La Aygo X coi vetri elettrici posteriori probabilmente costava e pesava qualcosa in più, senza hanno ottenuto un'auto più leggera ed economica, certo metterci sopra il full hybrid non ha aiutato nel prezzo e nel peso, ma era l'unico modo per abbassare la CO2 senza troppi sacrifici, per loro soprattutto. Nel 2019 la Aygo precedente, a 3 porte e a benzina di listino partiva da 11.950 euro, l'attuale, che è un modello completamente diverso ok, da 20.850, ma l'acquirente medio del modello sempre quello è, idem la sua capacità di spesa probabilmente.