<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Evoluzione del sistema ibrido | Page 9 | Il Forum di Quattroruote

Evoluzione del sistema ibrido

E allora non potrebbe essere anche quello il motivo per cui hanno avuto lo smog fotochimico?
Lo smog fotochimico è causato prevalentemente dagli ossidi d'azoto, mentre lo zolfo bruciato ed immesso in atmosfera causa piogge acide.
Il primo è stato la causa dell'avvento in massa, negli anni 80, dei catalizzatori nelle auto americane, con la parte in rodio deputata a rompere gli ossidi d'azoto prodotti in camera di combustione portandoli ad azoto ed ossigeno molecolari. Le piogge acide invece si combattono riducendo lo zolfo dai carburanti, cosa che negli USA è stata fatta per la benzina (non va d'accordo con i catalizzatori), in Europa anche sulla nafta mettendo in commercio gasoli a basso tenore di zolfo.
 
Lo smog fotochimico è causato prevalentemente dagli ossidi d'azoto, mentre lo zolfo bruciato ed immesso in atmosfera causa piogge acide.
Il primo è stato la causa dell'avvento in massa, negli anni 80, dei catalizzatori nelle auto americane, con la parte in rodio deputata a rompere gli ossidi d'azoto prodotti in camera di combustione portandoli ad azoto ed ossigeno molecolari. Le piogge acide invece si combattono riducendo lo zolfo dai carburanti, cosa che negli USA è stata fatta per la benzina (non va d'accordo con i catalizzatori), in Europa anche sulla nafta mettendo in commercio gasoli a basso tenore di zolfo.
Allora come mai Gli Yankees ne hanno subito le conseguenze dello smog fotochimico negli anni 1940 quando le auto diesel cittadine erano per lo di più a Berlino (Mercedes Benz 260 D W138 https://it.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W138 )
https://it.wikipedia.org/wiki/Smog?
 
Per tornare in tema ibrido, forse interessano i consumi e le potenze rilevati a velocità costante da superstrada.
A 100kph effettivi, la Prius 4 con ACC, da sola o in scia:
  • Da sola: Potenza 12.2 kW. Consumo 3.69 l/100km (27 km/l)
  • In scia: Potenza 10.3 kW. Consumo 3.22 l/100km (31 km/l)
Interessante anche il confronto con quanto rilevato nella prova di QuattroRuote, con 20.1 e 16,4 km/l in Statale e Autostrada.
https://www.quattroruote.it/prove/2016/toyota_prius_la_prova_della_toyota_prius.html:

Per maggiori informazioni:
https://laevus.org/2018/04/17/consumi-prius4-a-100kph-a-solo-o-in-scia/
 
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