F.1 - GP di Abu Dhabi: Lo scontro finale

[Gilles82A]

Gilles ma di mestiere fai lo psicologo? In effetti anche quest'ultima osservazione è molto arguta. E' vero che Kimi e Vettel hanno lo stesso stile di guida, opposto rispetto a quello di Alonso, e non è da escludere quello che dici. Anche perchè l'arrivo di Vettel in Ferrari al posto di Alonso era stato addirittura già impostato dal defenestrato Domenicali, come noto anche fan di Raikkonen.............................

ma che psicologo...
però mi è sembrato un processo che a guardare indietro ora sia stato tutto impostato...

 

[pilota54]

Per chi ha Sky questa sera alle 20 speciale Race Anatomy di mezz'ora sui test di Abu Dhabi.

Ecco i tempi della prima mattinata di test:

FORMULA 1, Abu Dhabi, 25/11/2014
Prima giornata di test collettivi (Ore 13 locali)
1. Valtteri Bottas - Williams-Mercedes - 1'43"884 - 38 giri
2. Nico Rosberg - Mercedes - 1'45"132 - 49
3. Kimi Raikkonen - Ferrari - 1'46"056 - 31
4. Carlos Sainz Jr - Red Bull-Renault - 1'47"079 - 40
5. Marcus Ericsson - Sauber-Ferrari - 1'48"139 - 47
6. Will Stevens - Caterham-Renault - 1'48"155 - 50
7. Jolyon Palmer - Force India-Mercedes - 1'48"350
8. Charles Pic - Lotus-Renault - 1'48"711 - 42
9. Max Verstappen - Toro Rosso-Renault - senza tempo - 2

Kimi ha provato un sacco di cose nuove. Ecco il suo commento (fonte www.ferrari.com)

"È stata una giornata di prove nella norma". "Disponendo di più tempo per girare e di un maggior numero di pneumatici, siamo riusciti a testare diverse soluzioni senza registrare inconvenienti. La sperimentazione delle gomme pensate per la prossima stagione ha offerto sensazioni positive, ma per comprenderne a fondo il rendimento occorre aspettare i test invernali con la nuova monoposto".

 

[danilorse]

Per me il più forte quest'anno è stato Ricciardo: Hamilton è un ottimo pilota ma nel complesso non fa la differenza.

Ciao.

Concordo che forse Ricciardo e' stato il piu' forte quest'anno.
Pero' prima di consacrare un pilota servono conferme negli anni a venire. Per me ci vogliono almeno 4/5 anni per valutare le reali doti di un pilota.
Ovviamente battere il compagno di squadra, 4 volte campione del mondo, e' un'ottima presentazione.

Non l'ho consacrato ma ha dimostrato di avere qualcosa in più anche su un'auto "normale": il futuro ci saprà meglio dire di che pasta è fatto.

Vettel, ad es., pur avendo vinto 4 mondiali, per me deve ancora dimostrare di avere qualcosa in più degli altri.

Concordo pienamente.
Volevo solo sottolineare che e' al primo anno di grandi risultati.
Mi auguro assolutamente che continui, perche' in F1 c'e' bisogno di piloti aggressivi che riescano a superare gli avversari in pista (e non ai box).

 

[gallongi]

Penso che il 2015 possa essere il suo anno.

spero vivamente ...

 

[automoto3]

OT: Abu Dhabi, 25 nov. (AdnKronos) - Falsa partenza per la McLaren nei test di Abu Dhabi.
La MP4-29H, spinta dal nuovo motore Honda, è rimasta in garage a causa di problemi elettrici. "Stiamo valutando alcuni problemi che potremmo avere soprattutto con la batteria", ha spiegato il racing director Eric Boullier. "Vogliamo essere prudenti. Mandare in pista una monoposto non è semplice come ai vecchi tempi, quando era sufficiente accendere il motore e andare".

Non ho capito l'ultima frase .. E come si dovrebbero accendere - oggi - le monoposto?!
Forse con l'accenditore di Bernardi (1885) a rete di platino?

 

[pilota54]

C'è il topic apposito sui test di Abu Dhabi.

Sulla gara di domenica credo ci sia poco da aggiungere. Su AS, uscito oggi, si legge che la Ferrari di Kimi Raikkonen è stata la + lenta vettura in assoluto in rettilineo, solo 311 kmh, a testimonianza che il suo motore era proprio alla frutta. Ciò spiegherebbe anche la facilità con la quale Alonso lo ha superato al 5° giro in rettilineo, grazie si al DRS ma anche a circa 10-15 kmh in più, in media, di velocità massima. Del resto era stato annunciato che ad Alonso sarebbe stato dato il motore (usato) + fresco a disposizione della squadra.
Lo spagnolo, che ha dichiarato amore eterno per la Ferrari, intanto ha già cancellato lo status di follower della scuderia rossa su Twitter.

Sempre su AS di questa settimana, l'editoriale del direttore dice una cosa che condivido in pieno: Vettel ha annunciato (avallato da Kimi) che collaborerà con il finlandese "sopravvissuto" all'epurazione di massa, per lo sviluppo della vettura, mentre Alonso ha sempre dimostrato che il suo primo scopo era quello di "isolare e distruggere il compagno di squadra per affermare il proprio ruolo".

Se vedete poi il filmato dell'addio di Alonso al team, potrete osservare anche con quale "convinzione" Kimi applaude quando l'asturiano ringrazia la squadra con un'inchino.

 

[ALGEPA]

la mia critica ovviamente non va a pilota54 ma per quanto ha riportato di AS mi sento di dire che la stampa nostrana a mio avviso ha sempre avuto l'abitudine di idolatrare alcuni piloti nel periodo che erano in Ferrari per poi demoralizzarli appena cambiavano scuderia.
Confesso di non conoscere il pensiero su Alonso che il direttore di AS ha sempre nutrito , quindi potrei aver preso un granchio dicendo quello che ho detto, però nella fattispecie ho la sensazione che lo spagnolo sia stato troppo santificato mentre era alla Ferrari ed ora è partito il momento della eccessiva demonificazione

 

[danilorse]

C'è il topic apposito sui test di Abu Dhabi.

Sulla gara di domenica credo ci sia poco da aggiungere. Su AS, uscito oggi, si legge che la Ferrari di Kimi Raikkonen è stata la + lenta vettura in assoluto in rettilineo, solo 311 kmh, a testimonianza che il suo motore era proprio alla frutta. Ciò spiegherebbe anche la facilità con la quale Alonso lo ha superato al 5° giro in rettilineo, grazie si al DRS ma anche a circa 10-15 kmh in più, in media, di velocità massima. Del resto era stato annunciato che ad Alonso sarebbe stato dato il motore (usato) + fresco a disposizione della squadra.
Lo spagnolo, che ha dichiarato amore eterno per la Ferrari, intanto ha già cancellato lo status di follower della scuderia rossa su Twitter.

Sempre su AS di questa settimana, l'editoriale del direttore dice una cosa che condivido in pieno: Vettel ha annunciato (avallato da Kimi) che collaborerà con il finlandese "sopravvissuto" all'epurazione di massa, per lo sviluppo della vettura, mentre Alonso ha sempre dimostrato che il suo primo scopo era quello di "isolare e distruggere il compagno di squadra per affermare il proprio ruolo".

Se vedete poi il filmato dell'addio di Alonso al team, potrete osservare anche con quale "convinzione" Kimi applaude quando l'asturiano ringrazia la squadra con un'inchino.

Solo una precisazione : Alonso ha utilizzato il suo motore nelle migliori condizioni. Lo stesso deve aver fatto Raikkonen che forse aveva un motore messo peggio. Ovviamente non se li possono scambiare in quanto sono punzonati.
In effetti in prova le Ferrari sfioravano i 320 (con drs aperto).

Certo che il "povero" Alonso in questo momento e' passato da una macchina scarsa ad una che in due giorni non e' riuscita a completare neanche un giro !!

 

[BORA.TDI]

Io ho una mia teoria, visti i ritardi nella comunicazione degli ingaggi 2015: penso che Hamilton torni in McLaren e Alonso vada alla Mercedes...

 

[pilota54]

Mah, ipotesi affascinante e non da scartare del tutto. Lauda tuttavia dice che Lewis firmerà entro 2 settimane e comunque prima di Natale.

http://www.omnicorse.it/magazine/44375/f1-secondo-niki-lauda-lewis-hamilton-rinnovera-con-la-mercedes-entro-due-settimane

 

[BORA.TDI]

Mah, ipotesi affascinante e non da scartare del tutto. Lauda tuttavia dice che Lewis formerà entro 2 settimane e comunque prima di Natale.

http://www.omnicorse.it/magazine/44375/f1-secondo-niki-lauda-lewis-hamilton-rinnovera-con-la-mercedes-entro-due-settimane

Ma è proprio questo ritardo che mi fa insospettire: in una situazione "lineare", il contratto avrebbero dovuto firmarlo già da settimane (al pari di quello di Nico)...o se proprio...il giorno dopo la vittoria del mondiale.
Invece tutto tace...esattamente come per Alonso...
Gatta CICOGNA :-D

 

[danilorse]

Io ho una mia teoria, visti i ritardi nella comunicazione degli ingaggi 2015: penso che Hamilton torni in McLaren e Alonso vada alla Mercedes...

Viste le prime prove della Mclaren Honda, gli conviene assolutamente restare il Mercedes se il prox anno vuole divertirsi a guidare.
Per Alonso temo un anno pseudo-sabatico !!

 

[BORA.TDI]

Io ho una mia teoria, visti i ritardi nella comunicazione degli ingaggi 2015: penso che Hamilton torni in McLaren e Alonso vada alla Mercedes...

Viste le prime prove della Mclaren Honda, gli conviene assolutamente restare il Mercedes se il prox anno vuole divertirsi a guidare.
Per Alonso temo un anno pseudo-sabatico !!

E comunque, penso che per la McLaren il problema minore sia il motore, visti i risultati di quast'anno nonostante la PU Mercedes...

 

[danilorse]

Io ho una mia teoria, visti i ritardi nella comunicazione degli ingaggi 2015: penso che Hamilton torni in McLaren e Alonso vada alla Mercedes...

Viste le prime prove della Mclaren Honda, gli conviene assolutamente restare il Mercedes se il prox anno vuole divertirsi a guidare.
Per Alonso temo un anno pseudo-sabatico !!

E comunque, penso che per la McLaren il problema minore sia il motore, visti i risultati di quast'anno nonostante la PU Mercedes...

Vero che da un'auto motorizzata Mercedes ci si aspettava di piu'.
Pero' negli ultimi gp ha registrato buoni miglioramenti.
Se pero' butti via 2 giorni di prove perche' non riesci a completare neanche un giro, direi che i problemi alla Power Unit sono molto seri.

 

[pilota54]

Io ho una mia teoria, visti i ritardi nella comunicazione degli ingaggi 2015: penso che Hamilton torni in McLaren e Alonso vada alla Mercedes...

Viste le prime prove della Mclaren Honda, gli conviene assolutamente restare il Mercedes se il prox anno vuole divertirsi a guidare.
Per Alonso temo un anno pseudo-sabatico !!

E comunque, penso che per la McLaren il problema minore sia il motore, visti i risultati di quast'anno nonostante la PU Mercedes...

Sicuramente a Ham conviene restare in Mercedes. Però penso anche che i giapponesi della Honda siano in grado di fare un eccellente motore (inteso anche elettrico) e che la Mc Laren difficilmente sbagli un telaio, e poi a Woking sono molto bravi nello sviluppo. Vedrete che molto presto saranno competitivi, anche perchè la Honda ha investito cifre astronomiche, forse + di Mercedes, con spiegamento di uomini impressionante. Quanto a Mc Laren non dimentichiamo che a inizio anno erano dietro la Ferrari, ma a fine anno davanti (considerando i due piloti che hanno sfruttato meglio il potenziale delle due monoposto, ovvero Button e Alonso).