FCA: solo queste le Fiat?

[bumper morgan]

Se le auto indicate arriveranno tutte e se riusciranno a raggiungere gli obiettivi di vendita, dipendenti e fabbriche sono salvi.
Quello piu' sottoutilizzato sembrerebbe essere Mirafiori, dove pero' dovrebbe essere prodotta anche l'ammiraglia Alfa.
Purtroppo per Lancia dovrebbe rimanere solo la Ypsilon, e non so per quanto, visto l'arrivo della 500 5 porte.

ma le Fiat son solo panda e 500? non si parla di GP, di Bravo e di altri modelli visto che lancia di fatto sparirá dalla circolazione. Ma é matto il canadese? visto che prima o poi la economia crescerá ( anche se poco) aumenteranno le vendite di auto ed allora, mi chiedo, il governo non potrebbe avallare l'impianto di fgabbriche di case produttrici estere? magari coreane....
ma sono troppo inpegnati a litigare

cosa stai dicendo willy?

dico bene o dico giusto? e dopo tutto ció mi affibi una sola stella? ta set catif....

ma figurati mica sono io ...
no dicevo ma tu pensi davvero che per dire a termini imerese sarebbe venuta la hyundai o a mirafiori fanno andare la toyota?

beh...si sarebbe potuto trattare ed ora lo si puó ancora fare. Tentar non nuoce.

 

[Kren2]

Se le auto indicate arriveranno tutte e se riusciranno a raggiungere gli obiettivi di vendita, dipendenti e fabbriche sono salvi.
Quello piu' sottoutilizzato sembrerebbe essere Mirafiori, dove pero' dovrebbe essere prodotta anche l'ammiraglia Alfa.
Purtroppo per Lancia dovrebbe rimanere solo la Ypsilon, e non so per quanto, visto l'arrivo della 500 5 porte.

ma le Fiat son solo panda e 500? non si parla di GP, di Bravo e di altri modelli visto che lancia di fatto sparirá dalla circolazione. Ma é matto il canadese? visto che prima o poi la economia crescerá ( anche se poco) aumenteranno le vendite di auto ed allora, mi chiedo, il governo non potrebbe avallare l'impianto di fgabbriche di case produttrici estere? magari coreane....
ma sono troppo inpegnati a litigare

cosa stai dicendo willy?

le Fiat ci sono ci sono, l'avete vista la Punto Cross che stanno presentando a Nuova Delhi? Le Fiat ci sono, Panda,500,Uno,Palio,Siena,Punto,Bravo,Viaggio,Ottimo,Idea,500L-XL,Freemont....le Fiat ci sono ma tutte all'estero, e se volessi una Punto Cross vado a comprarla direttamente in India.

eh 'nzomma...

India? Avrei l'imbarazzo della scelta....tra una Tata Nano ed una Punto criss cross finirei con lo scegliere una Mahindra....

 

[zero c.]

Se le auto indicate arriveranno tutte e se riusciranno a raggiungere gli obiettivi di vendita, dipendenti e fabbriche sono salvi.
Quello piu' sottoutilizzato sembrerebbe essere Mirafiori, dove pero' dovrebbe essere prodotta anche l'ammiraglia Alfa.
Purtroppo per Lancia dovrebbe rimanere solo la Ypsilon, e non so per quanto, visto l'arrivo della 500 5 porte.

ma le Fiat son solo panda e 500? non si parla di GP, di Bravo e di altri modelli visto che lancia di fatto sparirá dalla circolazione. Ma é matto il canadese? visto che prima o poi la economia crescerá ( anche se poco) aumenteranno le vendite di auto ed allora, mi chiedo, il governo non potrebbe avallare l'impianto di fgabbriche di case produttrici estere? magari coreane....
ma sono troppo inpegnati a litigare

cosa stai dicendo willy?

le Fiat ci sono ci sono, l'avete vista la Punto Cross che stanno presentando a Nuova Delhi? Le Fiat ci sono, Panda,500,Uno,Palio,Siena,Punto,Bravo,Viaggio,Ottimo,Idea,500L-XL,Freemont....le Fiat ci sono ma tutte all'estero, e se volessi una Punto Cross vado a comprarla direttamente in India.

eh 'nzomma...

India? Avrei l'imbarazzo della scelta....tra una Tata Nano ed una Punto criss cross finirei con lo scegliere una Mahindra....

io non so chi inventerà davvero la macchina che funziona ad aria compressa

ma se mai sarà la farà la fiat

 

[Kren2]

Se le auto indicate arriveranno tutte e se riusciranno a raggiungere gli obiettivi di vendita, dipendenti e fabbriche sono salvi.
Quello piu' sottoutilizzato sembrerebbe essere Mirafiori, dove pero' dovrebbe essere prodotta anche l'ammiraglia Alfa.
Purtroppo per Lancia dovrebbe rimanere solo la Ypsilon, e non so per quanto, visto l'arrivo della 500 5 porte.

ma le Fiat son solo panda e 500? non si parla di GP, di Bravo e di altri modelli visto che lancia di fatto sparirá dalla circolazione. Ma é matto il canadese? visto che prima o poi la economia crescerá ( anche se poco) aumenteranno le vendite di auto ed allora, mi chiedo, il governo non potrebbe avallare l'impianto di fgabbriche di case produttrici estere? magari coreane....
ma sono troppo inpegnati a litigare

cosa stai dicendo willy?

le Fiat ci sono ci sono, l'avete vista la Punto Cross che stanno presentando a Nuova Delhi? Le Fiat ci sono, Panda,500,Uno,Palio,Siena,Punto,Bravo,Viaggio,Ottimo,Idea,500L-XL,Freemont....le Fiat ci sono ma tutte all'estero, e se volessi una Punto Cross vado a comprarla direttamente in India.

eh 'nzomma...

India? Avrei l'imbarazzo della scelta....tra una Tata Nano ed una Punto criss cross finirei con lo scegliere una Mahindra....

io non so chi inventerà davvero la macchina che funziona ad aria compressa

ma se mai sarà la farà la fiat

Ma che oohhhh
In Fiat le eccellenze ci sono, ma per un motivo o per un altro non vengono sfruttate.
Dall'Europa battono in ritirata per andare dove? Boh...in USA finché va...

 

[danilorse]

Se le auto indicate arriveranno tutte e se riusciranno a raggiungere gli obiettivi di vendita, dipendenti e fabbriche sono salvi.
Quello piu' sottoutilizzato sembrerebbe essere Mirafiori, dove pero' dovrebbe essere prodotta anche l'ammiraglia Alfa.
Purtroppo per Lancia dovrebbe rimanere solo la Ypsilon, e non so per quanto, visto l'arrivo della 500 5 porte.

ma le Fiat son solo panda e 500? non si parla di GP, di Bravo e di altri modelli visto che lancia di fatto sparirá dalla circolazione. Ma é matto il canadese? visto che prima o poi la economia crescerá ( anche se poco) aumenteranno le vendite di auto ed allora, mi chiedo, il governo non potrebbe avallare l'impianto di fgabbriche di case produttrici estere? magari coreane....
ma sono troppo inpegnati a litigare

Sembra che le Fiat saranno Panda, Panda Cross(che non ho capito bene cosa sia), 500 3 porte, 500 5 porte, 500L/Living e 500X, oltre al Freemont.
I segmenti superiori saranno ad appannaggio di Alfa. A tutto va aggiunta la Ypsilon.
Sono anch'io molto perplesso da queste scelte.
Il governo italiano e' ora che si svegli, abbassando il cuneo fiscale per creare piu' opportunita', e perche' no anche a case straniere che potrebbero essere solo asiatiche, perche' quelle europee hanno gia stabilimenti in surplus e puntano ai paesi dove la manodopera costa meno (cosa che ha fatto la fortuna della Spagna fino a qualche anno fa).

 

[ezechiele88]

Dubito che le Case coreane possano investire in Italia, perchè si sono già sistemate in Slovacchia e Rep. Ceca. Chi potrebbe puntare da noi sono gli indiani ed i cinesi (magari la Dongfeng quando s'impossesserà di PSA definitivamente)

 

[bumper morgan]

Se le auto indicate arriveranno tutte e se riusciranno a raggiungere gli obiettivi di vendita, dipendenti e fabbriche sono salvi.
Quello piu' sottoutilizzato sembrerebbe essere Mirafiori, dove pero' dovrebbe essere prodotta anche l'ammiraglia Alfa.
Purtroppo per Lancia dovrebbe rimanere solo la Ypsilon, e non so per quanto, visto l'arrivo della 500 5 porte.

ma le Fiat son solo panda e 500? non si parla di GP, di Bravo e di altri modelli visto che lancia di fatto sparirá dalla circolazione. Ma é matto il canadese? visto che prima o poi la economia crescerá ( anche se poco) aumenteranno le vendite di auto ed allora, mi chiedo, il governo non potrebbe avallare l'impianto di fgabbriche di case produttrici estere? magari coreane....
ma sono troppo inpegnati a litigare

Sembra che le Fiat saranno Panda, Panda Cross(che non ho capito bene cosa sia), 500 3 porte, 500 5 porte, 500L/Living e 500X, oltre al Freemont.
I segmenti superiori saranno ad appannaggio di Alfa. A tutto va aggiunta la Ypsilon.
Sono anch'io molto perplesso da queste scelte.
Il governo italiano e' ora che si svegli, abbassando il cuneo fiscale per creare piu' opportunita', e perche' no anche a case straniere che potrebbero essere solo asiatiche, perche' quelle europee hanno gia stabilimenti in surplus e puntano ai paesi dove la manodopera costa meno (cosa che ha fatto la fortuna della Spagna fino a qualche anno fa).

temo il peggio :twisted:
meglio cercare qualcuno che venga a produrre qui

 

[Aerei Italiani]

la vedo dura perche' anche SE realizzassero tutti quei modelli dopo dovrebbero venderli .....e dove ? e con quale rete commerciale ?



siamo sicuri che tranne in italia risulti ancora qualche cliente/mercato alfa degno di investimenti ?

 

[ottovalvole]

Se le auto indicate arriveranno tutte e se riusciranno a raggiungere gli obiettivi di vendita, dipendenti e fabbriche sono salvi.
Quello piu' sottoutilizzato sembrerebbe essere Mirafiori, dove pero' dovrebbe essere prodotta anche l'ammiraglia Alfa.
Purtroppo per Lancia dovrebbe rimanere solo la Ypsilon, e non so per quanto, visto l'arrivo della 500 5 porte.

ma le Fiat son solo panda e 500? non si parla di GP, di Bravo e di altri modelli visto che lancia di fatto sparirá dalla circolazione. Ma é matto il canadese? visto che prima o poi la economia crescerá ( anche se poco) aumenteranno le vendite di auto ed allora, mi chiedo, il governo non potrebbe avallare l'impianto di fgabbriche di case produttrici estere? magari coreane....
ma sono troppo inpegnati a litigare

Sembra che le Fiat saranno Panda, Panda Cross(che non ho capito bene cosa sia), 500 3 porte, 500 5 porte, 500L/Living e 500X, oltre al Freemont.
I segmenti superiori saranno ad appannaggio di Alfa. A tutto va aggiunta la Ypsilon.
Sono anch'io molto perplesso da queste scelte.
Il governo italiano e' ora che si svegli, abbassando il cuneo fiscale per creare piu' opportunita', e perche' no anche a case straniere che potrebbero essere solo asiatiche, perche' quelle europee hanno gia stabilimenti in surplus e puntano ai paesi dove la manodopera costa meno (cosa che ha fatto la fortuna della Spagna fino a qualche anno fa).

temo il peggio :twisted:
meglio cercare qualcuno che venga a produrre qui

Bumber il lavoro non manca, mancano i clienti e di conseguenza i soldi. Il problema in Italia non è la gamma ridicola della Fiat (che è ridicola adesso e lo è ancor più in quella slide) ma il fatto che non esiste più il ceto medio, quindi o si è poveri al punto che si compra l'utilitaria usata e solo se realmente necessario o si è ricchi da potersi permettere il suv da 100000 euro, il padre di famiglia che aspirava alla compatta (Ritmo, Tipo, Golf) o alla berlina (Dedra, Renault 21, Passat, Alfetta, Serie3) è sparito, adesso il padre di famiglia è una fortuna se può comprare una Dacia Duster nuova o una compatta usata, non è un caso se le concessionarie chiudono e sono chiusure senza bandiera ne regione, chiudono le concessionarie Fiat come quelle VW come quelle Citroen o BMW o Dacia, chiudono pure i saloni dell'usato....o tutti i venditori sono diventati scarsi o i clienti non hanno soldi...una delle due dev'essere per forza!!! Se le industrie chiudono o vanno all'estero o sono tutti incapaci o realmente c'è qualcosa che non va, una delle due. Se il lavoro è tassato tanto da diventare illegale evidentemente c'è qualcosa che non torna, allora lo stato VUOLE che chiudiamo e andiamo a rubare perchè oggi rubare ci costa meno che lavorare e farci 2 mesi di galera è diventato quasi l'aspirazione. MA IN CHE PAESE VIVIAMO??? Dove il presidente dell'Inps copriva altre 24 cariche ed è pluriindagato??? Ed è dirigente pure di equitalia???? Ma siamo seri??? e s'è dimesso dalla presidenza dell'inps sotto "consiglio" di Letta.....poveraccio, 25-1=24.

 

[bumper morgan]

Se le auto indicate arriveranno tutte e se riusciranno a raggiungere gli obiettivi di vendita, dipendenti e fabbriche sono salvi.
Quello piu' sottoutilizzato sembrerebbe essere Mirafiori, dove pero' dovrebbe essere prodotta anche l'ammiraglia Alfa.
Purtroppo per Lancia dovrebbe rimanere solo la Ypsilon, e non so per quanto, visto l'arrivo della 500 5 porte.

ma le Fiat son solo panda e 500? non si parla di GP, di Bravo e di altri modelli visto che lancia di fatto sparirá dalla circolazione. Ma é matto il canadese? visto che prima o poi la economia crescerá ( anche se poco) aumenteranno le vendite di auto ed allora, mi chiedo, il governo non potrebbe avallare l'impianto di fgabbriche di case produttrici estere? magari coreane....
ma sono troppo inpegnati a litigare

Sembra che le Fiat saranno Panda, Panda Cross(che non ho capito bene cosa sia), 500 3 porte, 500 5 porte, 500L/Living e 500X, oltre al Freemont.
I segmenti superiori saranno ad appannaggio di Alfa. A tutto va aggiunta la Ypsilon.
Sono anch'io molto perplesso da queste scelte.
Il governo italiano e' ora che si svegli, abbassando il cuneo fiscale per creare piu' opportunita', e perche' no anche a case straniere che potrebbero essere solo asiatiche, perche' quelle europee hanno gia stabilimenti in surplus e puntano ai paesi dove la manodopera costa meno (cosa che ha fatto la fortuna della Spagna fino a qualche anno fa).

temo il peggio :twisted:
meglio cercare qualcuno che venga a produrre qui

Bumber il lavoro non manca, mancano i clienti e di conseguenza i soldi. Il problema in Italia non è la gamma ridicola della Fiat (che è ridicola adesso e lo è ancor più in quella slide) ma il fatto che non esiste più il ceto medio, quindi o si è poveri al punto che si compra l'utilitaria usata e solo se realmente necessario o si è ricchi da potersi permettere il suv da 100000 euro, il padre di famiglia che aspirava alla compatta (Ritmo, Tipo, Golf) o alla berlina (Dedra, Renault 21, Passat, Alfetta, Serie3) è sparito, adesso il padre di famiglia è una fortuna se può comprare una Dacia Duster nuova o una compatta usata, non è un caso se le concessionarie chiudono e sono chiusure senza bandiera ne regione, chiudono le concessionarie Fiat come quelle VW come quelle Citroen o BMW o Dacia, chiudono pure i saloni dell'usato....o tutti i venditori sono diventati scarsi o i clienti non hanno soldi...una delle due dev'essere per forza!!! Se le industrie chiudono o vanno all'estero o sono tutti incapaci o realmente c'è qualcosa che non va, una delle due. Se il lavoro è tassato tanto da diventare illegale evidentemente c'è qualcosa che non torna, allora lo stato VUOLE che chiudiamo e andiamo a rubare perchè oggi rubare ci costa meno che lavorare e farci 2 mesi di galera è diventato quasi l'aspirazione. MA IN CHE PAESE VIVIAMO??? Dove il presidente dell'Inps copriva altre 24 cariche ed è pluriindagato??? Ed è dirigente pure di equitalia???? Ma siamo seri??? e s'è dimesso dalla presidenza dell'inps sotto "consiglio" di Letta.....poveraccio, 25-1=24.

....tuttavia c'è sempre chi compra la Golf, la 308,la renò non so quale modello, la Auris ecc ecc...insomma mi pare che di queste auto se ne vendano ancora ma Fiat non ha nulla da proporre. E cmq c'è sempre il mercato estero.
Sul resto, mi taccio.... :twisted:

 

[alexmed]

e noi continuiamo a pagare la "cassa" che ormai é talmente tanta da considerarla aiuti di stato.
Altro che, dice il canadese, allo stato chiediamo nulla. Sa che altrimenti dovrebbe licenziare migliaia di persone e quindi....l

Appunto è un aiuto ai lavoratori non a Fiat o a tutte le altre imprese che ne fanno uso. Vuoi tutti licenziati?

Se non sta più bene la cassaintegrazione per me è ok, la togliamo ma poi ci deve essere un assegno si disoccupazione decente che faccia sopravvivere le persone nel tempo che cercano un'altra occupazione.

 

[ottovalvole]

e noi continuiamo a pagare la "cassa" che ormai é talmente tanta da considerarla aiuti di stato.
Altro che, dice il canadese, allo stato chiediamo nulla. Sa che altrimenti dovrebbe licenziare migliaia di persone e quindi....l

Appunto è un aiuto ai lavoratori non a Fiat o a tutte le altre imprese che ne fanno uso. Vuoi tutti licenziati?

Se non sta più bene la cassaintegrazione per me è ok, la togliamo ma poi ci deve essere un assegno si disoccupazione decente che faccia sopravvivere le persone nel tempo che cercano un'altra occupazione.

QUOTO

 

[Aerei Italiani]

....tuttavia c'è sempre chi compra la Golf, la 308,la renò non so quale modello, la Auris ecc ecc...insomma mi pare che di queste auto se ne vendano ancora ma Fiat non ha nulla da proporre. E cmq c'è sempre il mercato estero.
Sul resto, mi taccio.... :twisted:

chi ha un lavoro sicuro statale o parastatale......

chi ha ancora una buonissima pensione e puo' aiutare i figli o nipoti....

c'e' anche una buona percentuale che non pensa al domani....

poi la fiat si e' messa in questa situazione da sola....

 

[Aerei Italiani]

Appunto è un aiuto ai lavoratori non a Fiat o a tutte le altre imprese che ne fanno uso. Vuoi tutti licenziati?

Se non sta più bene la cassaintegrazione per me è ok, la togliamo ma poi ci deve essere un assegno si disoccupazione decente che faccia sopravvivere le persone nel tempo che cercano un'altra occupazione.

il problema e' che di fatto la cassaintegrazione in alcune ditte ha raggiunto il punto di non ritorno, per cui per n motivi quei lavoratori che ora sono in cassaintegrazione non rientreranno mai piu' sui cicli lavorativi....
bisogna mettersi in testa poi che nel nostro paese in futuro ci sara' sempre piu' gente che non lavorera' con tutti i problemi del caso...

 

[arizona77]

Se le auto indicate arriveranno tutte e se riusciranno a raggiungere gli obiettivi di vendita, dipendenti e fabbriche sono salvi.
Quello piu' sottoutilizzato sembrerebbe essere Mirafiori, dove pero' dovrebbe essere prodotta anche l'ammiraglia Alfa.
Purtroppo per Lancia dovrebbe rimanere solo la Ypsilon, e non so per quanto, visto l'arrivo della 500 5 porte.

ma le Fiat son solo panda e 500? non si parla di GP, di Bravo e di altri modelli visto che lancia di fatto sparirá dalla circolazione. Ma é matto il canadese? visto che prima o poi la economia crescerá ( anche se poco) aumenteranno le vendite di auto ed allora, mi chiedo, il governo non potrebbe avallare l'impianto di fgabbriche di case produttrici estere? magari coreane....
ma sono troppo inpegnati a litigare

Sembra che le Fiat saranno Panda, Panda Cross(che non ho capito bene cosa sia), 500 3 porte, 500 5 porte, 500L/Living e 500X, oltre al Freemont.
I segmenti superiori saranno ad appannaggio di Alfa. A tutto va aggiunta la Ypsilon.
Sono anch'io molto perplesso da queste scelte.
Il governo italiano e' ora che si svegli, abbassando il cuneo fiscale per creare piu' opportunita', e perche' no anche a case straniere che potrebbero essere solo asiatiche, perche' quelle europee hanno gia stabilimenti in surplus e puntano ai paesi dove la manodopera costa meno (cosa che ha fatto la fortuna della Spagna fino a qualche anno fa).

temo il peggio :twisted:
meglio cercare qualcuno che venga a produrre qui

Bumber il lavoro non manca, mancano i clienti e di conseguenza i soldi. Il problema in Italia non è la gamma ridicola della Fiat (che è ridicola adesso e lo è ancor più in quella slide) ma il fatto che non esiste più il ceto medio, quindi o si è poveri al punto che si compra l'utilitaria usata e solo se realmente necessario o si è ricchi da potersi permettere il suv da 100000 euro, il padre di famiglia che aspirava alla compatta (Ritmo, Tipo, Golf) o alla berlina (Dedra, Renault 21, Passat, Alfetta, Serie3) è sparito, adesso il padre di famiglia è una fortuna se può comprare una Dacia Duster nuova o una compatta usata, non è un caso se le concessionarie chiudono e sono chiusure senza bandiera ne regione, chiudono le concessionarie Fiat come quelle VW come quelle Citroen o BMW o Dacia, chiudono pure i saloni dell'usato....o tutti i venditori sono diventati scarsi o i clienti non hanno soldi...una delle due dev'essere per forza!!! Se le industrie chiudono o vanno all'estero o sono tutti incapaci o realmente c'è qualcosa che non va, una delle due. Se il lavoro è tassato tanto da diventare illegale evidentemente c'è qualcosa che non torna, allora lo stato VUOLE che chiudiamo e andiamo a rubare perchè oggi rubare ci costa meno che lavorare e farci 2 mesi di galera è diventato quasi l'aspirazione. MA IN CHE PAESE VIVIAMO??? Dove il presidente dell'Inps copriva altre 24 cariche ed è pluriindagato??? Ed è dirigente pure di equitalia???? Ma siamo seri??? e s'è dimesso dalla presidenza dell'inps sotto "consiglio" di Letta.....poveraccio, 25-1=24.

guarda che le vendite si sono solo dimezzate.....
Ergo, un padre su 2, compra ancora