Felicia 2.8 VR6 200hp

[mauxs78]

http://www.carandclassic.co.uk/car/C283500

Girovagando sul web mi sono imbattuto in questa Felicia davvero speciale... Non tanto per il colore giallo canarino, ne tantomeno per il mastodontico impianto audio JBL.. La cosa stupefacente e' che monta sotto il cofano un bel motore VW 2.8 VR6 da oltre 200 cavalli!

Capriccio di un pazzo? Forse, ma la strana creatura e' stata realizzata in un esemplare unico da VW UK (???), e fra i vari gadget di cui dispone ci sono sospensioni regolabili, sedili Recaro (gialli, ovviamente) e cerchi da 17"!

Ma le sorprese non finiscono qui: la Skoda Felicia VR6 ha fatto bella mostra di se in varie riviste prestigiose di car tuning come Max Power e Redline.

E per la cronaca l'auto e' ora in vendita all'astronomica cifra di £9000, al cambio quasi 12.000 euro!!

P.S. Ci tengo a chiarire che riporto la notizia a puro scopo informativo e quindi non ho nessun tipo di rapporto con la vendita dell'auto... So che non si possono pubblicare annunci ma questo e' in GB e non credo che qualcuno sarà così matto da andarla a prendere fin la'!

Ok, forse non avrà il fascino di una Subaru ma vorrei tanto vedere la faccia di chi le si affianca al semaforo ed ingoia tonnellate di polvere appena scatta il verde!

 

[rosberg]

Sei un grande non solo per aver scovato la notizia ma anche per la precisazione che hai fatto .
Certo che 200 cv su quel mezzo fanno invidia. Chissà che Roby non ci pensi

 

[RobyA112]

Bellissima, a parte il terminale che non gradisco.
L'unica cosa che non mi torna è l'anno: nel 1977 non mi pare esistesse la Felicia. :shock:
O sbaglio?

 

[TatyRS]

Questa Felicia è un colpo al cuore, per me che l'ho guidata diversi anni.

Ma l'anno 1977 "puzza", perché quella Felicia lì col cavolo che esisteva nel 1977.
Tra l'altro è uguale a quella che avevamo noi, quindi la seconda versione (restyling), la cui produzione è terminata ad inizio 2000 (e sarà iniziata nella seconda metà degli anni '90, ma di preciso non so quando).

 

[Brumista]

Questa Felicia è un colpo al cuore, per me che l'ho guidata diversi anni.

Ma l'anno 1977 "puzza", perché quella Felicia lì col cavolo che esisteva nel 1977.
Tra l'altro è uguale a quella che avevamo noi, quindi la seconda versione (restyling), la cui produzione è terminata ad inizio 2000 (e sarà iniziata nella seconda metà degli anni '90, ma di preciso non so quando).

Son più propenso a pensare che sia del1997... 8) 8) 8)

 

[mauxs78]

Ma si, sarà stato un errore quando hanno scritto l'annuncio.. Nel 1977 facevano ancora le scatolette di tonno col motore posteriore!

 

[Brumista]

Ma si, sarà stato un errore quando hanno scritto l'annuncio.. Nel 1977 facevano ancora le scatolette di tonno col motore posteriore!

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[matteomatte1]

http://www.carandclassic.co.uk/car/C283500

Girovagando sul web mi sono imbattuto in questa Felicia davvero speciale... Non tanto per il colore giallo canarino, ne tantomeno per il mastodontico impianto audio JBL.. La cosa stupefacente e' che monta sotto il cofano un bel motore VW 2.8 VR6 da oltre 200 cavalli!

Capriccio di un pazzo? Forse, ma la strana creatura e' stata realizzata in un esemplare unico da VW UK (???), e fra i vari gadget di cui dispone ci sono sospensioni regolabili, sedili Recaro (gialli, ovviamente) e cerchi da 17"!

Ma le sorprese non finiscono qui: la Skoda Felicia VR6 ha fatto bella mostra di se in varie riviste prestigiose di car tuning come Max Power e Redline.

E per la cronaca l'auto e' ora in vendita all'astronomica cifra di £9000, al cambio quasi 12.000 euro!!

P.S. Ci tengo a chiarire che riporto la notizia a puro scopo informativo e quindi non ho nessun tipo di rapporto con la vendita dell'auto... So che non si possono pubblicare annunci ma questo e' in GB e non credo che qualcuno sarà così matto da andarla a prendere fin la'!

Ok, forse non avrà il fascino di una Subaru ma vorrei tanto vedere la faccia di chi le si affianca al semaforo ed ingoia tonnellate di polvere appena scatta il verde!

non mi sembrano queste gran prestazioni: max speed 130mph, 0-60mph 8.2s , credo che una Fabia Montecarlo vada molto molto di più...

 

[rosberg]

http://www.carandclassic.co.uk/car/C283500

Girovagando sul web mi sono imbattuto in questa Felicia davvero speciale... Non tanto per il colore giallo canarino, ne tantomeno per il mastodontico impianto audio JBL.. La cosa stupefacente e' che monta sotto il cofano un bel motore VW 2.8 VR6 da oltre 200 cavalli!

Capriccio di un pazzo? Forse, ma la strana creatura e' stata realizzata in un esemplare unico da VW UK (???), e fra i vari gadget di cui dispone ci sono sospensioni regolabili, sedili Recaro (gialli, ovviamente) e cerchi da 17"!

Ma le sorprese non finiscono qui: la Skoda Felicia VR6 ha fatto bella mostra di se in varie riviste prestigiose di car tuning come Max Power e Redline.

E per la cronaca l'auto e' ora in vendita all'astronomica cifra di £9000, al cambio quasi 12.000 euro!!

P.S. Ci tengo a chiarire che riporto la notizia a puro scopo informativo e quindi non ho nessun tipo di rapporto con la vendita dell'auto... So che non si possono pubblicare annunci ma questo e' in GB e non credo che qualcuno sarà così matto da andarla a prendere fin la'!

Ok, forse non avrà il fascino di una Subaru ma vorrei tanto vedere la faccia di chi le si affianca al semaforo ed ingoia tonnellate di polvere appena scatta il verde!

non mi sembrano queste gran prestazioni: max speed 130mph, 0-60mph 8.2s , credo che una Fabia Montecarlo vada molto molto di più...

Difficile però confrontare una vettura di oggi con una di oltre 15 anni fa. Ha poco senso secondo me perché sono cambiate molte cose.

 

[matteomatte1]

http://www.carandclassic.co.uk/car/C283500

Girovagando sul web mi sono imbattuto in questa Felicia davvero speciale... Non tanto per il colore giallo canarino, ne tantomeno per il mastodontico impianto audio JBL.. La cosa stupefacente e' che monta sotto il cofano un bel motore VW 2.8 VR6 da oltre 200 cavalli!

Capriccio di un pazzo? Forse, ma la strana creatura e' stata realizzata in un esemplare unico da VW UK (???), e fra i vari gadget di cui dispone ci sono sospensioni regolabili, sedili Recaro (gialli, ovviamente) e cerchi da 17"!

Ma le sorprese non finiscono qui: la Skoda Felicia VR6 ha fatto bella mostra di se in varie riviste prestigiose di car tuning come Max Power e Redline.

E per la cronaca l'auto e' ora in vendita all'astronomica cifra di £9000, al cambio quasi 12.000 euro!!

P.S. Ci tengo a chiarire che riporto la notizia a puro scopo informativo e quindi non ho nessun tipo di rapporto con la vendita dell'auto... So che non si possono pubblicare annunci ma questo e' in GB e non credo che qualcuno sarà così matto da andarla a prendere fin la'!

Ok, forse non avrà il fascino di una Subaru ma vorrei tanto vedere la faccia di chi le si affianca al semaforo ed ingoia tonnellate di polvere appena scatta il verde!

non mi sembrano queste gran prestazioni: max speed 130mph, 0-60mph 8.2s , credo che una Fabia Montecarlo vada molto molto di più...

Difficile però confrontare una vettura di oggi con una di oltre 15 anni fa. Ha poco senso secondo me perché sono cambiate molte cose.

se incontri ad esempio, una Sunny GTR (auto di 20 anni fa) ai semafori sono dolori per tantissime auto moderne...

 

[mauxs78]

Matteo, quella del semaforo era solo una battuta scherzosa... Tutto li.

Nessuno mai si aspetterebbe che una pur eccentrica Felicia gialla abbia sotto il cofano un 2.8....

 

[matteomatte1]

Matteo, quella del semaforo era solo una battuta scherzosa... Tutto li.

Nessuno mai si aspetterebbe che una pur eccentrica Felicia gialla abbia sotto il cofano un 2.8....

tranquillo ma non era quello il punto, mi aspettavo che con un motore del genere (provato con soddisfazione su una Golf VR6) la Felicia rendesse di più a livello prestazionale...

 

[mauxs78]

Avranno ben pensato di non esagerare con la cavalleria per evitare di perdere pezzi lungo la strada!

Comunque, l'e' bela cattiva!!!

 

[gianko1982]

Matteo, quella del semaforo era solo una battuta scherzosa... Tutto li.

Nessuno mai si aspetterebbe che una pur eccentrica Felicia gialla abbia sotto il cofano un 2.8....

tranquillo ma non era quello il punto, mi aspettavo che con un motore del genere (provato con soddisfazione su una Golf VR6) la Felicia rendesse di più a livello prestazionale...

probabilmente la 5a molto corta ed il peso eccessivo del 6 cilindri limita la velocità massima da una parte e l'accelerazione dall'altra anche se l'accelerazione presumo sia penalizzata da patinamenti piuttosto copiosi più che dal peso del 6 cilindri