ciao....in famiglia abbiamo la 1600 EL dello stesso anno,presa usata nel 2003 con 100mila km.
come allestimento si differenziano per gli optional presenti, ma la nostra ha clima+fendinebbia e specchi elettrici. quindi la differenza sono solo i cerchi non in lega.
il motore è molto buono, vigoroso, con qualche incertezza in fase di spunto e un attimo di vuoto nel riprendere di colpo da circa 80 in quinta (poi tira forte sino a 140..e oltre non si può, è già troppo per il codice
)...
ha 210mila km e non ha dato problemi. in questo ultimo mese sta gocciolando il radiatore (forse perchè abbiamo toccato il paraurti in qualche marciapiede o rampa di garage sotterraneo, e quei cretini che l'hanno progettata hanno ben pensato di fissare il radiatore al paraurti :shock: )...comunque è un buon motore.
autoradio di serie schifosa, se ce l'hai buttala, perchè trova massimo una stazione o 2....la peggiore autoradio mai vista, è della philips.
gli interni sono gli stessi della ELX: velluto dei sedili piacevole e resistente, sembrano ancora nuovi dopo 200000mila km...
plastiche di qualità infima, rigide, si graffiano facilmente.
possibile un pò di ruggine sopra la cornice del parabrezza...
con così pochi km controllate lo scarico, ci toccò sostituirlo tutto dal catalizzatore al silenziatore perchè marcio (2003)...spesa non indifferente..qualche centinaia di euro...
frizione rifatta a 170milakm...ma la nostra aveva un proprietario che l'ha usata in "autostrada" per l'80% dell'impiego, perchè era pendolare...
NOTA DOLENTE:
i fari anabbaglianti NON fanno il loro lavoro, cioè illuminano pochissimo la strada, e se li sollevi un pò ottieni solo l'abbagliamento di chi ti incrocia, ma la strada non è illuminata. chi ha provato a metterli nuovi NON ha risolto nulla, chi ha montato i fari della marea, con la lente, ha PEGGIORATO la situazione, perchè illuminano ancora meno (infatti la 2 serie della marea montava i fari della brava, per rimediare un pochino)....
nel nostro caso, scarsa durata delle lampadine del 3°stop (costo 30-60 euro)...
a volte si sfila il tubo dell'acqua del tergilunotto e cade dentro il pannello del bagagliaio..per smontarlo serve pazienza, ci sono una quindicina tra tappi e viti...nascosti bene eh....
qualche bloccaggio agli alzacristalli elettrici anteriori...
clima efficiente....
fatti cambiare subito le cinghie didtribuzione e servizi che saranno marce, e controllare i tendicinghia, noi qualcuno abbiamo dovuto cambiarlo.
la linea è poco riuscita,specie dietro, rispetto alla coetanea bravo, ma fa il suo lavoro ed è una macchina onesta.
l'assetto è ribassato di serie rispetto alla 1400, fai attenzione al muso lungo nel scendere le rampre dei garage,e dei parcheggi sotterranei dei negozi, si gratta spesso il paraurti davanti...
consuma molto....però è divertente da guidare, a parte per lo sterzo leggero in velocità...
per qualsiasi dubbio....fai un fischio
