Fiat 500: record di vendite in Europa

[pilota54]

Comunque guardavo carsalesbase e se in Europa la 500 ha registrato il record positivo in USA ha registrato quello negativo!

Dal picco di quasi 44.000 vetture del 2012 si è scesi gradualmente fino alle 5.370 del 2018. Ancora nel 2017 erano state oltre 12.600.

D'altra parte i risultati Fca mondiali complessivi 2018 sono stati positivi.
https://forum.quattroruote.it/threads/risultati-fca-2018.121025/

 

[giuliogiulio]

Comunque guardavo carsalesbase e se in Europa la 500 ha registrato il record positivo in USA ha registrato quello negativo!

Dal picco di quasi 44.000 vetture del 2012 si è scesi gradualmente fino alle 5.370 del 2018. Ancora nel 2017 erano state oltre 12.600.

in usa le auto piccole proprio non riescono a sfondare...è stato un disastro per mini, per smart e alla fine anche per 500...

la piccola fiat faceva certi volumi anche grazie a una coscienza ecologica spinta dalla casa bianca, da campagne pubblicitarie con JLO...oggi le cose sono molto diverse

 

[pilota54]

in usa le auto piccole proprio non riescono a sfondare...

Si, questo è vero.

 

[alex.79]

ma da 120CV? una piccola bomba...magari versione depotenziata

ne dubito, sarà certamente la versione aspirata

 

[danilorse]

ne dubito, sarà certamente la versione aspirata

Si, sara' sicuramente la versione aspirata che in Brasile e' utilizzata da quasi 2 anni e ora dovrebbe debuttare anche in Europa.
La versione Turbo avrebbe costi e listini incompatibili con questi modelli.

 

[giuliogiulio]

Si, sara' sicuramente la versione aspirata che in Brasile e' utilizzata da quasi 2 anni e ora dovrebbe debuttare anche in Europa.
La versione Turbo avrebbe costi e listini incompatibili con questi modelli.

non sapevo ci fosse l'aspirato del firefly, conoscevo il twin air aspirato da 65 CV che da noi non è mai stato a listino

 

[pilota54]

non sapevo ci fosse l'aspirato del firefly, conoscevo il twin air aspirato da 65 CV che da noi non è mai stato a listino

I motori Firefly sono nati in Brasile come motori aspirati, modulari, a 3 e 4 cilindri. Solo di recente sono stati proposti anche in versione turbo e con tecnologia multiair.

 

[danilorse]

I motori Firefly sono nati in Brasile come motori aspirati, modulari, a 3 e 4 cilindri. Solo di recente sono stati proposti anche in versione turbo e con tecnologia multiair.

Aggiungo che sono tutti in alluminio.
Gli aspirati sono a iniezione indiretta con variatore di fase, mentre i turbo hanno iniezione diretta e multiair.

 

[pilota54]

Aggiungo che sono tutti in alluminio.
Gli aspirati sono a iniezione indiretta con variatore di fase, mentre i turbo hanno iniezione diretta e multiair.

Si, giuste precisazioni. Allora aggiungiamo che hanno anche la distribuzione a catena "long life".