<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Famosa chiave &#34;marrone&#34; | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Famosa chiave &#34;marrone&#34;

no non ti crea nessun problema è un chiave come un'altra, non so se alla lunga ti puo danneggiare la centralina ma non penso, comunque l'auto se vedi sul libretto la puoi anche mettere in moto con il keycode che dovresti aver avuto insieme alla chiave marrone.
ciao
 
Ok si ho capito, ma ripeto a prescindere dal fatto che l'auto non dovrebbe durare assai ancora, se danneggia la centralina questo mi dispiacerebbe. Non c'è nessun meccanico fiat?

Non faccio il duplicato perchè mi scoccio proprio poi ripeto è un fatto più che altro di sport, sono stati anni i miei con la chiave rotta io dopo un anno di patente ho ritrovato sta chiave e ho pensato di usarla solo per metterla nel portachiave.
 
Phaety ha scritto:
Ok si ho capito, ma ripeto a prescindere dal fatto che l'auto non dovrebbe durare assai ancora, se danneggia la centralina questo mi dispiacerebbe. Non c'è nessun meccanico fiat?

Non faccio il duplicato perchè mi scoccio proprio poi ripeto è un fatto più che altro di sport, sono stati anni i miei con la chiave rotta io dopo un anno di patente ho ritrovato sta chiave e ho pensato di usarla solo per metterla nel portachiave.
ma 15 euro per un duplicato non mi pare una spesa eccessiva...
se rompi quella marrone,devi cambiare la centralina...tienitela cara...
fattelo dire da un altro possessore di brava...
 
NEWsuper5 ha scritto:
Phaety ha scritto:
Ok si ho capito, ma ripeto a prescindere dal fatto che l'auto non dovrebbe durare assai ancora, se danneggia la centralina questo mi dispiacerebbe. Non c'è nessun meccanico fiat?

Non faccio il duplicato perchè mi scoccio proprio poi ripeto è un fatto più che altro di sport, sono stati anni i miei con la chiave rotta io dopo un anno di patente ho ritrovato sta chiave e ho pensato di usarla solo per metterla nel portachiave.
ma 15 euro per un duplicato non mi pare una spesa eccessiva...
se rompi quella marrone,devi cambiare la centralina...tienitela cara...
fattelo dire da un altro possessore di brava...

Si lo so che non è caro, ma ti ripeto è un problema talmente futile che volevo evitare di fare il duplicato. Se poi realmente c'è la possibilità di rompere la centralina allora ritorno alla chiave azzurra.
 
Phaety ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
Phaety ha scritto:
Ok si ho capito, ma ripeto a prescindere dal fatto che l'auto non dovrebbe durare assai ancora, se danneggia la centralina questo mi dispiacerebbe. Non c'è nessun meccanico fiat?

Non faccio il duplicato perchè mi scoccio proprio poi ripeto è un fatto più che altro di sport, sono stati anni i miei con la chiave rotta io dopo un anno di patente ho ritrovato sta chiave e ho pensato di usarla solo per metterla nel portachiave.
ma 15 euro per un duplicato non mi pare una spesa eccessiva...
se rompi quella marrone,devi cambiare la centralina...tienitela cara...
fattelo dire da un altro possessore di brava...

Si lo so che non è caro, ma ti ripeto è un problema talmente futile che volevo evitare di fare il duplicato. Se poi realmente c'è la possibilità di rompere la centralina allora ritorno alla chiave azzurra.
vista la pessima qualità delle chiavi,ti si potrebbe rompere quella marrone (che puoi usare senza problemi),ma al momento di duplicarla perchè sei rimasto senza chiavi, NON potrai farlo...e dovrai cambiare immobilizer e blocco accensione.
vedi tu...se preferisci? :shock:
 
NEWsuper5 ha scritto:
Phaety ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
Phaety ha scritto:
Ok si ho capito, ma ripeto a prescindere dal fatto che l'auto non dovrebbe durare assai ancora, se danneggia la centralina questo mi dispiacerebbe. Non c'è nessun meccanico fiat?

Non faccio il duplicato perchè mi scoccio proprio poi ripeto è un fatto più che altro di sport, sono stati anni i miei con la chiave rotta io dopo un anno di patente ho ritrovato sta chiave e ho pensato di usarla solo per metterla nel portachiave.
ma 15 euro per un duplicato non mi pare una spesa eccessiva...
se rompi quella marrone,devi cambiare la centralina...tienitela cara...
fattelo dire da un altro possessore di brava...

Si lo so che non è caro, ma ti ripeto è un problema talmente futile che volevo evitare di fare il duplicato. Se poi realmente c'è la possibilità di rompere la centralina allora ritorno alla chiave azzurra.
vista la pessima qualità delle chiavi,ti si potrebbe rompere quella marrone (che puoi usare senza problemi),ma al momento di duplicarla perchè sei rimasto senza chiavi, NON potrai farlo...e dovrai cambiare immobilizer e blocco accensione.
vedi tu...se preferisci? :shock:

La qualità della chiave marrone sembra migliore di quella Blu, che poi io sinceramente non mi rendo conto come è possibile che si rompa una chiave. Poi al massimo mi si può rompere l'impugnatura e considerando che 3 anni la chiave dovrebbe durare, la macchina penso che non li dura altri 3 anni. Ho già fatto un giro per vedere cosa comprare e c'è pure una possibilità di cambiarla entro l'anno, per sfruttare gli ecoincentivi. Al massimo se non la dovessimo cambiare quest'anno e nel 2010 non fanno incentivi nel 2011 la cambieremo sicuro. Considerate che l'auto ha 187000 km, un problema alla pompa del gasolio e la sfruttiamo principalmente in città e come auto di battaglia per mare e cane.
 
Phaety ha scritto:
La qualità della chiave marrone sembra migliore di quella Blu, che poi io sinceramente non mi rendo conto come è possibile che si rompa una chiave. Poi al massimo mi si può rompere l'impugnatura e considerando che 3 anni la chiave dovrebbe durare, la macchina penso che non li dura altri 3 anni. Ho già fatto un giro per vedere cosa comprare e c'è pure una possibilità di cambiarla entro l'anno, per sfruttare gli ecoincentivi. Al massimo se non la dovessimo cambiare quest'anno e nel 2010 non fanno incentivi nel 2011 la cambieremo sicuro. Considerate che l'auto ha 187000 km, un problema alla pompa del gasolio e la sfruttiamo principalmente in città e come auto di battaglia per mare e cane.
comunque non abbiamo mai rotto neanche una chiave. o la vostra era una partita difettosa....
 
NEWsuper5 ha scritto:
Phaety ha scritto:
La qualità della chiave marrone sembra migliore di quella Blu, che poi io sinceramente non mi rendo conto come è possibile che si rompa una chiave. Poi al massimo mi si può rompere l'impugnatura e considerando che 3 anni la chiave dovrebbe durare, la macchina penso che non li dura altri 3 anni. Ho già fatto un giro per vedere cosa comprare e c'è pure una possibilità di cambiarla entro l'anno, per sfruttare gli ecoincentivi. Al massimo se non la dovessimo cambiare quest'anno e nel 2010 non fanno incentivi nel 2011 la cambieremo sicuro. Considerate che l'auto ha 187000 km, un problema alla pompa del gasolio e la sfruttiamo principalmente in città e come auto di battaglia per mare e cane.
comunque non abbiamo mai rotto neanche una chiave. o la vostra era una partita difettosa....

Guarda lo sto pensando pure io, ai tempi che si sono rotte io non avevo la patente quindi... non ti so dire, però in realtà si vede che a quei tempi la fiat non badava alla qualità sono famosissime le maniglie della Brava che si sgretolavano da sole e che abbiamo dovuto cambiare montando quelle della Marea.
 
Phaety ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
comunque non abbiamo mai rotto neanche una chiave. o la vostra era una partita difettosa....

Guarda lo sto pensando pure io, ai tempi che si sono rotte io non avevo la patente quindi... non ti so dire, però in realtà si vede che a quei tempi la fiat non badava alla qualità sono famosissime le maniglie della Brava che si sgretolavano da sole e che abbiamo dovuto cambiare montando quelle della Marea.
noi l'abbiamo presa usata nel 2003,ma la macchina è del 97.
le maniglie erano in uno stato pietoso,sembrava una macchina uscita dal rottamaio.infatti al venditore abbiamo detto subito...o le cambi o te la tieni....
di chiavi blu in verità ce ne ha consegnato solo una.l'altra non so che fine abbia fatto.
da quella marrone poi abbiamo fatto un doppione,che usiamo al posto di quella blu,perchè è più facile da impugnare (è quella rossa della 147)
 
Phaety ha scritto:
ma hai fatto il doppione della chaive marrone o di quella blu?
della marrone.
che,per risponderti,funziona benissimo come chiave normale.
il problema è che è la "chiave madre",e serve questa per il duplicato
 
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Guarda lo sto pensando pure io, ai tempi che si sono rotte io non avevo la patente quindi... non ti so dire, però in realtà si vede che a quei tempi la fiat non badava alla qualità sono famosissime le maniglie della Brava che si sgretolavano da sole e che abbiamo dovuto cambiare montando quelle della Marea.[/quote]
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due appunti: ai tempi delle maniglie della brava esisteva una nota marca automobilistica europea che aveva lo stesso difetto delle maniglie (e dei vetri e delle chiusure centralizzate), non è che esistevano fornitori per marche diverse?
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idem per le chiavi: ti sei mai chiesto quante marche automobilistiche usano chiavi della stessa identica forma? hai mai visto le chiavi di una marea, di una saab o di una mercedes (çquelle senza la lama in acciaio), oppure di una fiat/mercedes/vw/e svariate altre con la lama a serramanico?
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la valutazione sulla qualità delle chiavi mi sembra a questo pu nto anche piuttosto affrettata, visto che con svariate fiat in tanti anni non se ne è rotta nemmeno una (quella della panda in gomma non hai idea di quante volte me le abbiano prese i cani e masticate)
 
@ Newsuper5: ah ok ho capito, cmq io se posso tirare con questa tiro, anche se ieri mia mamma mi ha detto che le è di nuovo comparsa la spia.

@tvrgb: ripeto che in partenza il mio voleva essere solamente una provocazione, per il resto io ammetto che con questa macchina mi trovo benissimo, e sono molto contento a distanza di anni di come vada; con questo mi sembra cattivo tapparmi gli occhi e non dire quali sono stati i difetti qualitativi dell'auto. Per il resto tu dici che altre case montano le stesse chiavi, ma a me dalla forma non sembra, cioè se escluidi quelle case che appartengono allo stesso gruppo e se esculudi il sistema: ad esempio Mercedes e Saab che non hanno la parte metallica, ma una parte in plastica; le altre oramai mi sembra si siano tutte convertite alla parte metallica appiattiata e senza zighinature esterne... non credo che siano tutte uguali.
 
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