<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat Grande Panda 2025 | Page 103 | Il Forum di Quattroruote

Fiat Grande Panda 2025

Bisogna precisare di cosa si parla.
Il firefly 1.0 aspirato e' all'altezza della concorrenza.
Il problema dei consumi si e' riscontrato sul 1.0 T3 turbo montato su 500X e Renegade. Toyota non ha un 3 cilindri turbo.
Nel corso degli anni comunque l'efficienza del 1.0 T3 e' stata migliorata, con aggiornamenti delle mappature e l'utilizzo di rapporti al cambio un po' piu' lunghi.
e quale motore non consumerebbe per mandare avanti un'aerodinamica da frigo come la renegade? :emoji_joy: un pò meglio la 500 ma resta pur sempre un macchinone...
 
Bisogna precisare di cosa si parla.
Il firefly 1.0 aspirato e' all'altezza della concorrenza.
Bisognerebbe chiedere agli utilizzatori se possono fare un paragone chessò chi ha in famiglia una Panda e una Toy entrambe mille, oppure una cinquecento e una Up o una polo....a me risulta da chi ce l'ha che è un pò più "ruvidotto" dei concorrenti....
 
Bisogna precisare di cosa si parla.
Il firefly 1.0 aspirato e' all'altezza della concorrenza.
Il problema dei consumi si e' riscontrato sul 1.0 T3 turbo montato su 500X e Renegade. Toyota non ha un 3 cilindri turbo.
Nel corso degli anni comunque l'efficienza del 1.0 T3 e' stata migliorata, con aggiornamenti delle mappature e l'utilizzo di rapporti al cambio un po' piu' lunghi.
Però vedi nella versione da 100CV montato per 3 anni sulla Tipo, i consumi non erano alti.
 
Bisognerebbe chiedere agli utilizzatori se possono fare un paragone chessò chi ha in famiglia una Panda e una Toy entrambe mille, oppure una cinquecento e una Up o una polo....a me risulta da chi ce l'ha che è un pò più "ruvidotto" dei concorrenti....
da spritmomitor.de:
Panda 5,6 Lx100 km
Aygo 5,2 Lx100 km
Aygo X 4,9 Lx100 km
 
Arriva (finalmente) l'ibrida da 110 cv col cambio automatico a 6 marce.

<Il modello base della nuova segmento B della Casa torinese costa 18.900 euro e, per il mese di maggio, è in promozione a 16.950 euro con rottamazione e finanziamento.>

2025_fiat_grande_panda_hybrid%20(3).jpg

2025-Fiat-Grande-Panda-Pop-base-03.jpg
 
c'è una nota finale che riporta :

Ecco i prezzi per il mercato italiano della Fiat Grande Panda, a cui vanno aggiunti 1.100 euro per la messa su strada:

quindi a quei prezzi occorre aggiungere 1.100 euro , in pratica la base la si prende in contanti a 17.900 + 1.100 di messa in strada, 19.000 euro, mentre se si fa il finanziamento ma con rottamazione si magano 35 rate da 253 + 11.502 di maxi rata, e si arriva a fine finanziamento a 20.350.
 
Strano che non mettano più i prezzi "chiavi in mano". Ma ora fanno così anche gli altri?

per quanto ricordo io la messa in strada non è mai stata compresa nei prezzi di listino, è sempre stata una voce che si aggiunga poi nel contratto, ma almeno per l'ultima auto che presi io era sui 400 euro , 1.100 euro sono veramente tanti.
 
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