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F.1 - Mercato piloti- TP -progettisti 2026 - Rinnovo contratti

male, nel senso che io non prenderei mai uno che ha lavorato per 2 decadi in un top team che lottava per il mondiale per lavorare in una scuderia da terza fascia o giù di li , una mia personale idea :)

Però, vedi, anche quando la Jaguar (ex Stewart) venne presa da RB ci fu un periodo di crescita... Horner ha creato l'attuale team... insieme a Steiner... partendo da un team di ultima fascia.
Da qua la mia "idea" di ripartire da un team da fondo classifica, per portarlo nel giro di qualche stagione a lottare coi top team.

Che poi la cosa non si faccia, va bene, ma non la vedo sbagliata come idea... certo, devi avere anche uno sponsor come RB che caccia il grano, altrimenti non vai lontano.
 
Confermati ora ufficialmente Russell e Antonelli in Mercedes anche per il 2026.

Raddoppio di stipendio per Russell, ma rinnovo di solo un anno perchè Toto è stato chiaro... fin quando c'è la possibilità di prendere Max devi stare sul chi va là.

Certo che avrà una bella pressione l'anno prossimo...
 
Però, vedi, anche quando la Jaguar (ex Stewart) venne presa da RB ci fu un periodo di crescita... Horner ha creato l'attuale team... insieme a Steiner... partendo da un team di ultima fascia.
Da qua la mia "idea" di ripartire da un team da fondo classifica, per portarlo nel giro di qualche stagione a lottare coi top team.

Che poi la cosa non si faccia, va bene, ma non la vedo sbagliata come idea... certo, devi avere anche uno sponsor come RB che caccia il grano, altrimenti non vai lontano.

dipende però l'investimento che la proprietà vuole fare, nel senso che se il team vuole diventare un top team e lottare per il mondiale sono d'accordo con te e prenderei Horner (a parte le considerazioni che faceva GBortolo) ma se l'ambizione del team è quella di lottare un 5° o 6° della classifica costruttori non so quanto prendere un TP che invece ha lottato per quasi 20 anni per il mondiale sia la scelta giusta, non vorrei che non si riesca a calare in un altra realtà. MA può anche essere che ci si cali e porti tutta la sua esperienza e bravura a favore di Haas
 
dipende però l'investimento che la proprietà vuole fare, nel senso che se il team vuole diventare un top team e lottare per il mondiale sono d'accordo con te e prenderei Horner (a parte le considerazioni che faceva GBortolo) ma se l'ambizione del team è quella di lottare un 5° o 6° della classifica costruttori non so quanto prendere un TP che invece ha lottato per quasi 20 anni per il mondiale sia la scelta giusta, non vorrei che non si riesca a calare in un altra realtà. MA può anche essere che ci si cali e porti tutta la sua esperienza e bravura a favore di Haas

Effettivamente la Alpine sarebbe quella con le carte in regola per Horner... è anche lei in fondo alla classifica e avrebbe più ambizioni :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
 
Sono solo voci che girano a cui Ralph Schumacher ha dato una sua mezza conferma, sembrerebbe che Aston sia sulle orme di Piastri o Leclerc già per il 2026. Secondo me che l'Aston si stia muovendo probabilmente è vero, è che Piastri è Leclerc siano quelli su cui puntare è altrettanto probabile, probabilmente ci sarà stato anche qualche contatto ma a mio avviso se ne riparla per il 2027
 
Sono solo voci che girano a cui Ralph Schumacher ha dato una sua mezza conferma, sembrerebbe che Aston sia sulle orme di Piastri o Leclerc già per il 2026. Secondo me che l'Aston si stia muovendo probabilmente è vero, è che Piastri è Leclerc siano quelli su cui puntare è altrettanto probabile, probabilmente ci sarà stato anche qualche contatto ma a mio avviso se ne riparla per il 2027
Sicuramente in Aston hanno bisogno di un top driver.
Meglio se riescono ad affiancarlo ad Alonso almeno per un anno.
Certo che e' difficile prevedere quanto un'auto potra' essere competitiva nel 2026 ed allo stesso modo convincere un top driver.
 
Sicuramente in Aston hanno bisogno di un top driver.
Meglio se riescono ad affiancarlo ad Alonso almeno per un anno.
Certo che e' difficile prevedere quanto un'auto potra' essere competitiva nel 2026 ed allo stesso modo convincere un top driver.

Credo che per quello che dici tu Leclerc dovrebbe essere quello più papabile per loro, non credo che per il progetto che hanno si possano buttare su di un giovane anche se di ottime speranze
 
Credo che per quello che dici tu Leclerc dovrebbe essere quello più papabile per loro, non credo che per il progetto che hanno si possano buttare su di un giovane anche se di ottime speranze
Sicuramente Leclerc e' uno dei piloti piu' ambiti.
Ma per il 2026 il mercato sembra piuttosto fermo.
Probabile che i movimenti saranno in ottica 2027, dopo che nel 2026 inizieranno a vedersi i valori dei team con le nuove regole.
 
Chi sicuramente non andrà in Aston è Russell: pare che ai tempi del kart il padre dell'inglese rivolse parole pesanti verso il canadese e questi pare se la sia legata al dito.
 
Squadre 2026, al momento attuale. Se avete novità che io non so potete correggere. Sembra che non cambierà quasi nulla.

- Red Bull: Verstappen-X
- Ferrari: Leclerc-Hamilton
- Mercedes: Russell-Antonelli
- McLaren: Norris-Piastri
- Aston Martin: Alonso-Stroll (ancora non c'è a conferma ufficiale)
- Alpine: Gasly-Colapinto
- Williams: Albon-Sainz
- Racing Bulls: Hadjar-X
- Stake-Sauber: Hulkenberg-Bortoleto
- Haas: Bearman-Ocon
- Cadillac-Andretti: Bottas-Perez
 
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