<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> FCA nel mirino dei cinesi | Page 16 | Il Forum di Quattroruote

FCA nel mirino dei cinesi

Tutto può essere non lo metto in dubbio, magari rivendono la parte americana agli americani , in passato già una volta ai mericani hanno tirato un bel pacco (vedi opzione put esercitata con GM) intascandosi una lauta plusvalenza, poi vendono la roba generalista ai cinesi e si tengono Ferrari e Maserati, che ora come ora , rende e fa figo....
Si diceva che il pianale Giorgio avrebbe consentito di spalmare i costi di sviluppo perchè sarebbe stato utilizzato anche per modelli americani.
Tenendo solo AR e Maserati si vedrebbe restringere il raggio di utilizzo.
 
Insomma, pare che daremo addio a Fiat
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Se facesse la fine della Skoda c'è da essere contenti
 
Se il modello è l'accordo Daimler-Nissan siamo molto lontani da una eventuale vendita. Come sempre staremo a vedere.
 
Tra Daimler e l'alleanza Renault Nissan Mitsubishi c'è un accordo di scambio azionario e di condivisione di componenti e di risorse per la progettazione di alcuni modelli. Mercedes di fatto rimarchia il Kangoo per cavarne fuori un commerciale leggero, mi pare che ad ora sul lato commerciale non vi siano altri frutti dell'unione.
Non capivo a quale accordo pilota si riferisse; un conto è l'accordo Daimler - Alliance mentre un altro conto, ben diverso, è lo scambio azionario tra Renault e Nissan che sigla la loro alleanza; nel primo caso lo scambio azionario si limita al 3,1% di ciascun gruppo posseduto dall'altro, e limitati son anche lo scambio e la condivisione tecnica: nel secondo caso, Renault detiene oltre il 43% di Nissan e, di fatto, la controlla completamente.
 
Sulla pagina linkata si legge quello che ho scritto, e cioè: "Il modello sarebbe Daimler-Nissan", ovvero nulla a che vedere con fusioni/acquisizioni...........
Ah ok.
Daimler - Nissan peraltro è un accordo che non esiste se preso letteralmente, visto che l'accordo è fra Daimler e l'alleanza Renault-Nissan con i francesi a tener il coltello per il manico. Comunque sì, fra VW ed FCA parlano di un accordo mirato sui commerciali, non vien detto se da siglare usando lo strumento dello scambio azionario oppure costituendo una terza società, come accadde tra Fiat e PSA per i commerciali oppure, se ricordo bene, fra Fiat e GM per il 1.3mj in Polonia. In questo caso sì, il tutto sarebbe ben lontano da poter esser definito acquisizione, ma non credo che i nostri si fermeranno a questo.
 
Ah ok.
Daimler - Nissan peraltro è un accordo che non esiste se preso letteralmente, visto che l'accordo è fra Daimler e l'alleanza Renault-Nissan con i francesi a tener il coltello per il manico. Comunque sì, fra VW ed FCA parlano di un accordo mirato sui commerciali, non vien detto se da siglare usando lo strumento dello scambio azionario oppure costituendo una terza società, come accadde tra Fiat e PSA per i commerciali oppure, se ricordo bene, fra Fiat e GM per il 1.3mj in Polonia. In questo caso sì, il tutto sarebbe ben lontano da poter esser definito acquisizione, ma non credo che i nostri si fermeranno a questo.
Si comincia coi veicoli commerciali, poi......
 
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