FIAT al MotorShow 2010

[MultiJet150]

hai letto della bmw serie 5 che con il 177 cv consuma meno di una gpunto ?
E come e' possibile ?E non e' neppure un multijet?
OT per ot

Il consumo è dichiarato o effettivo?

effettivo, il dichiarato era 24 km/l, quello rilevato andava dai 17 ai 18. Per un'auto che fa i 228km/h di vel. max. e accelera da 0 a 100 in 7,5 s.....

Pensa che la mia Croma 150 CV fa i 24-26 Km/litro a 100 Km/h e se la metto in folle fa addirittura i 50 Km/litro e non costa come una BMW ................. ragazzi, cerchiamo di essere seri ...... non facciamoli anche ridere questi tedeschi, già ci vendono tante auto a prezzi esorbitanti.

 

[pittigasabasca]

hai letto della bmw serie 5 che con il 177 cv consuma meno di una gpunto ?
E come e' possibile ?E non e' neppure un multijet?
OT per ot

Il consumo è dichiarato o effettivo?

effettivo, il dichiarato era 24 km/l, quello rilevato andava dai 17 ai 18. Per un'auto che fa i 228km/h di vel. max. e accelera da 0 a 100 in 7,5 s.....

Pensa che la mia Croma 150 CV fa i 24-26 Km/litro a 100 Km/h e se la metto in folle fa addirittura i 50 Km/litro e non costa come una BMW ................. ragazzi, cerchiamo di essere seri ...... non facciamoli anche ridere questi tedeschi, già ci vendono tante auto a prezzi esorbitanti.

multi,lascia perdere il sarcasmo.Quel motore e quella macchian te la sogni la notte.LA tua se fa i 14 /15 km al litro in autostrada gia' devi essere felice.Chiaro,a 120 km/h costantissimi

 

[conan2001]

hai letto della bmw serie 5 che con il 177 cv consuma meno di una gpunto ?
E come e' possibile ?E non e' neppure un multijet?
OT per ot

Il consumo è dichiarato o effettivo?

effettivo, il dichiarato era 24 km/l, quello rilevato andava dai 17 ai 18. Per un'auto che fa i 228km/h di vel. max. e accelera da 0 a 100 in 7,5 s.....

il mio direttore sono già diversi anni che ha il serie 5 ma non mi ha mai detto che consuma poco.
specialmente quel consumo.
continuo a chiedermi che razza di evoluzioni hanno fatto su quei motori per migliorarli così tanto.
penso che i soldi li abbiano spesi più che altro per i giornalisti e quelli dell'uffico omologazioni.

 

[seguace di don camillo - 3]

già, ma appunto si tratta di diversi anni fa, questo motore (il 2.0 d efficient dynamics) è uscito da poco, inoltre è montato sulla serie 3, che è più piccola e leggera. Un vero concentrato di tecnologia, altro che Multiair

 

[conan2001]

già, ma appunto si tratta di diversi anni fa, questo motore (il 2.0 d efficient dynamics) è uscito da poco, inoltre è montato sulla serie 3, che è più piccola e leggera. Un vero concentrato di tecnologia, altro che Multiair

che il multiair sia una palla di cannone lo devono ancora dimostrare.
ma il tuo bmw se è vero quello che dici si merita il nobel per l'innovazione.
e siccome io sto coi piedi per terra.............non basta che ci scrivano efficent.

 

[MultiJet150]

hai letto della bmw serie 5 che con il 177 cv consuma meno di una gpunto ?
E come e' possibile ?E non e' neppure un multijet?
OT per ot

Il consumo è dichiarato o effettivo?

effettivo, il dichiarato era 24 km/l, quello rilevato andava dai 17 ai 18. Per un'auto che fa i 228km/h di vel. max. e accelera da 0 a 100 in 7,5 s.....

Pensa che la mia Croma 150 CV fa i 24-26 Km/litro a 100 Km/h e se la metto in folle fa addirittura i 50 Km/litro e non costa come una BMW ................. ragazzi, cerchiamo di essere seri ...... non facciamoli anche ridere questi tedeschi, già ci vendono tante auto a prezzi esorbitanti.

multi,lascia perdere il sarcasmo.Quel motore e quella macchian te la sogni la notte.LA tua se fa i 14 /15 km al litro in autostrada gia' devi essere felice.Chiaro,a 120 km/h costantissimi

Guarda, l'altra settimana ero con un cliente e siamo andati a pranzo proprio con la sua macchina una BMW s5, per carità, nulla da dire, ma hia idea di quanto costa ??

Caro PITTI, nella vita, dopo che si è parlato, bisogna anche aprire il portafoglio, altrimenti rimangono solo discorsi.

E ricordati che pagando il giusto, anche in casa FIAT ti possono dare dei salotti Maserati, oppure dei missili che viaggiano raso terra, modello Ferrari.

Ricordatelo, nessuno regala niente, in particolare i tetteschi, altrimenti, se avessero margini risicati, non si spiegherebbe, come facciano a pagare super stipendi.

 

[MultiJet150]

hai letto della bmw serie 5 che con il 177 cv consuma meno di una gpunto ?
E come e' possibile ?E non e' neppure un multijet?
OT per ot

Il consumo è dichiarato o effettivo?

effettivo, il dichiarato era 24 km/l, quello rilevato andava dai 17 ai 18. Per un'auto che fa i 228km/h di vel. max. e accelera da 0 a 100 in 7,5 s.....

il mio direttore sono già diversi anni che ha il serie 5 ma non mi ha mai detto che consuma poco.
specialmente quel consumo.
continuo a chiedermi che razza di evoluzioni hanno fatto su quei motori per migliorarli così tanto.
penso che i soldi li abbiano spesi più che altro per i giornalisti e quelli dell'uffico omologazioni.

Toh, una volta tanto sono d'accordo con te. :thumbup:

 

[MultiJet150]

già, ma appunto si tratta di diversi anni fa, questo motore (il 2.0 d efficient dynamics) è uscito da poco, inoltre è montato sulla serie 3, che è più piccola e leggera. Un vero concentrato di tecnologia, altro che Multiair

che il multiair sia una palla di cannone lo devono ancora dimostrare.
ma il tuo bmw se è vero quello che dici si merita il nobel per l'innovazione.
e siccome io sto coi piedi per terra.............non basta che ci scrivano efficent.

Che poi, se acquisti il diesel, diventa 2.0 D-efficient .......... 8)

 

[MultiJet150]

già, ma appunto si tratta di diversi anni fa, questo motore (il 2.0 d efficient dynamics) è uscito da poco, inoltre è montato sulla serie 3, che è più piccola e leggera. Un vero concentrato di tecnologia, altro che Multiair

Guarda che a concentrare troppo, si finisce per ottenere un solido, tipo mattone per intenderci ..... tutti i chimici lo sanno. :twisted:

 

[pittigasabasca]

hai letto della bmw serie 5 che con il 177 cv consuma meno di una gpunto ?
E come e' possibile ?E non e' neppure un multijet?
OT per ot

Il consumo è dichiarato o effettivo?

effettivo, il dichiarato era 24 km/l, quello rilevato andava dai 17 ai 18. Per un'auto che fa i 228km/h di vel. max. e accelera da 0 a 100 in 7,5 s.....

Pensa che la mia Croma 150 CV fa i 24-26 Km/litro a 100 Km/h e se la metto in folle fa addirittura i 50 Km/litro e non costa come una BMW ................. ragazzi, cerchiamo di essere seri ...... non facciamoli anche ridere questi tedeschi, già ci vendono tante auto a prezzi esorbitanti.

multi,lascia perdere il sarcasmo.Quel motore e quella macchian te la sogni la notte.LA tua se fa i 14 /15 km al litro in autostrada gia' devi essere felice.Chiaro,a 120 km/h costantissimi

Guarda, l'altra settimana ero con un cliente e siamo andati a pranzo proprio con la sua macchina una BMW s5, per carità, nulla da dire, ma hia idea di quanto costa ??

Caro PITTI, nella vita, dopo che si è parlato, bisogna anche aprire il portafoglio, altrimenti rimangono solo discorsi.

E ricordati che pagando il giusto, anche in casa FIAT ti possono dare dei salotti Maserati, oppure dei missili che viaggiano raso terra, modello Ferrari.

Ricordatelo, nessuno regala niente, in particolare i tetteschi, altrimenti, se avessero margini risicati, non si spiegherebbe, come facciano a pagare super stipendi.

caro multi,la thesis costava piu della serie 5 ,e hai visto che fina ha fatto.
Per far pagare tanto qualcosa,bisogna anche dare in cambio qualcosa

 

[pittigasabasca]

già, ma appunto si tratta di diversi anni fa, questo motore (il 2.0 d efficient dynamics) è uscito da poco, inoltre è montato sulla serie 3, che è più piccola e leggera. Un vero concentrato di tecnologia, altro che Multiair

che il multiair sia una palla di cannone lo devono ancora dimostrare.
ma il tuo bmw se è vero quello che dici si merita il nobel per l'innovazione.
e siccome io sto coi piedi per terra.............non basta che ci scrivano efficent.

a parte il motore,che gia da solo e' una ficcata,su quella bmw sono stati fatti lavori di fino a livello meccanico per ridurre il piu' possibile gli attriti,bilanciare i pesi e tanto altro,che sommato al motore hanno portato ad avere quei consumi.
il mitico risparmioso mj150cv in citta' non supera i km al litro,e senza esagerare con il gas

 

[seguace di don camillo - 3]

l'assetto è ribassato di 1,5 cm per far passare meno aria sotto la carrozzeria (sottoscocca interamente carenato). Addirittura i cerchi hanno un disegno speciale per ridurre le turbolenze e quindi i consumi

 

[conan2001]

l'assetto è ribassato di 1,5 cm per far passare meno aria sotto la carrozzeria (sottoscocca interamente carenato). Addirittura i cerchi hanno un disegno speciale per ridurre le turbolenze e quindi i consumi

sei sicuro che basti così poco per far calare il consumo?

 

[MultiJet150]

hai letto della bmw serie 5 che con il 177 cv consuma meno di una gpunto ?
E come e' possibile ?E non e' neppure un multijet?
OT per ot

Il consumo è dichiarato o effettivo?

effettivo, il dichiarato era 24 km/l, quello rilevato andava dai 17 ai 18. Per un'auto che fa i 228km/h di vel. max. e accelera da 0 a 100 in 7,5 s.....

Pensa che la mia Croma 150 CV fa i 24-26 Km/litro a 100 Km/h e se la metto in folle fa addirittura i 50 Km/litro e non costa come una BMW ................. ragazzi, cerchiamo di essere seri ...... non facciamoli anche ridere questi tedeschi, già ci vendono tante auto a prezzi esorbitanti.

multi,lascia perdere il sarcasmo.Quel motore e quella macchian te la sogni la notte.LA tua se fa i 14 /15 km al litro in autostrada gia' devi essere felice.Chiaro,a 120 km/h costantissimi

Guarda, l'altra settimana ero con un cliente e siamo andati a pranzo proprio con la sua macchina una BMW s5, per carità, nulla da dire, ma hia idea di quanto costa ??

Caro PITTI, nella vita, dopo che si è parlato, bisogna anche aprire il portafoglio, altrimenti rimangono solo discorsi.

E ricordati che pagando il giusto, anche in casa FIAT ti possono dare dei salotti Maserati, oppure dei missili che viaggiano raso terra, modello Ferrari.

Ricordatelo, nessuno regala niente, in particolare i tetteschi, altrimenti, se avessero margini risicati, non si spiegherebbe, come facciano a pagare super stipendi.

caro multi,la thesis costava piu della serie 5 ,e hai visto che fina ha fatto.
Per far pagare tanto qualcosa,bisogna anche dare in cambio qualcosa

Inanzi tutto, tu, hai mai viaggiato su una THESIS ????

Poi, come per la Croma e come tutti sappiamo benissimo, a pagare il conto è stata la linea estetica. Sai quanti commenti del tipo sembra l'auto del vecchio "CUMENDA" dicevano a Milano, senza nemmeno salirci a bordo per un giro di prova.

Premesso questo, secondo me sei fuori strada, oggi, devi creare le tendenze, gli standard, devi creare l'illusione che il tuo prodotto è QUELLO CHE DA DI PIU' ! Il fatto che poi sia vero o no è solamente un dettaglio. Questa, oggi purtroppo, è la chiave che apre tutte le serrature. E se ti guardi in giro, il mondo è pieno di esempi come quello che ti ho appena fatto e in tutti i settori.

 

[pittigasabasca]

hai letto della bmw serie 5 che con il 177 cv consuma meno di una gpunto ?
E come e' possibile ?E non e' neppure un multijet?
OT per ot

Il consumo è dichiarato o effettivo?

effettivo, il dichiarato era 24 km/l, quello rilevato andava dai 17 ai 18. Per un'auto che fa i 228km/h di vel. max. e accelera da 0 a 100 in 7,5 s.....

Pensa che la mia Croma 150 CV fa i 24-26 Km/litro a 100 Km/h e se la metto in folle fa addirittura i 50 Km/litro e non costa come una BMW ................. ragazzi, cerchiamo di essere seri ...... non facciamoli anche ridere questi tedeschi, già ci vendono tante auto a prezzi esorbitanti.

multi,lascia perdere il sarcasmo.Quel motore e quella macchian te la sogni la notte.LA tua se fa i 14 /15 km al litro in autostrada gia' devi essere felice.Chiaro,a 120 km/h costantissimi

Guarda, l'altra settimana ero con un cliente e siamo andati a pranzo proprio con la sua macchina una BMW s5, per carità, nulla da dire, ma hia idea di quanto costa ??

Caro PITTI, nella vita, dopo che si è parlato, bisogna anche aprire il portafoglio, altrimenti rimangono solo discorsi.

E ricordati che pagando il giusto, anche in casa FIAT ti possono dare dei salotti Maserati, oppure dei missili che viaggiano raso terra, modello Ferrari.

Ricordatelo, nessuno regala niente, in particolare i tetteschi, altrimenti, se avessero margini risicati, non si spiegherebbe, come facciano a pagare super stipendi.

caro multi,la thesis costava piu della serie 5 ,e hai visto che fina ha fatto.
Per far pagare tanto qualcosa,bisogna anche dare in cambio qualcosa

Inanzi tutto, tu, hai mai viaggiato su una THESIS ????

Poi, come per la Croma e come tutti sappiamo benissimo, a pagare il conto è stata la linea estetica. Sai quanti commenti del tipo sembra l'auto del vecchio "CUMENDA" dicevano a Milano, senza nemmeno salirci a bordo per un giro di prova.

Premesso questo, secondo me sei fuori strada, oggi, devi creare le tendenze, gli standard, devi creare l'illusione che il tuo prodotto è QUELLO CHE DA DI PIU' ! Il fatto che poi sia vero o no è solamente un dettaglio. Questa, oggi purtroppo, è la chiave che apre tutte le serrature. E se ti guardi in giro, il mondo è pieno di esempi come quello che ti ho appena fatto e in tutti i settori.

ù

ed quello che la fiat ha cercato di fare con prodotti fuori dal momdo:stilo ,multipla,thesis.
La bravura di una azienda e' appunto questa:indovinare i gusti del consumatore o riuscire a modificare i gusti del consumatore in base al proprio prodotto.
Tutte cose che alla fiat non sanno applicare.