Fabia RS: 4000 km tra alti e bassi

[RobyA112]

Se vengono montati come si deve specie su un lenticolare e regolati a dovere non danno alcun fastidio nemmeno quelli di basso costo (cinesi).
Quanto poi possano durare questi ultimi quello è un altro discorso.

Ma se non sono autolivellanti come possono non abbagliare vista la loro potenza che li differenzia dai fari normali ?
Per regolarli bene cosa s'intende ?
Che " sparano " basso come fendinebbia ?
Se illuminano la zona regolare di vista in marcia allora un minimo avvallamento abbaglierebbe chi arriva di fronte no ?

Quello lo fanno anche le nostre che ce l'hanno Giorgio, perchè l'autolivellamento non è immediato. Avviene se ad esempio stivi pesi nel baule ma resta fisso alla nuova misura, non è che ad ogni avvallamento si regola.

 

[RobyA112]

non dovrebbero essere venduti

Va riscritto in: non dovrebbero essere montati per circolazione su strada, la vendita è libera (come per i neon sottoscocca, le elaborazioni per motore, freni e sospensioni, ecc) il montaggio è a tuo rischio e pericolo.

@flavio-resana : sono contento che adesso giri tutto bene. Cosa intendi per "incertezza prima - seconda"?

Mi domando inoltre, ma quando si fa la revisione nessuno dice nulla ?

Revisioni?
lasciamo perdere, in troppi casi l'unica cosa che passa la revisione è il libretto per essere aggiornato.
Qualche anno addietro son quasi sicuro che la mia auto aziendale fu revisionata senza fare un metro dall'officina dov'era stata portata (ma forse l'avevano solo riparcheggiata al millimetro e storta come l'avevo lasciata io).
Hano solo verificato che parabrezza e fari non fossero incrinati, per il resto CIAO.

La mia a novembre ha regolarmente passato la revisione, ero solo al limite della rumorosità, per il resto tutto ok! E' vero che, a voler essere pignoli sarebbe da blindare, ma tutto ciò che è stato fatto sono solo migliorie, per cui ammortizzatori, freni sono solo più efficienti di quelli di serie, quindi......era giusto che passasse e non sono state fatte gabole.

 

[miranda453]

Se vengono montati come si deve specie su un lenticolare e regolati a dovere non danno alcun fastidio nemmeno quelli di basso costo (cinesi).
Quanto poi possano durare questi ultimi quello è un altro discorso.

Ma se non sono autolivellanti come possono non abbagliare vista la loro potenza che li differenzia dai fari normali ?
Per regolarli bene cosa s'intende ?
Che " sparano " basso come fendinebbia ?
Se illuminano la zona regolare di vista in marcia allora un minimo avvallamento abbaglierebbe chi arriva di fronte no ?

Quello lo fanno anche le nostre che ce l'hanno Giorgio, perchè l'autolivellamento non è immediato. Avviene se ad esempio stivi pesi nel baule ma resta fisso alla nuova misura, non è che ad ogni avvallamento si regola.

Capito

 

[domingo19]

Bene sono contento che adesso tutto fila liscio
Per quanto riguarda i fari allo xenon aftermarket , li ho fatti montare sulla Fabia di Alessandra e sono stati livellati in modo tale da non dare fastidio a chi incontra . E sono più potenti della mia auto .
Con questa modifica la visibilità e' migliorata tantissimo . Diciamolo , i fari lenticolari della Fabia fanno veramente pena.

 

[flavio-resana]

sono state montate lampade e centraline dei fari xeno originali Octavia/Yeti, per cui sono a tutti gli effetti Philips (a quanto ricordo io).

Per il voto del DSG: ha incertezze in prima e seconda ed oggi ho notato che in alcune situazioni si comporta quasi come un vecchio convertitore di coppia...però devo ammettere che in "S" è una belva...sapete niente se va a modificare la mappatura? mi sembra che la RS risponda in maniera più brutale.

Oggi in un test su strada (non avevo fretta) ho percorso i 29 km con una media di 21,3 km/l da CDB e reali sono sicuramente 19.1 km/l; ho visto che lo scarto medio è del 10% dal reale.

Per il resto spazio in abbondanza, baule bello capiente e viaggi in totale relax.