F.1 2020 - presentazioni monoposto

F.1 2020 - presentazioni monoposto | Pagina 4 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. Jerrry

    Jerrry

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    Forse è proprio l’opposto.
    I regolamenti così cavillosi e stringenti, permettono solo a chi spende di più di vincere, perché il piccolo non ha le forze di investire 2000 ore nello sviluppo di un piccolo insignificante dettaglio da migliorare. I regolamenti blindati non permettono di far vincere gli outsider, il piccolo non gli viene concessa nessuna intuizione tecnica vincente, e così che le grandi scuderie si mantengono la certezza di vincere
     
  2. Jerrry

    Jerrry

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    Oggi giorno forse l’innovazione tecnologica nel Motorsport è presentata più dalla formula lemans anziché dalla formula uno, nonostante investimenti inferiori ma con libertà regolamentari tecniche molto superiori, che permettono impostazioni meccaniche molto differenziate e sperimentali, che da mio punto d vista, rendono questa formula molto più avvincente.
     
    Ultima modifica: 28 Gennaio 2020
  3. gbortolo

    gbortolo

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    rimango della mia opinione che vi sia ancora una visione romantica delle corse dove bastava "l'invenzione" per cambiare le carte in tavola.
    Oggisenza cfd, banchi di simulazione e schiere di ingegneri non si arriva da nessuna parte, perché i colpi di genio vanno prima testati e sperimentati. I mesi in galleria del vento non si possono scontare.

    Anche a LeMans è dimostrato che quando una casa entra investendo pesantemente vince.
    Ed anche lì i regolamenti lasciavano più scelta in fatto di motorizzazione ma, alla fine, la formula vincente era solo una.
    La Toyota per vincere ha dovuto attendere che si ritirassero Audi e Porsche. Non mi pare che Rebeillon con l'inventiva forse ma pochi soldi abbia potuto cambiare la situazione.
    Se hai prove del contrario son pronto a cambiare idea ;)
     
  4. automoto3

    automoto3

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    Capisco il discorso, ma credo si debba anche considerare che, dopo diversi anni di era PowerUnit, i 4 costruttori di motori sono praticamente arrivati al vertice massimo della "parabola evoluzione" e che - dopo aver speso immensi capitali - si siano giocoforza lanciati nella spasmodica ricerca di particolari da modificare, soprattutto su aerodinamica e meccaniche del telaio, oppure a livello di chimica, tipo il carburante o le gomme.

    Per i piccoli Team, la ricerca di un valido propulsore (e pagarselo) è il primissimo problema: una volta fatto questo, pure loro si ritrovano a modificare parti aero o telaio, solo che mentre i Top Team lo hanno iniziato a fare praticamente da metà 2019, per loro piccoli è - in pratica - l'unica carta che si trovano a giocare fin dall'inizio dell'era PU.

    Come molti avranno notato, da anni esistono infatti 2 gruppi distinti di F1: i 4 Top e il gruppo degli ... altri!
     
    Ultima modifica: 28 Gennaio 2020
  5. pilota54

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    Diciamo che sulla carta i top sarebbero 5: Ferrari, Mercedes, Renault, Mc Laren e Red Bull-Honda.
    Di fatto però negli ultimi anni sono stati solo 3, con uno dominante. Renault e Mc Laren (che, non dimentichiamolo, costruisce anche eccellenti GT, quindi è un costruttore) hanno profondamente deluso, finora.

    Tornando più strettamente in Topic, presentazione Ferrari F1 2020: -13.
     
  6. pilota54

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    Haas, 19/2 - pit-lane Barcellona.

    Calendario presentazioni monoposto F.1 2020 agg.to al 28/1:
    • 11 Febbraio 2020 – Scuderia Ferrari Mission Winnow – Teatro R.Valli Reggio Emilia.
    • 12 Febbraio 2020 – Renault F1 Team – Parigi.
    • 13 Febbraio 2020 – Mclaren F.1 Team – Woking
    • 14 Febbraio 2020 – Alpha Tauri (ex Toro Rosso) - Red Bull Hangar 7.
    • 14 Febbraio 2020 - Mercedes AMG Petronas Motorsport - Silverstone
    • 17 Febbraio 2020 - Racing Point F.1 Team - Mondsee (Austria)
    • 19 Febbraio 2020 - Alfa Romeo Racing - Barcellona (pista)
    • 19 Febbraio 2020 - Rich Energy Haas F.1 Team - pit-lane pista Bercellona
    • Da definire - Aston Martin Red Bull Racing
    • Da Definire - Williams Racing (in attesa nuovo sponsor)
     
  7. pilota54

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  8. pilota54

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    Williams: 19/2 (data quasi sicura)
    Red Bull: 12/2 (ufficiale)

    Ora il quadro è completo.
    • 11 Febbraio 2020 – Scuderia Ferrari Mission Winnow – Teatro R.Valli Reggio Emilia.
    • 12 Febbraio 2020 – Renault F1 Team – Parigi.
    • 12 Febbraio 2020 - Aston Martin Red Bull Racing - Silverstone.
    • 13 Febbraio 2020 – Mclaren F.1 Team – Woking
    • 14 Febbraio 2020 – Alpha Tauri (ex Toro Rosso) - Red Bull Hangar 7.
    • 14 Febbraio 2020 - Mercedes AMG Petronas Motorsport - Silverstone
    • 17 Febbraio 2020 - Racing Point F.1 Team - Mondsee (Austria)
    • 19 Febbraio 2020 - Alfa Romeo Racing - Pit-lane pista di Barcellona
    • 19 Febbraio 2020 - Rich Energy Haas F.1 Team - Pit-lane pista di Bercellona
    • 19 Febbraio 2020 - Williams Racing - Pit-lane pista di Barcellona.
    I test di Barcellona si svolgeranno il 19-20-21/2 e il 26-28-28/2, quindi per un totale di 6 giorni e non 8 come negli anni scorsi.
     
    Ultima modifica: 30 Gennaio 2020
  9. pilota54

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    Ultima modifica: 29 Gennaio 2020
  10. miki15

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  11. pilota54

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    Confermata Red Bull 12 febbraio. La location sarà Silverstone. Implementato ultimo post con elenco date.
     
  12. pilota54

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    Williams - 17 febbraio online.

    Calendario presentazioni monoposto F.1 2020, aggiornato al 31/1/20.

    • 11 Febbraio 2020 – Scuderia Ferrari Mission Winnow – Teatro R.Valli Reggio Emilia.
    • 12 Febbraio 2020 – Renault F1 Team – Parigi.
    • 12 Febbraio 2020 - Aston Martin Red Bull Racing - Silverstone.
    • 13 Febbraio 2020 – Mclaren F.1 Team – Woking
    • 14 Febbraio 2020 – Alpha Tauri (ex Toro Rosso) - Red Bull Hangar 7.
    • 14 Febbraio 2020 - Mercedes AMG Petronas Motorsport - Silverstone
    • 17 Febbraio 2020 - Racing Point F.1 Team - Mondsee (Austria).
    • 17 Febbraio 2020 - Williams - online.
    • 19 Febbraio 2020 - Alfa Romeo Racing - Pit-lane pista di Barcellona
    • 19 Febbraio 2020 - Rich Energy Haas F.1 Team - Pit-lane pista di Barcellona.
    F1 | Date test pre-stagionali 2020
    19-21 febbraio: Montmelò (Barcellona, Spagna)
    26-28 febbraio: Montmelò (Barcellona, Spagna)
     
  13. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Presentazione Ferrari F.1 2020: -5.
     
  14. gbortolo

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  15. mani in alto

    mani in alto Moderatore Membro dello Staff

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    Sembra esattamente una sf71-h con i colori cambiati, stesso airscope triangolare, stesse pance e badgeboard, ala molto simile.

    Non ho capito se é solo un rendering partendo dalla vettura 2019 o se é già la 2020 in tutto e per tutto.
     

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