Fastidiosa vibrazione Skoda Yeti TSI 1200 [RISOLTO]

[OctaviaUd]

I rumorinio di torsione salendo la rampa garage a me sono usciti dopo 3 anni sulla mia Octavia

 

[rosberg]

Esatto, come dice sandro!
Io sentivo un rumore e ci ho messo 6 mesi a capire da dove provenisse finchè non ho messo uno nel baule...

Ma perchè hanno fatto il richiamo alla centralina il giorno dopo? cosa ti hanno detto? Hai chiesto spiegazioni? Assurdo caspita!

Riguardo al tuo discorso direi allora che potrebbe essere risolto con una registrazione delle portiere e della battuta delle stesse.
Se si sente sempre fallo udire al capo officina.

 

[Mark2812]

Esatto, come dice sandro!
Io sentivo un rumore e ci ho messo 6 mesi a capire da dove provenisse finchè non ho messo uno nel baule...

Ma perchè hanno fatto il richiamo alla centralina il giorno dopo? cosa ti hanno detto? Hai chiesto spiegazioni? Assurdo caspita!

Riguardo al tuo discorso direi allora che potrebbe essere risolto con una registrazione delle portiere e della battuta delle stesse.
Se si sente sempre fallo udire al capo officina.

Hai chiuso un cristiano nel baule??!!?? :shock:
Mitico!!
Oltre a scoprire la provenienza sei riuscito a non far morire soffocato il malcapitato?
Riguardo al richiamo mi sono ovviamente lamentato, ma ho ottenuto ben poco, se non le scuse del responsabile Skoda.

Come ho scritto nel post dedicato, sono stato io a dire al conce che c'era questo richiamo e che il mio telaio era potenzialmente interessato ( grazie a zymotic) e non viceversa come sarebbe stato logico che fosse ; ecco perchè è stato fatto il giorno dopo.
Assurdo ma è così.
Probabilmente se non li avessi "avvisati" io, voglio sperare che sarebbe stato fatto in occasione del controllo dei 1500 km.

Riguardo allo scricchiolio oggi altra prova su strada; confermo che sembra proverire dalla zona sportello/ specchietto/montante; inoltre sembra sempre che abbassando il finestrino scompaia.
Forse lo spostamento del vetro influisce su qualcosa.......boh!

La prossima settimana voglio far fare la prova "orecchio" ad un amico ( fin' ora la passeggera che ha cercato di capirne la provenienza è stata mia moglie, quindi.....poco affidabile. ) e magari lo faccio guidare e provo ad "auscultare " anche io.

Come mai credi che centri anche la registrazione portiere?

 

[seatibizatdi]

Esatto, come dice sandro!
Io sentivo un rumore e ci ho messo 6 mesi a capire da dove provenisse finchè non ho messo uno nel baule...
....................................na.

toglilo di corsa, ti fa peso e perdi potenza!!!!!

 

[ivanpg]

Io per un rumorino che sentivo provenire dal baule attorno ai 1500/1700 giri stavo diventando matto.
Ho provato a togliere tutto quello che avevo nel baule, ho messo degli stracci dove c'è la ruota di scorta, ho provato a togliere la cappelliera, qualche cazzotto nelle parti in plastica. Niente il rumore continuava.
Sono andato in conce. e con il meccanico sono andato a fare un giro.
Lui s'è seduto nel baule, dopo aver abbassato i sedili posteriori e ha cominciato a toccare di qua e di là, parlo della macchina.
Alla fine, erano le bacchette del triangolo :shock:
Ma vaff.....lo, io manco ci avevo pensato

 

[willy1971]

Mi immagino la scena: pattuglia della stradale che ferma skoda sospetta guidata da losco individuo baffuto che trasporta un malcapitato nel baule, "ma lei dove crede di andare con quella persona là dietro?!"
"non si preoccupi agente, non è un sequestro, sta solo mettendo a posto le bacchette del triangolo che vibrano..." :XD: :XD: :XD:

E poi il meccanico che "toccava qua e là".... :XD: :XD: :XD: :XD: :XD:

 

[rosberg]

Quello che ho messo nel baule era mio fratello, è vivo e ha scoperto da dove provenisse il rumore.
La cosa dell'aggiornamento centralina è veramente assurda.
Non ho veramente parole.

 

[Mark2812]

Esatto, come dice sandro!
Io sentivo un rumore e ci ho messo 6 mesi a capire da dove provenisse finchè non ho messo uno nel baule...

Ma perchè hanno fatto il richiamo alla centralina il giorno dopo? cosa ti hanno detto? Hai chiesto spiegazioni? Assurdo caspita!

Riguardo al tuo discorso direi allora che potrebbe essere risolto con una registrazione delle portiere e della battuta delle stesse.
Se si sente sempre fallo udire al capo officina.

 

[vertemati]

se non erro son stato il primo a segnalare sulla yeti dello scricchiolio che si sente, visto che lo percepivo scendendo dal classico parcheggio a spirale, con l'auto quindi che è come si torcesse....non c'è bisogno di mettere nessuno dietro o nel baule: il problema sulla yeti è a livello di guarnizioni delle portiere, di abbinamento guarnizione con portiera, detto alla brutos....

e' il classico rumore come di una vecchia cassapanca, il classico scricchiolio secco della guarnizione che viene schiacciata, o forse appunto è la portiera....o l'abbinamento di tutti e due....

 

[Mark2812]

se non erro son stato il primo a segnalare sulla yeti dello scricchiolio che si sente, visto che lo percepivo scendendo dal classico parcheggio a spirale, con l'auto quindi che è come si torcesse....non c'è bisogno di mettere nessuno dietro o nel baule: il problema sulla yeti è a livello di guarnizioni delle portiere, di abbinamento guarnizione con portiera, detto alla brutos....

e' il classico rumore come di una vecchia cassapanca, il classico scricchiolio secco della guarnizione che viene schiacciata, o forse appunto è la portiera....o l'abbinamento di tutti e due....

Te e non solo te, parlate di questo scricchiolio relativamente alla particolare condizione di una rampa a spirale e di una "torsione" della macchina....
Nel mio caso invece lo scricchiolio o vibrazione che sia, si avverte durante la marcia rettilinea, in presenza di dossi o buche; ma a volte scricchiola anche sui strade più o meno lisce.
Sono quindi messo peggio o meglio di voi?
Boh......

Te comunque hai risolto?

 

[vertemati]

se non erro son stato il primo a segnalare sulla yeti dello scricchiolio che si sente, visto che lo percepivo scendendo dal classico parcheggio a spirale, con l'auto quindi che è come si torcesse....non c'è bisogno di mettere nessuno dietro o nel baule: il problema sulla yeti è a livello di guarnizioni delle portiere, di abbinamento guarnizione con portiera, detto alla brutos....

e' il classico rumore come di una vecchia cassapanca, il classico scricchiolio secco della guarnizione che viene schiacciata, o forse appunto è la portiera....o l'abbinamento di tutti e due....

Te e non solo te, parlate di questo scricchiolio relativamente alla particolare condizione di una rampa a spirale e di una "torsione" della macchina....
Nel mio caso invece lo scricchiolio o vibrazione che sia, si avverte durante la marcia rettilinea, in presenza di dossi o buche; ma a volte scricchiola anche sui strade più o meno lisce.
Sono quindi messo peggio o meglio di voi?
Boh......

Te comunque hai risolto?

a parte che non lo fa solo in quel parcheggio, ma anche normalmente...comunque non l'ho ancora risolto.
Adesso che se ne riparla, vedo di farci più attenzione appena mi ricapita e poi posto le osservazioni a riguardo.
Comunque, da quel che posso fare, e dire a ragion veduta, e cioè con un confronto - avendo sia Octavia che Yeti entrambe del 2010 - posso dire che la prima sembra molto meglio assemblata e realizzata con più cura e precisione della seconda, almeno per quel che riguarda questo genere di cose, e per quel che concerne i due esemplari in mio possesso...

 

[Valca1977]

Sulla mia superb gli scricchiolii sono cominciati dopo un anno e 30.000 km.
Uscendo dal garage ho un salita e la macchina compie una "torsione"... ma si sente anche su strade con dei grossi crateri...
A questo punto penso che si tratti proprio di guarnizioni... proviene dal lato guida ma zona posteriore. Magari durante qualche gita pasquale faro' fare da autista alla moglie e mi siederò comodo dietro...
Cmq non rimpiango la mia scelta, una volta individuato il "colpevole" tornerà ad essere l'ammiraglia di sempre.

 

[seatibizatdi]

Le auto sono composte da centinaia di punti di contatto fra superfici diverse e materiali con coefficienti di dilatazione non uguali.
Pensare ad un'auto che, per forza di cose, è un elemento elastico e dinamico come un pezzo di granito omogeneo mi sembra un tantino approssimativo.
Se pensate che basta una singola superficie anche pochi µm quadrati che tocca o stride per infastidirvi allora dovreste camminare a piedi e senza scarpe....sai mai che fanno sgnek sgnek.
Direi che si potrebbe parlare anche di altro no?

 

[ellebubi]

Parlando seriamente, direi che se uno scricchiolio o una vibrazione nascondono un problema funzionale (un montaggio fatto male, un pezzo difettoso, una rottura imminente..) allora direi che bisogna tenerle ben in considerazione.
Se però parliamo di attriti tra guarnizioni e componenti, etc....forse vale la pena sorvolare, almeno per tre motivi:
- non sono cose che ti lasciano a piedi
- quando cominci a cercare, a smontare e rimontare, qualche volta fai più danni che altro;
- hai la macchina talmente piena di oggetti oggettini utili che vibrano saltano continuamente tutti i giorni, poi c'è la radio, quindi inutile cercare altri rumorini....

 

[Mark2812]

Caro ellebubi, posso concordare con te che uno scricchiolio non sia la fine del mondo, ma da qui a lasciar perdere ce ne corre.
Non so ad altri, ma nel mio caso quando lo scricchiolio si presenta è veramente fastidioso: è persistente, continuo e per quanto ti sforzi di sorvolare ti entra in testa sciupandoti il piacere di guidare.
Se a questo aggiungiamo che non stiamo parlando di una Panda ( con tutto il rispetto per la Panda e chi la compra) ma di una auto che di listino costa quasi 23.000 euro....beh, non ci siamo proprio.
Ti ricordo che la mia macchina ha una settimana di vita.

I miei soldi, quando ho pagato non vibravano....anzi: in quel caso l'unica cosa che ha davvero scricchiolato è stato il mio conto in banca....

Tornando seri oggi ho fatto un altra soperta rigardo queste benedette vibrazioni che vorrei condividere con voi: ho fatto un giro di prova mettendo sul sedile passeggero un mio fidato amico che ha sempre avuto un orecchio e una predisposizione a queste cose fuori del comune.
Ebbene: ho preso tutte le buche possibili e immaginabili, ma lo scricchiolio...nulla!
Sono pasato anche da " bischero" come si dice a Firenze, poi al momento di farlo scendere mi dice: "sai buffo se adesso chiudo la porta e il rumore ricomincia?"
Beh, non ci crederete ma è successo proprio così: chiuso lo sportello e vai di scricchiolio!!

I casi quindi sono due: o la "botta" nel chiudere lo sportello ha smosso qualcosa oppure, più verosimilmente, mi viene da pensare che la vibrazione sia legata proprio alla guarnizione sportello....

Rosberg e gli altri, che ne pensate?
Potrebbe essere che a seconda di come chiude lo sportello lo scricchiolio si ripresenti o meno?
Comunque ieri ho scritto al responsabile Skoda facendo presente il problema; mi aspettavo che mi contattasse ( ho chiesto un appuntamento) ma nessuno si è fatto sentire; domani telefono e sento che intenzioni hanno.

Vi tengo informati.