Fca acquista "crediti verdi" da Tesla

[pilota54]

Ma siete così sicuri che FCA sarà venduta? Finora hanno sempre comprato. Unica vera vendita importante Magneri Marelli, che peraltro era veramente un gioiello di famiglia.

Per me non vendono. Staremo a vedere.

 

[giuliogiulio]

Vado controcorrente e una volta tanto difendo il Gruppo.

FCA a mio avviso sta facendo la cosa più giusta in questo momento. L’elettrificazione è economicamente insostenibile, ed i produttori che si sbilanciano in dichiarazioni roboanti (VW su tutte) rischiano di farsi molto male. I limiti europei sono semplicemente assurdi senza i diesel, che però sono stati ammazzati dalle norme Euro 6D.

È possibile che Bruxelles ritorni sui propri passi, nel qual caso la strategia di FCA risulterebbe vincente. Se invece Bruxelles persiste nella volontà di far collassare l’industria dell’auto europea, FCA potrà semplicemente ritirarsi dal Vecchio Continente senza aver buttato miliardi nella follia elettrica.

quoto. aggiungo che tesla sarà pure green e figa, ma sta perdendo una marea di $...

 

[U2511]

Ma siete così sicuri che FCA sarà venduta?

L’Europa sta morendo causa limiti emissivi che inducono a sopprimere i segmenti inferiori a partire dal segmento A, il cui destino è già segnato. In Cina hanno sbagliato tutto ed ora il paese sta entrando in una fase negativa. Negli States stanno tirando avanti ancora con progetti e fondi di magazzino Mercedes.

Non vedo quanto possano resistere ancora, soprattutto alla luce della prematura scomparsa di SM. Poi è noto che la famiglia voglia da tempo uscire dall’auto.

 

[norbig]

Mi sembra simile alla possibilità concessa dal protocollo di Kyoto in tema di cessione di "crediti" dagli Stati più virtuosi a quelli meno:
https://unfccc.int/process/the-kyoto-protocol/mechanisms/emissions-trading
Anche l'UE ha qualcosa di simile:
https://ec.europa.eu/clima/policies/ets/registry_en

 

[pilota54]

L’Europa sta morendo causa limiti emissivi che inducono a sopprimere i segmenti inferiori a partire dal segmento A, il cui destino è già segnato. In Cina hanno sbagliato tutto ed ora il paese sta entrando in una fase negativa. Negli States stanno tirando avanti ancora con progetti e fondi di magazzino Mercedes.

Non vedo quanto possano resistere ancora, soprattutto alla luce della prematura scomparsa di SM. Poi è noto che la famiglia voglia da tempo uscire dall’auto.

Bah, i progetti ora ci sono, con prime uscite nel 2020 e piano industriale sensibilmente modificato. Vedremo.
L’unica volta che il gruppo è stato sul punto di essere venduto è accaduta nel 2004, ora la situazione mi sembra diversa.

Indubbiamente l’EU ha calcato la mano con la contrazione delle emissioni, ma le difficoltà saranno un po’ per tutti.

I progetti al momento più interessanti, sul fronte italiano del gruppo, sono la 500 elettrica, la Tonale ibrida e la Centoventi.
Sul fronte americano sono piuttosto attive Jeep e Fiat Brasile (che è in crescita).

 

[danilorse]

Mah, il pacco batterie (che poi non è solo “batteria”) per il Renegade Phev da 50 km teorici di autonomia (molto teorici) costa circa 8.000 euro più Iva al costruttore, il che significa proporre il suddetto Renegade a 40.000 euro di listino per cercare di portare a casa 30-35 mila euro. Pensi sia possibile?

Al di la' del fatto che non si sa nessuna specifica tecnica del plug-in FCA, di solito il costo industriale e' circa 4000€, mentre 8.000/10.000€ e' il supplemento che paga il cliente a listino rispetto alla versione con il solo motore termico.
Praticamente siamo in linea con le soluzioni elettriche, infatti entrambe al momento non hanno trovato gradimento presso la clientela.
Solo forti incentivi potrebbero invogliare qualcuno a tentare la sorte della ricerca di qualche colonnina di corrente.
Per le elettriche qualcosa di interessante c'e' : 4.000€ di incentivo che salgono a 6.000€ con auto da rottamare, ma per le ibride plug-in si parla di 1.500€ che diventano 2.500€ con la rottamazione.

 

[domusdei200759]

L’acquisto dei “credit green” di Tesla da parte di FCA è aberrante…
Dopo tutti gli sforzi per limitare le emissioni saltano fuori questi inganni commerciali da asilo infantile.
Con questa azione FCA non solo perde la faccia ma ammette di avere un parco auto obsoleto e la risposta dell' AD a Quattroruote mi pare una mancanza di rispetto riguardo a case come Toyota che dal 2009 per ridurre l’impatto ambientale generato dalle emissioni nocive degli impianti di produzione (non solo delle proprie vetture quindi) si è inventata fiori ibridi per assorbire i gas-serra.
Le due piante, che derivano dalla salvia e dalla gardenia, sono stati creati per essere coltivati vicino all’impianto di produzione di Prius di Toyota City, in Giappone. In Europa probabilmente in quegli anni studiavano il software per gabbare la normativa.
Anni luce ci separano dall'isola del sol levante.
Questo tipo di salvia attraverso le sue foglie è in grado di assorbire il protossido d’azoto (che è di gran lunga più dannoso della CO2). Il fiore derivato dalla gardenia, invece, rilascia nell’aria un vapore acqueo che va a ridurre la temperatura circostante: questo permette a Toyota di risparmiare energia per il sistema di raffreddamento e, di conseguenza, produrre una minore emissione di CO2.

 

[danilorse]

L’acquisto dei “credit green” di Tesla da parte di FCA è aberrante…
Dopo tutti gli sforzi per limitare le emissioni saltano fuori questi inganni commerciali da asilo infantile.
Con questa azione FCA non solo perde la faccia ma ammette di avere un parco auto obsoleto e la risposta dell' AD a Quattroruote mi pare una mancanza di rispetto riguardo a case come Toyota che dal 2009 per ridurre l’impatto ambientale generato dalle emissioni nocive degli impianti di produzione (non solo delle proprie vetture quindi) si è inventata fiori ibridi per assorbire i gas-serra.
Le due piante, che derivano dalla salvia e dalla gardenia, sono stati creati per essere coltivati vicino all’impianto di produzione di Prius di Toyota City, in Giappone. In Europa probabilmente in quegli anni studiavano il software per gabbare la normativa.
Anni luce ci separano dall'isola del sol levante.
Questo tipo di salvia attraverso le sue foglie è in grado di assorbire il protossido d’azoto (che è di gran lunga più dannoso della CO2). Il fiore derivato dalla gardenia, invece, rilascia nell’aria un vapore acqueo che va a ridurre la temperatura circostante: questo permette a Toyota di risparmiare energia per il sistema di raffreddamento e, di conseguenza, produrre una minore emissione di CO2.

Tutto vero....... ma non dimentichiamo quanti milioni di metri cubi di acqua, terreno e aria sono rimasti impregnati di radioattivita' a seguito dell'incidente nucleare di Fukushima. Ed e' andata ancora bene, perche' poteva essere una catastrofe di dimensioni apocalittiche.
Ovunque ci giriamo ci sono cattivi esempi.

 

[franco58pv]

Tutto vero....... ma non dimentichiamo quanti milioni di metri cubi di acqua, terreno e aria sono rimasti impregnati di radioattivita' a seguito dell'incidente nucleare di Fukushima. Ed e' andata ancora bene, perche' poteva essere una catastrofe di dimensioni apocalittiche.
Ovunque ci giriamo ci sono cattivi esempi.

leggo che la germania punta forte sulle auto elettriche, leggo anche che la rft vuole chiudere le centrali atomiche sul suo territorio, li aspetto al varco....

 

[giuliogiulio]

leggo che la germania punta forte sulle auto elettriche, leggo anche che la rft vuole chiudere le centrali atomiche sul suo territorio, li aspetto al varco....

quoto...qui stiamo andando a sbattere contro un muro...

 

[Streamliner]

leggo che la germania punta forte sulle auto elettriche, leggo anche che la rft vuole chiudere le centrali atomiche sul suo territorio, li aspetto al varco....

Tu che dici? Ci riusciranno? Sono degli improvvisati? : )

 

[Streamliner]

L’acquisto dei “credit green” di Tesla da parte di FCA è aberrante…

In campo energetico il meccanismo dei crediti verdi esiste da anni. Io non ci vedo niente di male, ci sono delle regole, ci sono dei meccanismi che permettono di rispettarle in modo più elastico per i singoli ma mantenendo gli obiettivi globali.
E' realismo.
Non credo che a FCA faccia piacere pagare, lo faranno per un po' magari, ma saranno obbligati a cambiare strategie. Sono in ritardo per una precisa scelta di Marchionne di ritardare gli investimenti nel settore elettrico, può darsi che risparmiare in R&D ora possa pure portargli dei vantaggi, così come no, dipende da come giocheranno le loro carte.
Certo, sarebbe più bello se fossero all'avanguardia nel settore, ma si sa che non è la loro politica come costruttori.

 

[Bauscia]

L’acquisto dei “credit green” di Tesla da parte di FCA è aberrante…
Dopo tutti gli sforzi per limitare le emissioni saltano fuori questi inganni commerciali da asilo infantile.
Con questa azione FCA non solo perde la faccia ma ammette di avere un parco auto obsoleto e la risposta dell' AD a Quattroruote mi pare una mancanza di rispetto riguardo a case come Toyota che dal 2009 per ridurre l’impatto ambientale generato dalle emissioni nocive degli impianti di produzione (non solo delle proprie vetture quindi) si è inventata fiori ibridi per assorbire i gas-serra.
Le due piante, che derivano dalla salvia e dalla gardenia, sono stati creati per essere coltivati vicino all’impianto di produzione di Prius di Toyota City, in Giappone. In Europa probabilmente in quegli anni studiavano il software per gabbare la normativa.
Anni luce ci separano dall'isola del sol levante.
Questo tipo di salvia attraverso le sue foglie è in grado di assorbire il protossido d’azoto (che è di gran lunga più dannoso della CO2). Il fiore derivato dalla gardenia, invece, rilascia nell’aria un vapore acqueo che va a ridurre la temperatura circostante: questo permette a Toyota di risparmiare energia per il sistema di raffreddamento e, di conseguenza, produrre una minore emissione di CO2.

lo sai vero, che tutte le piante assorbono co2 ed emettono ossigeno e vapor acqueo?
la co2 non e' dannosa, tanto per essere pignoli.

mi sembra la scoperta dell'acqua calda
se vuoi ti dico anche che, la salvia fritta e' buona

 

[giuliogiulio]

lo sai vero, che tutte le piante assorbono co2 ed emettono ossigeno e vapor acqueo?
la co2 non e' dannosa, tanto per essere pignoli.

mi sembra la scoperta dell'acqua calda
se vuoi ti dico anche che, la salvia fritta e' buona

La salvia fritta è buonissima!!! La CO2 è vero non è dannosa in se...

 

[Guastatore1986_1641979148]

La salvia fritta è buonissima!!! La CO2 è vero non è dannosa in se...

La produciamo pure noi attraverso il nostro respiro.