<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat Nuova 500 Hybrid 2025 | Page 33 | Il Forum di Quattroruote

Fiat Nuova 500 Hybrid 2025

Il prodotto e' buono e lo si e' visto anche nel confronto di QR con la nuova Inster.
Il limite e' il prezzo troppo alto, che qualche anno fa era in linea con la concorrenza, ora invece R5 e Mini partono da 5/6k in meno. In piu' l'auto e' piccola, poco spaziosa e poco pratica (.. mancano le 2 porte dietro).
Solo io l'ho vista a 18 chicchi?
 
Proprio adesso da altra discussione mi è sorta una riflessione. Ossia sicuri sicuri (vabbè i managers, anzi i top managers lo sono sempre, sennò vuoi mettere il top davanti....)che cinquecento hybrid farà il botto della resurrezione di mirafiori?

Lasciando stare la mia logorrea del contesto storico del quando fu presentata e altro già solo se Hustlers venisse importata da Suzuki, che non so perchè non l'abbia già fatto, una bella fetta di utenti di questa.....

Quelli che preferiscono il cambio automatico

Quelli che preferiscono le quattro porte

Quelli che lo spazio dentro e la comodità

Alla fine stilosa è stilosa, più o meno sarà in quell'ordine di prezzo.....

Vedremo la neopatentata cosa dice a papi....
 
Proprio adesso da altra discussione mi è sorta una riflessione. Ossia sicuri sicuri (vabbè i managers, anzi i top managers lo sono sempre, sennò vuoi mettere il top davanti....)che cinquecento hybrid farà il botto della resurrezione di mirafiori?

Lasciando stare la mia logorrea del contesto storico del quando fu presentata e altro già solo se Hustlers venisse importata da Suzuki, che non so perchè non l'abbia già fatto, una bella fetta di utenti di questa.....

Quelli che preferiscono il cambio automatico

Quelli che preferiscono le quattro porte

Quelli che lo spazio dentro e la comodità

Alla fine stilosa è stilosa, più o meno sarà in quell'ordine di prezzo.....

Vedremo la neopatentata cosa dice a papi....
La 500 non e' un'auto razionale, ma e' un auto emotiva.
Questo e' il segreto del suo successo.
Ovviamente il tutto entro un certo prezzo, che pero' nel caso delle Abarth si e' visto puo' salire considerevolmente.
Il giochino pero' non funziona con i listini delle versioni elettriche.
 
Proprio adesso da altra discussione mi è sorta una riflessione. Ossia sicuri sicuri (vabbè i managers, anzi i top managers lo sono sempre, sennò vuoi mettere il top davanti....)che cinquecento hybrid farà il botto della resurrezione di mirafiori?

Lasciando stare la mia logorrea del contesto storico del quando fu presentata e altro già solo se Hustlers venisse importata da Suzuki, che non so perchè non l'abbia già fatto, una bella fetta di utenti di questa.....

Quelli che preferiscono il cambio automatico

Quelli che preferiscono le quattro porte

Quelli che lo spazio dentro e la comodità

Alla fine stilosa è stilosa, più o meno sarà in quell'ordine di prezzo.....

Vedremo la neopatentata cosa dice a papi....
Da poche migliaia di veicoli all anno a oltre 100mila da quanto previsto dai piani mi sembra sufficiente per essere chiamata risurrezione
 
Proprio adesso da altra discussione mi è sorta una riflessione. Ossia sicuri sicuri (vabbè i managers, anzi i top managers lo sono sempre, sennò vuoi mettere il top davanti....)che cinquecento hybrid farà il botto della resurrezione di mirafiori?

Lasciando stare la mia logorrea del contesto storico del quando fu presentata e altro già solo se Hustlers venisse importata da Suzuki, che non so perchè non l'abbia già fatto, una bella fetta di utenti di questa.....

Quelli che preferiscono il cambio automatico

Quelli che preferiscono le quattro porte

Quelli che lo spazio dentro e la comodità

Alla fine stilosa è stilosa, più o meno sarà in quell'ordine di prezzo.....

Vedremo la neopatentata cosa dice a papi....
La 500 nella versione termica, è stata fino all'ultimo in top ten in europa
 

Beh, ottima notizia. Peccato per il motore con poca potenza, ma del resto è un'auto tipicamente da città, una seconda auto penso nel 90% dei casi.

Metto un paio di foto qui per pronto riferimento.

2025-fiat-nuova-500-hybrid-01.jpg

2025-fiat-nuova-500-hybrid-02.jpg

2025-fiat-nuova-500-hybrid-04.jpg


<Nel cofano, il mille tre cilindri. Il nuovo modello, che dovrebbe prendere il nome di Fiat 500 Torino (come precedentemente comunicato dalla Casa), abbinerà il pacchetto estetico e tecnico della Fiat 500e (con lievi aggiornamenti al frontale, dove si vedono le camuffature, principalmente per questioni di raffreddamento), andando però a sostituire il powertrain elettrico con l'ibrido della Panda. Nel cofano della nuova Fiat 500 ibrida trovrà posto un 1.0 tre cilindri mild hybrid da 70 CV e 92 Nm con trazione anteriore e cambio manuale a sei rapporti. Ciò comporterà sostanziali modifiche agli interni, con la parte bassa della plancia che sarà riprogettata per alloggiare la leva del cambio manuale (come si può vedere dalle immagini).>
 
Quindi alla fine il powertrain è lo stesso dell'ultima 500 polacca, o mi sono perso qualcosa? E, se sì, quali miglioramenti è lecito attendersi in generale con questa nuova release?
 
Quindi alla fine il powertrain è lo stesso dell'ultima 500 polacca, o mi sono perso qualcosa? E, se sì, quali miglioramenti è lecito attendersi in generale con questa nuova release?
Estetici.....per il resto pesando di più non potrà consumare molto meno....se non il contrario, più frequente uso del cambio.......
 
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