Fabia III

[TatyRS]

parrebbe proprio così: pianale PQ25 per la Fabia III
http://indianautosblog.com/2013/09/2015-skoda-fabia-not-based-on-mqb-98218
http://www.autoexpress.co.uk/skoda/fabia/66154/new-skoda-fabia-shapes
lascerebbero la primizia MQB a sua maestà polo

Per me possono anche utilizzare il pianale TCS (TizioCaioSempronio), basta che si diano una mossa, che sarebbe pure ora di dare un'erede a questa Fabia ormai nata ben 7 anni fa!!! :evil: :evil: :evil:

 

[gringoxx]

parrebbe proprio così: pianale PQ25 per la Fabia III
http://indianautosblog.com/2013/09/2015-skoda-fabia-not-based-on-mqb-98218
http://www.autoexpress.co.uk/skoda/fabia/66154/new-skoda-fabia-shapes
lascerebbero la primizia MQB a sua maestà polo

Per me possono anche utilizzare il pianale TCS (TizioCaioSempronio), basta che si diano una mossa, che sarebbe pure ora di dare un'erede a questa Fabia ormai nata ben 7 anni fa!!! :evil: :evil: :evil:

arriva arriva...ma prima doveva uscire (appena arrivato) il restyling polo

 

[willy1971]

parrebbe proprio così: pianale PQ25 per la Fabia III
http://indianautosblog.com/2013/09/2015-skoda-fabia-not-based-on-mqb-98218
http://www.autoexpress.co.uk/skoda/fabia/66154/new-skoda-fabia-shapes
lascerebbero la primizia MQB a sua maestà polo

Per me possono anche utilizzare il pianale TCS (TizioCaioSempronio), basta che si diano una mossa, che sarebbe pure ora di dare un'erede a questa Fabia ormai nata ben 7 anni fa!!! :evil: :evil: :evil:

arriva arriva...ma prima doveva uscire (appena arrivato) il restyling polo

E poi la cadenza nel rinnovo dei modelli skoda non è così frenetica come da altre parti (e non è detto che sia un male).

 

[Barack]

Ragazzi quando ci lamentiamo per la fabia, pensate alla grande punto: è in giro dal 2005 e della sostituta non ci sono ancora tracce!!

 

[gringoxx]

almeno con il PQ25 sarà più proporzionata.
a quella di adesso mancano oltre 3 cm. in larghezza in carreggiata anteriore e posteriore rispetto alle cugine. Si vede e penso si senta pure su strada.

 

[mommotti]

parrebbe proprio così: pianale PQ25 per la Fabia III
http://indianautosblog.com/2013/09/2015-skoda-fabia-not-based-on-mqb-98218
http://www.autoexpress.co.uk/skoda/fabia/66154/new-skoda-fabia-shapes
lascerebbero la primizia MQB a sua maestà polo

Sono notizie vecchissime...mi sembra anomalo, ho letto da poco che sarà il primo modello a adottare l'mqb.
Peraltro mi chedo, qualora non lo adottasse, significa che avrebbe sempre i motori tsi e tdi non aggiornati alla nuova piattaforma? Come la rapid? Brutta sorpresa sinceramente....

 

[gringoxx]

parrebbe proprio così: pianale PQ25 per la Fabia III
http://indianautosblog.com/2013/09/2015-skoda-fabia-not-based-on-mqb-98218
http://www.autoexpress.co.uk/skoda/fabia/66154/new-skoda-fabia-shapes
lascerebbero la primizia MQB a sua maestà polo

Sono notizie vecchissime...mi sembra anomalo, ho letto da poco che sarà il primo modello a adottare l'mqb.
Peraltro mi chedo, qualora non lo adottasse, significa che avrebbe sempre i motori tsi e tdi non aggiornati alla nuova piattaforma? Come la rapid? Brutta sorpresa sinceramente....

la polo restyling appena arrivata, ancora su pianale PQ25, già adotta i nuovi motori destinati alle future generazioni segmento B vag.
fatti un giro sui vari car configurator vw, svizzero, tedesco, ecc.. Vedrai che sono disponibili i nuovi motori euro6 benzina e turbo diesel di nuova generazione.
Il pianale PQ25 evidentemente ne permette l'alloggiamento.

Anche il fatto che l'attuale Fabia, nata nel 2007 https://cs.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Fabia sia sul pianale PQ24 sembra anomalo quando nel 2008 nacque l'ibiza sul pianale PQ25 e poi polo nel 2009.
Ma comunque fabia monta gli stessi motori di ibiza o polo senza problemi.

Non mi stupirei quindi se Fabia III possa venire alla luce su pianale PQ25.
Sarebbe illogico ma è già successo.

 

[willy1971]

Appunto, la polo FL adutta una gamma di motori pressoché del tutto rinnovata. Lecito quindi attendersi gli stessi gruppi propulsori anche sulla Fabia III.
Considerando poi che l'attuale polo è stata appena rinnovata, dovrebbe significare che almeno qualche anno (3?) sul mercato ancora ci dovrebbe rimanere. La nuova Fabia, quindi si ritroverebbe quasi a metà carriera quando potrebbe debuttare l'ipotetica polo mqb, questo potrebbe quindi dare ulteriore credito alle voci dell'utilizzo ancora per una generazione del "vecchio" PQ25.

 

[gbortolo]

Vedremo, ma le logiche di riduzione costi penso porteranno ad una stretta somiglianza, almeno sino al montante B, con la Rapid.
Un po' com'è già adesso fra Fabia II e Roomster.

Speriamo inventino qualcosa di diverso almeno a livello del tetto, altimenti tutto già visto.

 

[willy1971]

Vedremo, ma le logiche di riduzione costi penso porteranno ad una stretta somiglianza, almeno sino al montante B, con la Rapid.
Un po' com'è già adesso fra Fabia II e Roomster.

Speriamo inventino qualcosa di diverso almeno a livello del tetto, altimenti tutto già visto.

Però esistono già due versioni della rapid alla quale vogliono far fare (commercialmente parlando) la seg. C.
Per questo io penso proprio che alla Fabia verrà data un'identità propria anche se, ovviamente, non ho certezze. Sarebbero troppo poco differenziate una rapid SB da una Fabia con lo stesso frontale, gli stessi interni....

 

[gbortolo]

Vedremo, ma le logiche di riduzione costi penso porteranno ad una stretta somiglianza, almeno sino al montante B, con la Rapid.
Un po' com'è già adesso fra Fabia II e Roomster.

Speriamo inventino qualcosa di diverso almeno a livello del tetto, altimenti tutto già visto.

Però esistono già due versioni della rapid alla quale vogliono far fare (commercialmente parlando) la seg. C.
Per questo io penso proprio che alla Fabia verrà data un'identità propria anche se, ovviamente, non ho certezze. Sarebbero troppo poco differenziate una rapid SB da una Fabia con lo stesso frontale, gli stessi interni....

Ecco il timore è proprio quello :?

 

[gringoxx]

Vedremo, ma le logiche di riduzione costi penso porteranno ad una stretta somiglianza, almeno sino al montante B, con la Rapid.
Un po' com'è già adesso fra Fabia II e Roomster.

Speriamo inventino qualcosa di diverso almeno a livello del tetto, altimenti tutto già visto.

Però esistono già due versioni della rapid alla quale vogliono far fare (commercialmente parlando) la seg. C.
Per questo io penso proprio che alla Fabia verrà data un'identità propria anche se, ovviamente, non ho certezze. Sarebbero troppo poco differenziate una rapid SB da una Fabia con lo stesso frontale, gli stessi interni....

Ecco il timore è proprio quello :?

ma non penso proprio che sarà così.
L'ottimizzazione dei costi si avrà anche sfruttando le sinergie con le sorelle diverse Polo ed Ibiza.
A sua volta Rapid condivide tutto, compresi i costi di progettazione e sviluppo con la gemella Toledo.
Quindi Fabia avrà la sua personalità definita rispetto a Rapid, spero e credo.

 

[zymotik]

Vedremo, ma le logiche di riduzione costi penso porteranno ad una stretta somiglianza, almeno sino al montante B, con la Rapid.
Un po' com'è già adesso fra Fabia II e Roomster.

Speriamo inventino qualcosa di diverso almeno a livello del tetto, altimenti tutto già visto.

Però esistono già due versioni della rapid alla quale vogliono far fare (commercialmente parlando) la seg. C.
Per questo io penso proprio che alla Fabia verrà data un'identità propria anche se, ovviamente, non ho certezze. Sarebbero troppo poco differenziate una rapid SB da una Fabia con lo stesso frontale, gli stessi interni....

A livello di design e proporzioni Fabia III e Rapid SB avranno poco in comune...

 

[willy1971]

Vedremo, ma le logiche di riduzione costi penso porteranno ad una stretta somiglianza, almeno sino al montante B, con la Rapid.
Un po' com'è già adesso fra Fabia II e Roomster.

Speriamo inventino qualcosa di diverso almeno a livello del tetto, altimenti tutto già visto.

Però esistono già due versioni della rapid alla quale vogliono far fare (commercialmente parlando) la seg. C.
Per questo io penso proprio che alla Fabia verrà data un'identità propria anche se, ovviamente, non ho certezze. Sarebbero troppo poco differenziate una rapid SB da una Fabia con lo stesso frontale, gli stessi interni....

A livello di design e proporzioni Fabia III e Rapid SB avranno poco in comune...

Mi sembra di intuire una buona dose di certezza nella tua risposta...

 

[gbortolo]

Vedremo, ma le logiche di riduzione costi penso porteranno ad una stretta somiglianza, almeno sino al montante B, con la Rapid.
Un po' com'è già adesso fra Fabia II e Roomster.

Speriamo inventino qualcosa di diverso almeno a livello del tetto, altimenti tutto già visto.

Però esistono già due versioni della rapid alla quale vogliono far fare (commercialmente parlando) la seg. C.
Per questo io penso proprio che alla Fabia verrà data un'identità propria anche se, ovviamente, non ho certezze. Sarebbero troppo poco differenziate una rapid SB da una Fabia con lo stesso frontale, gli stessi interni....

A livello di design e proporzioni Fabia III e Rapid SB avranno poco in comune...

Se lo dici ci crediamo
In effetti la Rapid è in giro da due anni e una "affinatura" dello stile ci starebbe anche.