Fiat Nuova 500 Hybrid 2026

[GuidoP]

E niente non vende quanto i vertici si aspettavano, un pò sulla falsariga della Y

 

[OttoValvole-Fire]

E niente non vende quanto i vertici si aspettavano, un pò sulla falsariga della Y

però penso che i motivi siano diversi, anche la 600 non va come dovrebbe andare. Penso che l'effetto wow della 500 sia svanito, a maggior ragione che questa deriva dalla elettrica che è già sul mercato da diversi anni e quindi non sà di novità, malgrado sia una citycar unica sia per design che per contenuti che per qualità......certo avesse un 1.4 16v tosto alla vecchia maniera probabilmente........

 

[OttoValvole-Fire]

Considerate che la 500 campava di 1.2 Fire, 1.3 M-Jet e della Abarth in tutte le sue declinazioni, oggi c'è una Abarth elettrica che nessuna cg di striscio e un solo 1.0 Hybrid con le prestazioni che tutti sappiamo, che la più spompata e chilometrata multijet gli fa pelo e contropelo (e forse anche la mia Y)

 

[amilanononalima]

E niente non vende quanto i vertici si aspettavano, un pò sulla falsariga della Y

Bè sta cmq a luglio al 25° posto. https://unrae.it/files/06 Top 50 Luglio 2026_6a70898ce200d.pdf La Mini a tre porte, altro modello iconico, manco compare sia nella classifica mensile, che dei primi 7 mesi, eppure hai i motori giusti. P.S. La Mini qualcosa vende ovviamente, la classifica mica finisce al 50° posto.

La Mini compare in classifica, solo come crossover, quindi mica tanto "mini".

500 a luglio seconda nel suo segmento, ma coi pochi modelli a disposizione col motore termico, penso sia normale.

https://unrae.it/files/Top%2010%20per%20segmento%20Luglio%202026_6a7089267559c.pdf

 

[moogpsycho]

però penso che i motivi siano diversi, anche la 600 non va come dovrebbe andare. Penso che l'effetto wow della 500 sia svanito, a maggior ragione che questa deriva dalla elettrica che è già sul mercato da diversi anni e quindi non sà di novità, malgrado sia una citycar unica sia per design che per contenuti che per qualità......certo avesse un 1.4 16v tosto alla vecchia maniera probabilmente........

concordo che manchi un po l'effetto novità ed anzi credo che forse buona parte del mercato nemmeno sa che esiste in variante ibrida.
Detto questo però penso che le vendite non siano ancora a regime e possano migliorare nei prossimi mesi

 

[pilota54]

Beh, è al 2° posto di segmento A (con 1.257 vetture, in Italia, penso compresa la "cabrio"), dietro alla leggenda Panda e davanti a: Kia Picanto, Leapmotor T03, Renault Twingo, DR EQ 01.
Quindi davanti a tutte le potenziali concorrenti. Non vedo cosa possa fare di meglio. Mi sembra abbastanza logico che non se ne vendano una caterva, dato che è una segmento A sostanzialmente premium e a 2 porte.

Sappiamo comunque, (dato ufficiale Fiat citato da Milano Finanza) che nel primo semestre 2026 sono state prodotte a Mirafiori 36.048 Fiat 500 complessive (ovviamente +125% rispetto al 2025 data l'introduzione della ibrida). Se consideriamo che la versione ibrida è andata a regime dopo marzo, a fine anno si potrebbero superare le 80.000 unità prodotte.
Non tante ok, ma le segmento A, Panda a parte, sono in forte ribasso come vendite, e c'è chi non le produce più. Quindi forse nemmeno così poche.

 

[GuidoP]

Quindi forse nemmeno così poche.

Il fatto che ce ne sia già qualcuna usata su quel poco li……

 

[OttoValvole-Fire]

considerate che è una macchinetta più di nicchia rispetto a tutte le citycar, e poi c'è la Panda che è quella per eccellenza, quella trasversale, versatile, economica......insomma che la 500 sia la seconda il risultato mi sorprende.

 

[GuidoP]

considerate che è una macchinetta più di nicchia rispetto a tutte le ......insomma che la 500 sia la seconda il risultato mi sorprende.

Si c'è da chiedersi il perchè.....ma non dimentichiamo l'Aygox.....che le tabelle fanno giocare in un altro compionato....

 

[pilota54]

Si c'è da chiedersi il perchè.....ma non dimentichiamo l'Aygox.....che le tabelle fanno giocare in un altro compionato....

Perchè è un suv.