<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> F430 scuderia | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

F430 scuderia

allora ho un po' guardato e ci sono in giro noleggi che offrono la fiorano,se fai qualche ricerca dovresti trovarle...certo bisogna vedere la disponibilita' magari...personalmente,dovessi guidarne un'altra sceglierei anche io la fiorano,di estetica mi piace da matti e vorrei un po' cercare x quanto mi e' possibile le differenze con lascuderia anche se parliamo di una pronto corsa vs una GT classica...la california non mi piace proprio mentre la italia,beh,e' fantastica e a quanto mi e' stato detto il non plus ultra di una vettura stradale ad elevate prestazioni..ti consiglio il giretto cmq,e' una bella esperienza... ;)
 
gallongi ha scritto:
allora ho un po' guardato e ci sono in giro noleggi che offrono la fiorano,se fai qualche ricerca dovresti trovarle...certo bisogna vedere la disponibilita' magari...personalmente,dovessi guidarne un'altra sceglierei anche io la fiorano,di estetica mi piace da matti e vorrei un po' cercare x quanto mi e' possibile le differenze con lascuderia anche se parliamo di una pronto corsa vs una GT classica...la california non mi piace proprio mentre la italia,beh,e' fantastica e a quanto mi e' stato detto il non plus ultra di una vettura stradale ad elevate prestazioni..ti consiglio il giretto cmq,e' una bella esperienza... ;)
Parliamo sempre di "noleggi" tipo mezz'ora, un'ora e simili, giusto..? non dei veri e propri noli, sui quali sono già abbastanza informato.... mi fai venire qualche dubbio, specie quando parli di disponibilità dell'auto... potresti citarmi qualche nome ?
 
si,certamente ...avevo letto di qualcuno che l'ha noleggiata una giornata o week end ma e' improponibile x me...diciamo che riesci a toglierti qualche sfizio lo stesso anche con un giretto come ho fatto io,,guarda,senza farmi fare pubblicita' gratuita ;),basta fare una ricerca su google giri in ferrari oppure acquistare uno smart box col pacchetto motori accesi e vedrai che ti si aprono tante possibilita'! ;) x quanto riguarda la disponibilita',io ho concordato via mailcon l'agenzia scelta e la sorpresa che mi e' stata fatta era avere a disposizione una scuderia in luogo della F 430 normale,cmq basta concordare prima e vedrai che problemi non ce ne dovrebbero essere,mi sono trovato molto bene devo dire,sono stati corretti e gentili,tutto alla luce del sole....pensa che mi han fatto inizialmente credere che era disponibile solo una murcielago,non che mi avesse fatto schifo ma li x li
ho cambiato faccia,la ferrari e' la ferrari 8)
 
gallongi ha scritto:
si,certamente ...avevo letto di qualcuno che l'ha noleggiata una giornata o week end ma e' improponibile x me...diciamo che riesci a toglierti qualche sfizio lo stesso anche con un giretto come ho fatto io,,guarda,senza farmi fare pubblicita' gratuita ;),basta fare una ricerca su google giri in ferrari oppure acquistare uno smart box col pacchetto motori accesi e vedrai che ti si aprono tante possibilita'! ;) x quanto riguarda la disponibilita',io ho concordato via mailcon l'agenzia scelta e la sorpresa che mi e' stata fatta era avere a disposizione una scuderia in luogo della F 430 normale,cmq basta concordare prima e vedrai che problemi non ce ne dovrebbero essere,mi sono trovato molto bene devo dire,sono stati corretti e gentili,tutto alla luce del sole....pensa che mi han fatto inizialmente credere che era disponibile solo una murcielago,non che mi avesse fatto schifo ma li x li
ho cambiato faccia,la ferrari e' la ferrari 8)
Ok, grazie.
 
SIETE AL CORRENTE DEL FATTO CHE NON SI POSSONO MONTARE GMME SLIK (INTENDO IN PISTA CHE POI E L'USO CHE PREVALENTEMENTE NE VOLEVO FARE QUANDO L'HO ACQISTATA............)LA LORO RISPOSTA è CHE NON è STATA DELIBERATA CON QUELLE GOMME PER CUI IN CASO DI MALFUZIONAMENTO (DI CENTRALINA ABS CHE SEMBRA NON COLLOQUIARE CORRETTAMENTE VISTO IL GRIP DIVERSO)NON NE RISPONDONO ..........
PARLO CASA MADRE..........SE NE SONO LAVATI LE MANI.....COMMENTATE
COMMENTATE.........LA CORRETTEZZA ERA PRIMA DI SPENDERE UNA MOTAGNA DI DENARO DI AVVISARE IL COMPRATORE ...........
SALUTI
ROMEO
 
ODISSEO2009 ha scritto:
SIETE AL CORRENTE DEL FATTO CHE NON SI POSSONO MONTARE GMME SLIK (INTENDO IN PISTA CHE POI E L'USO CHE PREVALENTEMENTE NE VOLEVO FARE QUANDO L'HO ACQISTATA............)LA LORO RISPOSTA è CHE NON è STATA DELIBERATA CON QUELLE GOMME PER CUI IN CASO DI MALFUZIONAMENTO (DI CENTRALINA ABS CHE SEMBRA NON COLLOQUIARE CORRETTAMENTE VISTO IL GRIP DIVERSO)NON NE RISPONDONO ..........
PARLO CASA MADRE..........SE NE SONO LAVATI LE MANI.....COMMENTATE
COMMENTATE.........LA CORRETTEZZA ERA PRIMA DI SPENDERE UNA MOTAGNA DI DENARO DI AVVISARE IL COMPRATORE ...........
SALUTI
ROMEO
Quest'obiezione (oltre al fatto che si dovrebbe sempre evitare il maiuscolo, che va usato solo come rafforzo) non mi pare così sensata : la F430 Scuderia dovrebbe montare all'origine, per quanto ne so io, le Michelin P.S. Cup (con indice di durata "treadwear" pari a 50, contro il 140-220 di una pur sportiva gomma normale) o magari le analoghe Pirelli PZero Corsa (indice 60) fatte apposta per esaltare l'aderenza col calore dell'uso spinto, a scapito della durata (che è dell'ordine di qualche migliaio di km, come per le moto potenti) e della tenuta sul bagnato.
Che si pretende di più...? gomme da monoposto ? su un'auto che è pur sempre targata e può girare in strada ? se si vogliono usare gomme da monoposto di formula, si deve usare una monoposto di formula, non una stradale. O no ?
Lucio
 
vorrei tanto sbagilarmi
ma devo dissentire
vedi...........
le gomme per lo scuderia sono le p zero corsa, ora è possibile montare anche le p zero trofeo ..........gia provate (settembre 2010)e sono effettivamente piu performanti e piu stabili permettedoti 5/6 giri buoni.......
anche se per sfruttarle appieno è necessario adattare camber e convergenza ma ne vale certamente la pena,
il miglioramento a imola a conti fatti e di circa 3/4 secondi al giro 2.00 anziche 2.04 con un feeling notevolmente migliorato.........
non sto qui a ricordarti che i tempi vanno presi con le pile cariche [e nelle stesse condizioni meteo e di gommatura pista ) meglio stesso giorno giu un treno su un treno
......................e magari con un tester che giri costantemente con uno scarto di +o- 2 decimi traffico permettendo.
(ma non ci sono alternative come tu dici, di mischelin cup , e nè aggiungo io ,yokoama advan( semilik) od altro perche semplicemente non esistono le misure)
ma,
il problema è un altro ed non è quello di aver comprato una "stradale " pensando ad un formula........perchè su gt2/ gt3 rs /lotus unleven ecc. ecc.è possibile montare slik senza problemi forse i tedeschi gli inglesi sono piu avanti.........?????????????o queste auto non sono omologate con pneumatici
adeguati per uso su pubbliche strade.................spiegami............
o sono stato invece io uno sprovveduto,perchè non ho chiesto cio che per me era ovvio in quanto per altre auto con meno blasone e tradizioni sportive,come sopra affermo.questo era normale.............?
o forse non si sono posti il problema, che pur ho sollevato direttamente a maranello.. ed all'ingegner Vicenzi della Motor ..........magari proponendo un cambio / o ritaratura di centralina........per l'uso specifico...un rimedio proposto
ad una loro mancanza ..............
la risposta è stata quella di
ponzio pilato..............
e quindi sullo scuderia no,e se vuoi a tuo rischio e pericolo...........
e sono alquanto incazzato perche quattro cerchi originali e quattro slik medium mi sono state vendute dal concessionario 5711euro 4 cerchi e 1992euro 4 slik
dove ho acquistato la vettura,,,,,,,,,,,,,succesivamente poi ho scoperto di non poterle utilizzare.......cornuto e mazziato.

quindi ci troviamo un auto dalle enormi potenzialita, il cui limite sono le gomme oltre allo chauffer, naturalmente .........il cristiano che in pista
voglia montare qualcosa di performante ed all'altezza del mezzo (naturalmente variando gli angoli caratteristici e montando le barra di torsione piu dure (quelle dello challenge) e molle con un K piu elevato non lo puo fare e
questo andava detto prima e forse la scelta sarebbe stata diversa..............
è come fare correre Bolt con le ciabatte................
ritengo altresi che con gomme giuste ed assetto adequato ad imola si possa fare intorno ad 1.56
con sensazioni se mi permetti completamente diverse che forse si aspettava chi ha fatto una simile scelta ........... pensa solo all'inserimento al tamburello ............come sarebbe diverso...........mentre ti tuffi dentro le acque minerali
pensaci e se vuoi traine una morale....se ne esiste una
cordiali saluti
romeo
 
Dilemma 1: quali sistemi elettronici dovrebbero risentire negativamente del diverso grip generato dalle gomme slick? Tralasciando l' ABS tutti gli altri sistemi non sono totalmente disinseribili sulla F430 Scuderia? A quel punto l'unico limite sarebbe il telaio..o sbaglio?

Dilemma 2: fammi capire; in ferrari ti hanno venduto le slick senza preoccuparsi di dirti che non le avresti potute montare sulla Scuderia? O sono pazzi oppure hai altre auto da pista per cui evidentemente non pensavano avresti usato quelle gomme sulla F430.
 
No scusa , ti han risposto che se monti le slick e vai in pista loro non rispondono di cio' che puo' succedere. Che altro ti potevano dire ? Mica l' hanno omologata con le slick , è gia' tanto se non fanno troppe storie ai clienti "da pista " , visto che promuovono loro stessi un campionato di velocita' a tempi (trofeo F.c.i.) .Se davvero hai preso cerchi e gomme usala , problemi non ce ne sono , se non che sei fuori garanzia in quel momento. E per la cronaca in pista con la scud i controlli si tolgono se no sei sempre "stoppato" (al massimo se non conosci il percorso puoi tenere la penultima tacca del manettino all' inizio , per quel che serve) ;)
 
Aggiungo : anche col Gt2/Gt3 , se monti le slick o anche se cambi qualche componente "meccanico" dell' assetto sei fuori garanzia per Porsche , puoi solo contare sul buon cuore del conce.....
 
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