FABIA AUMENTA LA PRODUZIONE

[geltrudefroschio]

Caratterizzata da un favorevole rapporto qualità/prezzo e da una spiccata flessibilità d'utilizzo, la Skoda Fabia ha acquisito negli anni un buon numero di estimatori. Adesso, grazie agli incentivi per la rottamazione, sono aumentate anche le richieste per questo modello e la Casa ceca ha deciso d'incrementarne la produzione.

Di conseguenza, il numero di Fabia che escono dalle linee di montaggio è passato da 1.000 a 1.200 unità al giorno. "Si tratta di un provvedimento per soddisfare la crescente domanda per questo modello - ha spiegato Fred Kappler, Membro del Consiglio di Amministrazione della ?koda e Responsabile per le Vendite e il Marketing - che in alcuni casi - renderebbe i tempi di consegna piuttosto lunghi. Stiamo ottimizzando anche il nostro servizio logistico proprio per essere in grado di incrementare la produzione e disporre delle vetture necessarie".

Dunque, una notizia positiva dalla Casa di Mladá Boleslav che fa ben sperare per il futuro del mondo dell'auto, ancora oggi afflitto da vendite al ribasso e da inevitabili, quanto dolorosi, tagli del personale.

Autore: Valerio Verdone

 

[rosberg]

Bella cosa! Sono contento che tale auto ha un buon riscontro.
Pensa che su Automobilismo c'è un articolo riferito alla Skoda Superb in cui si dice che Skoda è andata alla ribalta con la Superb e la Fabia, auto che hanno trovato il favore del pubblico...dimenticandosi totalmente dell'Octavia....
Ma che statistiche hanno in mano?

Quindi ben venga che la Fabietta sia in crescita!

 

[SID25]

Bella cosa! Sono contento che tale auto ha un buon riscontro.
Pensa che su Automobilismo c'è un articolo riferito alla Skoda Superb in cui si dice che Skoda è andata alla ribalta con la Superb e la Fabia, auto che hanno trovato il favore del pubblico...dimenticandosi totalmente dell'Octavia....
Ma che statistiche hanno in mano?

Quindi ben venga che la Fabietta sia in crescita!

Giusto..niente di più saggio...è ciò che sostengo da tempo la Fabia è un ottima auto nel rapporto qualità/prezzo e affidabilità è in cima alla classifica.....ripeto se avesse un altro simbolo sulla calandra anzichè la freccia alata anche in Italia avrebbe avuto il suo posto nell'olimpo delle piccole compatte.....!!! Vabbè un giorno le cose cambieranno.....almeno si spera!!!

 

[miranda453]

Mi fa piacere anche se non so come possa aumentare la richiesta di Fabia se mantengono sempre una gamma di motori non adeguati.
I td sono vecchi, che vadano bene siamo d'accordo ma siamo solo piu' noi ad avere quel tricilindrico rumoroso e vibrante e passare al 1.9 forse e' esagerato per il tipo di auto.
I benzina sono li, esistono solo per far ruotare le gomme, il 1.2 e' un'altro piccolo frullino, il 1.4 non ha coppia considerando che esistono quei benedetti TSI in Casa, ma perche' non li usano ?
Vanno di piu' ed hanno coppia.
Abolire il 1.6 mi parrebbe evidente, consuma uno sproposito.
In futuro magari arriveranno i tsi sulla Fabia ma e' OGGI che la si compra ed il mercato e' pieno di turbo benzina e magari col gpl.
Perdiamo quote di mercato per niente.

 

[rosberg]

Mi fa piacere anche se non so come possa aumentare la richiesta di Fabia se mantengono sempre una gamma di motori non adeguati.
.

Ma secondo te le auto si scelgono solo guardando ai motori?
Tu forse, ma molti non guardano nemmeno, ma badano all'economicità, ad altre cose.
Non è detto che se una vettura ha motori "datati" ma che comunque funzionano...debvba risentire delle vendite...
Dipende molto anche dal target di clientela.

 

[miranda453]

Mi fa piacere anche se non so come possa aumentare la richiesta di Fabia se mantengono sempre una gamma di motori non adeguati.
.

Ma secondo te le auto si scelgono solo guardando ai motori?
Tu forse, ma molti non guardano nemmeno, ma badano all'economicità, ad altre cose.
Non è detto che se una vettura ha motori "datati" ma che comunque funzionano...debvba risentire delle vendite...
Dipende molto anche dal target di clientela.

Allora dobbiamo accontentarci di un target visto che non offrono la possibilita' di spaziare sulle motorizzazioni.
Nessuna Casa si accontenta oggigiorno, tutte tentano di " rosicchiare " clienti offrendo qualcosa che possa accontentare diversi utenti.
Per la Fabia che abbiamo ?
Non certo motori che entusiasmano per quanto riguarda i benzina.
I td lo sappiamo gia', uno e' un trattore e l'altro decisamente meglio ma rumoroso resta a quanto pare.
Eppure in Fiat & co. ci sono i turbo benzina a gpl, noi che timori abbiamo a metterli in listino ?
Ribadisco, perdiamo clienti.
Esempio ?
Mio fratello voleva un piccolo td, che gli consiglio il 1.4 td ?
Ha preso una G.Punto 1.3 che e' molto silenziosa e non vibra niente.
A parte la qualita' e altri fattori, la macchina uno la sceglie ed il motore riveste una importanza notevole a meno che ad uno interessi spostarsi da A a B con un volante tra le mani.
Siamo nel 2010 quasi e la tecnologia avanza spietata, perche' accontentarsi quando c'e' una generazione di motori all'avanguardia ?
Perche' la Fabia e' dedicata ad un pubblico non sportivo ?
Perche' in Italia e' cosi' ?
Allora se la tengano.
E poi chi decide che la Fabia non deve avere una declinazione sportiva ?
Siamo noi utenti a guidare le auto e ad acquistarle e non piu' a prezzi da saldo, un tsi da 90 cavalli farebbe scandalo forse ?
Onore a chi osa.....

 

[Brumista]

Mi fa piacere anche se non so come possa aumentare la richiesta di Fabia se mantengono sempre una gamma di motori non adeguati.
.

Ma secondo te le auto si scelgono solo guardando ai motori?
Tu forse, ma molti non guardano nemmeno, ma badano all'economicità, ad altre cose.
Non è detto che se una vettura ha motori "datati" ma che comunque funzionano...debvba risentire delle vendite...
Dipende molto anche dal target di clientela.

Allora dobbiamo accontentarci di un target visto chr non offrono la possibilita' di spaziare sulle motorizzazioni.
Nessuna Casa si accontenta oggigiorno, tutte tentano di " rosicchiare " clienti offrendo qualcosa che possa accontentare diversi utenti.
Per la Fabia che abbiamo ?
Non certo motori che entusiasmano per quanto riguarda i benzina.
I td lo sappiamo gia', uno e' un trattore e l'altro decisamente meglio ma rumoroso resta a quanto pare.
Eppure in Fiat & co. ci sono i turbo benzina a gpl, noi che timori abbiamo a metterli in listino ?
Ribadisco, perdiamo clienti.
Esempio ?
Mio fratello voleva un piccolo td, che gli consiglio il 1.4 td ?
Ha preso una G.Punto 1.3 che e' molto silenziosa e non vibra niente.
A parte la qualita' e altri fattori, la macchina uno la sceglie ed il motore riveste una importanza notevole a meno che ad uno interessi spostarsi da A a B con un volante tra le mani.
Siamo nel 2010 quasi e la tecnologia avanza spietata, perche' accontentarsi quando c'e' una generazione di motori all'avanguardia ?
Perche' la Fabia e' dedicata ad un pubblico non sportivo ?
Perche' in Italia e' cosi' ?
Allora se la tengano.
E poi chi decide che la Fabia non deve avere una declinazione sportiva ?
Siamo noi utenti a guidare le auto e ad acquistarle e non piu' a prezzi da saldo, un tsi da 90 cavalli farebbe scandalo forse ?
Onore a chi osa.....

Caro Giorgio, per chi come te punta molto sul motore nulla da ridire.
Ma non tutti scelgono un auto solo per il motore. Io stesso, se non avessi avuto un'estrema necessità di sostituire l'auto, sicuramente non avrei preso l'1.6.

Poi posso dirti ciò che penso veramente...!??

FIAT ha bisogno dei motori per vendere... SKODA vende auto, con dei motori più o meno piacevoli, ma sono convinto che chi come noi ha scelto SKODA, lo ha fatto non solo per l'offerta motoristica, ma anche per tutto quello che gli sta intorno....!!! "PANNELLO COMPRESO"......!!!!

 

[gianko1982]

Concordo che prima di tutto uno guarda l'auto in sè, come accessori, spazio qualità; se però i motori sono vetusti uno un pensiero alla concorrenza lo fa... soprattutto se la concorrenza è all'avanguardia in certi campi... il multiair FIAT credo che sbancherà i botteghini...

Ricordo che la FIAT ha venduto bene anche la multipla, nonostante fosse brutta come un debito e senza motori ecclatanti, certo 'erano i common rail ed il 1.6 metano, ma credo che anche la macchina in sè meritasse

 

[gbortolo]

Penso che nell'acquisto di un'auto entrino in gioco un po' tutti i fattori citati, ma che alla fine a decidere dove far pendere l'ago della bilancia sia ... il prezzo.
Soprattutto in questa fascia di mercato.
Comunque dopo aver scartato a prori alcune marche.

Credo che ognuno di noi abbia dei retaggi personali che lo portano a privilegiare una serie di marche e in quel range sceglie.
Poi c'è l'outsider che non avevi considerato. Quando ho scelto Fabia, all'inizio ero partito con uno spareggio Fiesta/Yaris. La Fabia terzo incomodo tanto per vedere com'era visto che il concessionario è in zona.
Alla fine ha vinto, perché avendo più degli altri mi costava parecchio meno.
certo rispetto alle altre due il motore è "meno" per diverse cose, ma alla fine il consumo è soddisfacente la coppia ottima, per quel che devo fare oggi mi può bastare.

EDIT: ma avete visto le ruote/cerchi nella foto? è un fotomontaggio? certo cambia totalmente aspetto.... Infatti non è la nostra Fabia

 

[gianko1982]

EDIT: ma avete visto le ruote/cerchi nella foto? è un fotomontaggio? certo cambia totalmente aspetto.... Infatti non è la nostra Fabia

credo sia un fotomontaggio perchè se guardi il taglio del finestrino posteriore fa tanto Golf

 

[miranda453]

Mi fa piacere anche se non so come possa aumentare la richiesta di Fabia se mantengono sempre una gamma di motori non adeguati.
.

Ma secondo te le auto si scelgono solo guardando ai motori?
Tu forse, ma molti non guardano nemmeno, ma badano all'economicità, ad altre cose.
Non è detto che se una vettura ha motori "datati" ma che comunque funzionano...debvba risentire delle vendite...
Dipende molto anche dal target di clientela.

Allora dobbiamo accontentarci di un target visto chr non offrono la possibilita' di spaziare sulle motorizzazioni.
Nessuna Casa si accontenta oggigiorno, tutte tentano di " rosicchiare " clienti offrendo qualcosa che possa accontentare diversi utenti.
Per la Fabia che abbiamo ?
Non certo motori che entusiasmano per quanto riguarda i benzina.
I td lo sappiamo gia', uno e' un trattore e l'altro decisamente meglio ma rumoroso resta a quanto pare.
Eppure in Fiat & co. ci sono i turbo benzina a gpl, noi che timori abbiamo a metterli in listino ?
Ribadisco, perdiamo clienti.
Esempio ?
Mio fratello voleva un piccolo td, che gli consiglio il 1.4 td ?
Ha preso una G.Punto 1.3 che e' molto silenziosa e non vibra niente.
A parte la qualita' e altri fattori, la macchina uno la sceglie ed il motore riveste una importanza notevole a meno che ad uno interessi spostarsi da A a B con un volante tra le mani.
Siamo nel 2010 quasi e la tecnologia avanza spietata, perche' accontentarsi quando c'e' una generazione di motori all'avanguardia ?
Perche' la Fabia e' dedicata ad un pubblico non sportivo ?
Perche' in Italia e' cosi' ?
Allora se la tengano.
E poi chi decide che la Fabia non deve avere una declinazione sportiva ?
Siamo noi utenti a guidare le auto e ad acquistarle e non piu' a prezzi da saldo, un tsi da 90 cavalli farebbe scandalo forse ?
Onore a chi osa.....

Caro Giorgio, per chi come te punta molto sul motore nulla da ridire.
Ma non tutti scelgono un auto solo per il motore. Io stesso, se non avessi avuto un'estrema necessità di sostituire l'auto, sicuramente non avrei preso l'1.6.

Poi posso dirti ciò che penso veramente...!??

FIAT ha bisogno dei motori per vendere... SKODA vende auto, con dei motori più o meno piacevoli, ma sono convinto che chi come noi ha scelto SKODA, lo ha fatto non solo per l'offerta motoristica, ma anche per tutto quello che gli sta intorno....!!! "PANNELLO COMPRESO"......!!!!

Ciao Sergio
Ne sono consapevole che l'auto non viene scelta SOLO per la motorizzazione MA concorderai con me che quest'ultimo riveste una notevole componente sull'indirizzo di scelta tra un'auto ed un'altra.
E' questo che non capisco, perche' Skoda non usa ANCHE " l'arma " del propulsore per accattivarsi piu' utenti....
Che poi si perda nel non mettere un pannello e' ridicolo ma tant'e'

 

[rosberg]

Concordo con gasato70 al 100%

 

[Brumista]

Mi fa piacere anche se non so come possa aumentare la richiesta di Fabia se mantengono sempre una gamma di motori non adeguati.
.

Ma secondo te le auto si scelgono solo guardando ai motori?
Tu forse, ma molti non guardano nemmeno, ma badano all'economicità, ad altre cose.
Non è detto che se una vettura ha motori "datati" ma che comunque funzionano...debvba risentire delle vendite...
Dipende molto anche dal target di clientela.

Allora dobbiamo accontentarci di un target visto chr non offrono la possibilita' di spaziare sulle motorizzazioni.
Nessuna Casa si accontenta oggigiorno, tutte tentano di " rosicchiare " clienti offrendo qualcosa che possa accontentare diversi utenti.
Per la Fabia che abbiamo ?
Non certo motori che entusiasmano per quanto riguarda i benzina.
I td lo sappiamo gia', uno e' un trattore e l'altro decisamente meglio ma rumoroso resta a quanto pare.
Eppure in Fiat & co. ci sono i turbo benzina a gpl, noi che timori abbiamo a metterli in listino ?
Ribadisco, perdiamo clienti.
Esempio ?
Mio fratello voleva un piccolo td, che gli consiglio il 1.4 td ?
Ha preso una G.Punto 1.3 che e' molto silenziosa e non vibra niente.
A parte la qualita' e altri fattori, la macchina uno la sceglie ed il motore riveste una importanza notevole a meno che ad uno interessi spostarsi da A a B con un volante tra le mani.
Siamo nel 2010 quasi e la tecnologia avanza spietata, perche' accontentarsi quando c'e' una generazione di motori all'avanguardia ?
Perche' la Fabia e' dedicata ad un pubblico non sportivo ?
Perche' in Italia e' cosi' ?
Allora se la tengano.
E poi chi decide che la Fabia non deve avere una declinazione sportiva ?
Siamo noi utenti a guidare le auto e ad acquistarle e non piu' a prezzi da saldo, un tsi da 90 cavalli farebbe scandalo forse ?
Onore a chi osa.....

Caro Giorgio, per chi come te punta molto sul motore nulla da ridire.
Ma non tutti scelgono un auto solo per il motore. Io stesso, se non avessi avuto un'estrema necessità di sostituire l'auto, sicuramente non avrei preso l'1.6.

Poi posso dirti ciò che penso veramente...!??

FIAT ha bisogno dei motori per vendere... SKODA vende auto, con dei motori più o meno piacevoli, ma sono convinto che chi come noi ha scelto SKODA, lo ha fatto non solo per l'offerta motoristica, ma anche per tutto quello che gli sta intorno....!!! "PANNELLO COMPRESO"......!!!!

Ciao Sergio
Ne sono consapevole che l'auto non viene scelta SOLO per la motorizzazione MA concorderai con me che quest'ultimo riveste una notevole componente sull'indirizzo di scelta tra un'auto ed un'altra.
E' questo che non capisco, perche' Skoda non usa ANCHE " l'arma " del propulsore per accattivarsi piu' utenti....
Che poi si perda nel non mettere un pannello e' ridicolo ma tant'e'

E' vero, è anche come dici tu, alla fine comunque siamo tutti qui...!!
E sono certo che prima o poi anche Skoda dovrà uniformarsi, e credo che non mancherà molto...!! Sperando che partano soprattuto dai "PANNELLI".....!!!

 

[Brumista]

Concordo con gasato70 al 100%

Grazie Massimo...

 

[miranda453]

Concordo con gasato70 al 100%

Grazie Massimo...

Ma se Gasato e' d'accordo con me sul finale e Rosberg e' d'accordo con Gasato, matematicamente Rosberg e' d'accordo con me :lol: :lol: