo era realizzata sul pianale della Giulietta, ma pare fosse troppo costoso importarla in Europa e in ogni caso aveva dimensioni troppo generose per i nostri standard (mi pare fosse lunga oltre 4,50 m)
 
era la viaggio che imho non eraq neanche male, e considerando che avevano cessato la produzione della bravo non capisco come mai non l'abbiano fatta subito anche da noi, invece si è perso tempo e poi è arrivata la tipo... Che magari ha costi produttivi inferiori, ma si è dovuto progettare un'auto in più.
Anche questa era a 2e e 2 volumi (forse aveva 2 nomi diversi?), e mi pare fosse derivata dalla dodge dart in buona parte, se non ricordo male il cruscotto è molto simile
Fiat_Viaggio_02_China_2013-03-03.jpg

fiat-chrysler-un-nuovo-accordo-allarga-la-strada-per-la-cina.jpg


Edit: la 2 volumi si chiamava ottimo
218306_4_fiat-ottimo-cina.jpg


Concludo l'OT e poi non inserisco più cose fuori tema, con una piccola curiosità della viaggio/ottimo (ringrazio xchè mi avete rimembrato modello e caratteristiche), poteva adottare una versione a 7 marce del TCT con coppia massima ridotta a 250 Nm. E' stata l'unica auto del gruppo a montare questa versione.
 
Infatti la viaggio/dart/ottimo non ha nulla in comune con tipo.
Tipo è nata come derivazione 5porte/sw della nuova linea turca, linea era la gpunto 3volumi allungata fatta in turchia da tofas.

La tipo non c entra nulla con la Linea.La 4p è stata portata in italia,dove non era prevista all inizio, ed è uguale parapara alla Fiat Aegea,progetto del tutto nuovo per quanto riguarda la carrozzeria e altre cose,poi dalla 4p hanno tirato fuori la 5p e la sw per adattarla ai gusti europei e specialmente italiani.In america abbiamo la dodge Neon sempre uguale alla versione 4p
 
La tipo non c entra nulla con la Linea.La 4p è stata portata in italia,dove non era prevista all inizio, ed è uguale parapara alla Fiat Aegea,progetto del tutto nuovo per quanto riguarda la carrozzeria e altre cose,poi dalla 4p hanno tirato fuori la 5p e la sw per adattarla ai gusti europei e specialmente italiani.In america abbiamo la dodge Neon sempre uguale alla versione 4p
Scusa dove ho scritto che agea/tipo sono uguali alla linea? Ne sono le eredi.
Piuttosto sai perché hanno fatto agea/tipo e non, ad esempio, una B fiat:) :) - :)
 
Ma nemmeno io ho usato la parola "uguali",cmq allora non ho capito io cosa intendevi dire con la "nuova" Linea turca:)Altrimenti tutte le nuove auto di una detreminata marca sono le eredi di altre della stessa marca anche se non hanno nulla da condividere se non la forma di base:)Per la B... no non lo sò...anzi in realtà l hanno fatta ma non la vogliono importare,e secondo me venderebbe e pure bene :)
 
Ultima modifica:
Riattivo l'argomento perchè Roberto Di Stefano (Head of EMEA e-Mobility presso FCA ) ha annunciato, nel corso di una recente conferenza stampa a Melfi (avvio linea Compass), che è stata prodotta a Mirafiori la prima Fiat E-500.

Ovviamente si tratta di una preserie, perché la prima vettura di serie, secondo quanto dichiarato dai vertici FCA in altra occasione, uscirà dalla catena di montaggio il 4 luglio 2020.

Qui una delle fonti:
https://torino.repubblica.it/cronac...rimo_prototipo_della_500_elettrica-238791976/
 
Presentazione Fiat 500 elettrica secondo Quattroruote di dicembre: luglio 2020.
Confermata quindi l'indiscrezione del 4 luglio.
 
Back
Alto