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EVO3 - Pessima sotto ogni punto di vista

Molta gente pensa che queste case cinesi sopprimeranno le europee. Sarà la stessa cosa dei visori indispensabili a tutti, della realtà virtuale nuova gallina dalle uova d'oro, i telefoni piccoli (e potrei andare avanti per ore)?
Ora il mantra è "AI" e "automobili cinesi". Vedremo.
Parliamo anche di un progetto JAC iniziato nel 2012, 14 anni fa le vetture cinesi non erano assolutamente confrontabili con la produzione europea, e non quella media, ma parliamo della peggior produzione europea.

C'erano auto che uscivano dalla fabbrica con gli pneumatici montati al contrario....
 
A Milano si vedono diverse BYD, per esempio.
A me non pare che ci siano referenze straordinarie per Byd o almeno tali da farmi riconsiderare l'idea che la qualità sia ancora un fatto da confermare.
E non si tratta solo di prodotto in se ma si tratta di controllo qualità, si tratta di assistenza, si tratta di logistica ... i problemi che un auto cinese deve affrontare e risolvere sono ancora tanti. Qualcuna è più avanti e qualcuna più indietro. Qualcuna da non considerare proprio.
 
byd a mio parere sarà uno di quei marchi cinesi che arriverà sul podio e batterà anche toyota.
In vendite o altro?
Comunque ci sta benissimo. Il mercato e la tecnologia sono settori molto dinamici perciò come prima le europee han fatto il vestito alle americane e le Jap han fatto le scarpe alle europee ci sta benissimo che ora i cinesi facciano altrettanto rifacendo il guardaroba a tutti.
Quando accadrà ne prenderemo atto.
 
BYD si sta appoggiando a concessionari strutturati, mentre DR soprattutto all'inizio si appoggiava a realtà piccole.
Anche solo guardandole da furi, le BYD sono completamente su un altro livello rispetto a DR/EVO per qualità della verniciatura e accoppiamenti dei lamierati. Anche a me pare il più temibile dei costruttori cinesi. Mi dà l'idea che tra dieci anni lo considereremo parte del panorama automobilistico come facciamo oggi con Hyundai/Kia (ovvero un prodotto comparabile al prodotto europeo per qualità e affidabilità).
A partire da metà anni Ottanta i costruttori Jap hanno impiegato 30 anni a dissolvere la sfiducia.
A partire dalla metà degli anni Novanta i coreani ne hanno impiegato 15-20.
Adesso, in un mondo che si è velocizzato, mi aspetto che entro 10 anni i migliori costruttori cinesi, come BYD e Geely, avranno quote rilevanti, a scapito dei costruttori generalisti dei nostri marchi storici.
 
Sicuramente batterà tutti in vendite. Prima ovviamente in Cina o poi a seguire nel resto del mondo, europa compresa. Ancora non le do fiducia, lascio gli altri a testare però da come vanno le cose per byd la vedo molto positiva.
 
A partire da metà anni Ottanta i costruttori Jap hanno impiegato 30 anni a dissolvere la sfiducia.
A partire dalla metà degli anni Novanta i coreani ne hanno impiegato 15-20.
Adesso, in un mondo che si è velocizzato, mi aspetto che entro 10 anni i migliori costruttori cinesi, come BYD e Geely, avranno quote rilevanti, a scapito dei costruttori generalisti dei nostri marchi storici.
Se i Jap non avessero avuto le restrizioni che hanno subito per entrare sul mercato europeo e italiano probabilmente sarebbero entrati come stan facendo i cinesi.
Vado a memoria.
Sino al 1969 proprio non potevano essere vendute in Italia. Poi sono state contingentate pesantemente e infine, solo dal 1993, han potuto avere un libero commercio.
 
Che BYD sia da prendere sul serio, lo vado dicendo da anni, tra l'altro nelle BEV, sta addirittura fornendo a Tesla, e nelle altre tipologie di trazione non manca nulla. Devo fare un giro al nuovo conce...
 
Se i Jap non avessero avuto le restrizioni che hanno subito per entrare sul mercato europeo e italiano probabilmente sarebbero entrati come stan facendo i cinesi.
Vado a memoria.
Sino al 1969 proprio non potevano essere vendute in Italia. Poi sono state contingentate pesantemente e infine, solo dal 1993, han potuto avere un libero commercio.
di poi commercialmente mi ricordo ai tempi delle prime corolla commercializzate pochi volevano rilevare o diventare conce Toyota.
E prima vi erano le vari importazioni parallele di Honda e della stessa Toyota, che non brillavano ( non e macchine ben inteso).
 
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