<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat Nuova 500 Hybrid 2026 | Page 132 | Il Forum di Quattroruote

Fiat Nuova 500 Hybrid 2026

La Picanto di mia moglie soffre dello stesso problema. Fastidiosa direi. E limitata

Però han rifatto il motore e la nuova ossia quella che vendono adesso dicono vada molto molto meglio…. E son passati due anni.

Italia Corea 0-1
Ma la Picanto 63 cv faceva lo 0 100 in 14,6, questa 17,3. Ricordo che è l'auto termica più lenta del mercato
 
più che altro il problema è che oltre a questo motore non c'è più nulla di più potente e questo non perchè la macchina non si adatta o perchè il cliente non lo vuole, ma semplicemente perchè poi la Fiat deve pagare le sanzioni e di conseguenza alzare i prezzi di listino di tutta la gamma. La vecchia 500 nasceva col 1.4 16v 100cv, poi man mano hanno messo di tutto, il 1.2 Fire, il 1.3 M-Jet, il 900 Twinair, il 1.0 Firefly, ibrido, gpl, metano benzina, gasolio, elettrica.......penso che può essere iscritta al world guinnes record! Poi arrivano le normative europee e riescono ad ammazzare persino la 500 che è una delle auto più carine del pianeta!!!
 
più che altro il problema è che oltre a questo motore non c'è più nulla di più potente e questo non perchè la macchina non si adatta o perchè il cliente non lo vuole, ma semplicemente perchè poi la Fiat deve pagare le sanzioni e di conseguenza alzare i prezzi di listino di tutta la gamma. La vecchia 500 nasceva col 1.4 16v 100cv, poi man mano hanno messo di tutto, il 1.2 Fire, il 1.3 M-Jet, il 900 Twinair, il 1.0 Firefly, ibrido, gpl, metano benzina, gasolio, elettrica.......penso che può essere iscritta al world guinnes record! Poi arrivano le normative europee e riescono ad ammazzare persino la 500 che è una delle auto più carine del pianeta!!!
a mio avviso questa offerta motoristica viene percepita come un compromesso dell'ultimo minuto per ridare una proposta termica alla 500 dopo che pareva dover essere solo elettrica.
Per questo viene criticata più di quanto meriterebbe
 
Ma la Picanto 63 cv faceva lo 0 100 in 14,6, questa 17,3. Ricordo che è l'auto termica più lenta del mercato
Piccolo off topic : la Picanto da 63cv nello 0-100 impiegava 15,6 secondi (18.2 l'automatica), che sono scesi a 14,6 con la nuova versione da 68cv con motore a iniezione diretta.
Rovescio della medaglia sono consumi leggermente piu' alti (... e quindi anche CO2 che passa da 114 a 120), ma soprattutto un listino lievitato di 1.000€, forse per compensare anche l'aumento della CO2.
 
Grazie alla 500 Hybrid in 5 mesi eguagliata l'intera produzione 2025 a Mirafiori. Dovrebbero essere tra 25.000 e 30.000.
E devono ancora entrare in produzione cabrio, 3+1 e "guida a destra".


Fiat 500 Hybrid Mirafiori
 
Piccolo off topic : la Picanto da 63cv nello 0-100 impiegava 15,6 secondi (18.2 l'automatica), che sono scesi a 14,6 con la nuova versione da 68cv con motore a iniezione diretta.
Rovescio della medaglia sono consumi leggermente piu' alti (... e quindi anche CO2 che passa da 114 a 120), ma soprattutto un listino lievitato di 1.000€, forse per compensare anche l'aumento della CO2.
Quattroruote dice 14,6
 
Sicuramente magari non miglioravano ma la gradevolezza d'uso (e aggiungo l'abitudine all'automatismo che han molti....) della vettura miglioravano e di molto.
e qui ritorno ai miei gusti che propendono per l'elettrica. Semmai ci vorrebbe un allestimento elettrica semplificata in modo da abbassare un pò il prezzo, in città non ci sono paragoni, l'elettrica è un'altra storia
 
Piccolo off topic : la Picanto da 63cv nello 0-100 impiegava 15,6 secondi (18.2 l'automatica), che sono scesi a 14,6 con la nuova versione da 68cv con motore a iniezione diretta.
Rovescio della medaglia sono consumi leggermente piu' alti (... e quindi anche CO2 che passa da 114 a 120), ma soprattutto un listino lievitato di 1.000€, forse per compensare anche l'aumento della CO2.
e devono sperare di venderne poche!
 
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