F1: la Ferrari ritrova il podio

[Thefrog]

e non solo: i giri piu' veloci della Ferrari sono stati molto vicini ai giri piu' veloci della Brawn. E non e' finita qui perche' pare che per le prossime gare la Ferrari abbia in tasca parecchie modifiche per la sua monoposto. Come si vede la Ferrari c'e', quello che e' evidente invece e' il buco dei regolamenti della FIA.
Dettoquesto c'e' anche da dire che io non mi aspetto certo che la Ferrari diventera' pari alla Brawn nei prossimi GP, ma ci si avvicinera' parecchio.

Opinioni in merito sono gradite (sopratutto da "ilReplicante").

Regards,
The frog

 

[Buceci]

Se non cambia il timone di questa F1, non serve neppure si mettano d'accordo. Tanto vale che la F1 svanisca e lasci il posto ad altro.
Il campionato più noioso mai visto! Se si pensa che tutte le modifiche erano tese ad aumentare i sorpassi e ridurre i costi, mi pare siano fallite in maniera CLAMOROSA!
Un campionato finito dopo 6 gare, non credo si sia mai visto.

 

[Thefrog]

Se non cambia il timone di questa F1, non serve neppure si mettano d'accordo. Tanto vale che la F1 svanisca e lasci il posto ad altro.
Il campionato più noioso mai visto! Se si pensa che tutte le modifiche erano tese ad aumentare i sorpassi e ridurre i costi, mi pare siano fallite in maniera CLAMOROSA!
Un campionato finito dopo 6 gare, non credo si sia mai visto.

Mi trovi in completo accordo. E' disarmante una proposta che veda l'obbligo di rispettare un budget. osi' come e' gia' assurda la regola gia' vigente che le vetture debbano usare due mescole "a tutti i costi".

Mosley e Ecclestone hanno dato grande impulso alla F1 nel passato, ma mi sa che un po' di arteriosclerosi oramai li abbia colpiti entrambi. E se contnua cosi' la F1 e' bell'efinita. Anche io andro' a cercare notizie sugli altri campionati dove la Ferrari gareggera' l'anno prossimo.

Regards,
The frog

 

[ulgi]

e non solo: i giri piu' veloci della Ferrari sono stati molto vicini ai giri piu' veloci della Brawn. E non e' finita qui perche' pare che per le prossime gare la Ferrari abbia in tasca parecchie modifiche per la sua monoposto. Come si vede la Ferrari c'e', quello che e' evidente invece e' il buco dei regolamenti della FIA.
Dettoquesto c'e' anche da dire che io non mi aspetto certo che la Ferrari diventera' pari alla Brawn nei prossimi GP, ma ci si avvicinera' parecchio.

Opinioni in merito sono gradite (sopratutto da "ilReplicante").

Regards,
The frog

Premesso che sarei contento di vedere la Brawn vincere ambo i campionati, sono felice di notare come la Ferrari sia arrivata con un minimo distacco. Buone premesse. Mi spiace per McLaren e BMW, e dico sul serio.

 

[Thefrog]

Se per te 18 secondi di distacco dal primo sono pochi..... (Barrichello non fa testo lo sappiamo).

Regards,
The frog

 

[Buceci]

(Barrichello non fa testo lo sappiamo).

Regards,
The frog

 

[Kompressor02]

e non solo: i giri piu' veloci della Ferrari sono stati molto vicini ai giri piu' veloci della Brawn. E non e' finita qui perche' pare che per le prossime gare la Ferrari abbia in tasca parecchie modifiche per la sua monoposto. Come si vede la Ferrari c'e', quello che e' evidente invece e' il buco dei regolamenti della FIA.
Dettoquesto c'e' anche da dire che io non mi aspetto certo che la Ferrari diventera' pari alla Brawn nei prossimi GP, ma ci si avvicinera' parecchio.

Opinioni in merito sono gradite (sopratutto da "ilReplicante").

Regards,
The frog

Credo non ci sia più quel gap , ma il campionato è andato , nelle prossime gare possiamo lecitamente attenderci qualche vittoria , magari del redivivo Iceman

 

[Thefrog]

Plaudo il tuo ottimismo Kompressor2, ma ad oggi tra la Brawn e la Ferrari ci sono ancora 5-7 decimi di secondo al giro. Ce ne e' di lavoro da fare prima di colmare un gap simile. Comunque la Ferrari sta crescendo, in barba a quello che "il replicante" ci diceva oggi.

Regards,
The frog

 

[dani159]

buona prestazione quella delle ferrari oggi...anche se però l'unica cosa che si poteva sbagliare l'hanno sbagliata, la partenza...poi ho notato come facciano fatica a prendere un buon ritmo i primi giri dove la brawn ha acquisito quel distacco che le ha permesso di vincere la gara..

 

[Maxetto]

(Barrichello non fa testo lo sappiamo).

Regards,
The frog

 

[Kompressor02]

buona prestazione quella delle ferrari oggi...anche se però l'unica cosa che si poteva sbagliare l'hanno sbagliata, la partenza...poi ho notato come facciano fatica a prendere un buon ritmo i primi giri dove la brawn ha acquisito quel distacco che le ha permesso di vincere la gara..

In partenza Kimi si trovava sul lato sporco e anche se aveva il Kers, la trazione offerta dai pneumatici duri a freddo non è quella delle morbide , Felipe è partito bene , in sostanza vedo che il ritardo che c'era, oggi non esiste più , certo , altro non si può sperare che recuperare posizioni nel campionato costruttori

 

[Kompressor02]

Plaudo il tuo ottimismo Kompressor2, ma ad oggi tra la Brawn e la Ferrari ci sono ancora 5-7 decimi di secondo al giro. Ce ne e' di lavoro da fare prima di colmare un gap simile. Comunque la Ferrari sta crescendo, in barba a quello che "il replicante" ci diceva oggi.

Regards,
The frog

Mah, ti dirò che questi 5-7 decimi non li vedo , ieri Raikkonen ha fatto il miglior tempo delle qualifiche , oggi il giro piu veloce lo ha fatto Massa , inoltre con le dure il comportamento dell'auto è nettamente migliorato.

 

[Thefrog]

Plaudo il tuo ottimismo Kompressor2, ma ad oggi tra la Brawn e la Ferrari ci sono ancora 5-7 decimi di secondo al giro. Ce ne e' di lavoro da fare prima di colmare un gap simile. Comunque la Ferrari sta crescendo, in barba a quello che "il replicante" ci diceva oggi.

Regards,
The frog

Mah, ti dirò che questi 5-7 decimi non li vedo , ieri Raikkonen ha fatto il miglior tempo delle qualifiche , oggi il giro piu veloce lo ha fatto Massa , inoltre con le dure il comportamento dell'auto è nettamente migliorato.

Ah Massa? Non lo sapevo! Ottimo. In parte penso pure io che i 18 secondi di distacco siano stati determinati anche da Barrichello che tappava Raikkonen, pero' i primi giri la Ferrari era proprio piu' lenta. Viene allora da chiedersi:
- Erano le gomme dure contro iprimi giri delle morbide
- Era questione che la Ferrari "risente molto del pieno"
- Era semplicemente il piede di Kimi che non c'era

Ma guarda un po' giro piu' veloce Massa. Non lo sapevo proprio, allora potrebbero essere meno di 5 decimi al giro, ma va detto anche che Montecarlo e' un circuito a se' (un circuito che tra l'altro a me non piace proprio)

Best regards a te,
The frog

 

[Kompressor02]

Plaudo il tuo ottimismo Kompressor2, ma ad oggi tra la Brawn e la Ferrari ci sono ancora 5-7 decimi di secondo al giro. Ce ne e' di lavoro da fare prima di colmare un gap simile. Comunque la Ferrari sta crescendo, in barba a quello che "il replicante" ci diceva oggi.

Regards,
The frog

Mah, ti dirò che questi 5-7 decimi non li vedo , ieri Raikkonen ha fatto il miglior tempo delle qualifiche , oggi il giro piu veloce lo ha fatto Massa , inoltre con le dure il comportamento dell'auto è nettamente migliorato.

Ah Massa? Non lo sapevo! Ottimo. In parte penso pure io che i 18 secondi di distacco siano stati determinati anche da Barrichello che tappava Raikkonen, pero' i primi giri la Ferrari era proprio piu' lenta. Viene allora da chiedersi:
- Erano le gomme dure contro iprimi giri delle morbide
- Era questione che la Ferrari "risente molto del pieno"
- Era semplicemente il piede di Kimi che non c'era

Ma guarda un po' giro piu' veloce Massa. Non lo sapevo proprio, allora potrebbero essere meno di 5 decimi al giro, ma va detto anche che Montecarlo e' un circuito a se' (un circuito che tra l'altro a me non piace proprio)

Best regards a te,
The frog

La prima che hai detto , Montecarlo non è circuito bello per molti , ma lo spettacolo non è solo vedere i sorpassi , è anche cercare di capire lo sforzo che i piloti devono compiere su questo incredibile budello per finire la gara.

 

[-Logan-]

Impressionante il fatto che il miglior tempo di oggi è di circa 1 secondo e 2 decimi più veloce di quello del 2008.

Oltre alle slick, c'è da fare un plauso allo straordinario lavoro dei tecnici che hanno compensato lo svantaggio di dover levare tutte le appendici aerodinamiche facendo un incredibile lavoro sul resto della vettura...