EVO VS STI

[gallongi]

ho trovato un piccolo schema della mitsu:

Attached files /attachments/1402573=16359-0609sccp_05z+mitsubishi_lancer_evolution_ix+awd.jpg

 

[reFORESTERation]

Mi sarebbe piaciuto leggere il parere di blackblizzard, ma si vede che il cambio della Yaris lo sta facendo sudare parecchio.
Io propenderei per la Impreza ma non sono auto per me.

ti posso solo dire che sono in trattativa con il ragazzo che vende questa
http://www.subito.it/vi/47655267.htm?spoint=adpublished
come prossima auto da mettere in garage. oltretutto è un amico e mi farebbe pure un prezzo di favore. ha già una meccanica mica da ridere, il problema è che ha fatto un sacco di trackday, anche insieme a me, ed è stata sfruttata a dovere... l'ultima volta in pista mi ha dato filo da torcere, tra l'altro. (vi allego foto dell'inseguimento https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/486628_3508648205441_324816649_n.jpg :lol: )

ma se devo dire la verità, per me il subaru sarebbe un ripiego, perchè il mio sogno, da affiancare alla emme, sarebbe un bell'EVO 9... ma costano ancora 25 mila euro e al momento non ho intenzione di spenderceli.

ma possibile che manco sulla evo siam d'accordo??
none la 9 è tanta robbbba, ma la evo la si prende tra la 6 e la 8...

 

[blackblizzard82]

sulla 6 posso essere anche d'accordo, forse la più bella evo di sempre (con quotazioni conseguenti), ma la 8 proprio no... infatti è quella che viene valutata meno, proprio perchè in europa era quella con anche meno cavalleria. insomma, quella uscita peggio

e poi non mi dici niente dei miei cerchi giallo fluo e il cofano in carbonio?

 

[gallongi]

si esattamente, gli appassionati del genere dicono, per divertirsi e fare i traversi la subaru, per andare a fare il tempo sul giro, la evo.
quale delle due?? per passione prenderei la wrx, ma forse forse..la evo alla fine a spunterebbe, solo che poi, al primo video su internet come sento il rombo del boxer (CHE ADORO) MI PENTIREI L'ANIMA, QUINDI SICCOME SO QUESTO, PRENDEREI UNA WRX STI! (scusate il maiusc mi è scappato)

anche io prenderei una sti,x cuore..pero' la evo dev'essere uno spettacolo!

 

[gallongi]

sulla 6 posso essere anche d'accordo, forse la più bella evo di sempre (con quotazioni conseguenti), ma la 8 proprio no... infatti è quella che viene valutata meno, proprio perchè in europa era quella con anche meno cavalleria. insomma, quella uscita peggio

e poi non mi dici niente dei miei cerchi giallo fluo e il cofano in carbonio?

quella con 265cv ?

 

[reFORESTERation]

sulla 6 posso essere anche d'accordo, forse la più bella evo di sempre (con quotazioni conseguenti), ma la 8 proprio no... infatti è quella che viene valutata meno, proprio perchè in europa era quella con anche meno cavalleria. insomma, quella uscita peggio

e poi non mi dici niente dei miei cerchi giallo fluo e il cofano in carbonio?

si è bellissima!

 

[Merlin91]

Mi sarebbe piaciuto leggere il parere di blackblizzard, ma si vede che il cambio della Yaris lo sta facendo sudare parecchio.
Io propenderei per la Impreza ma non sono auto per me.

ti posso solo dire che sono in trattativa con il ragazzo che vende questa
http://www.subito.it/vi/47655267.htm?spoint=adpublished
come prossima auto da mettere in garage. oltretutto è un amico e mi farebbe pure un prezzo di favore. ha già una meccanica mica da ridere, il problema è che ha fatto un sacco di trackday, anche insieme a me, ed è stata sfruttata a dovere... l'ultima volta in pista mi ha dato filo da torcere, tra l'altro. (vi allego foto dell'inseguimento https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/486628_3508648205441_324816649_n.jpg <span class='tooltiptrolol'><img src='https://s3.amazonaws.com/TrollEmoticons/lol.png' /><span>lol</span></span> )

ma se devo dire la verità, per me il subaru sarebbe un ripiego, perchè il mio sogno, da affiancare alla emme, sarebbe un bell'EVO 9... ma costano ancora 25 mila euro e al momento non ho intenzione di spenderceli.

ma la silvia che cervavi poi l'hai trovata??

 

[gallongi]

http://www.cloudyhot.com:8080/showItem/showDetail/12823665.html

per par condicio,sistema STI

 

[blackblizzard82]

ma la silvia che cervavi poi l'hai trovata??

no, ho trovato una M3 E46 che per i traversi va altrettanto bene

 

[gallongi]

ma la silvia che cervavi poi l'hai trovata??

no, ho trovato una M3 E46 che per i traversi va altrettanto bene

quanto l'hai pagata per curiosita' l'M3?

 

[Corazon Habanero]

Mi sarebbe piaciuto leggere il parere di blackblizzard, ma si vede che il cambio della Yaris lo sta facendo sudare parecchio.
Io propenderei per la Impreza ma non sono auto per me.

ti posso solo dire che sono in trattativa con il ragazzo che vende questa
http://www.subito.it/vi/47655267.htm?spoint=adpublished
come prossima auto da mettere in garage. oltretutto è un amico e mi farebbe pure un prezzo di favore. ha già una meccanica mica da ridere, il problema è che ha fatto un sacco di trackday, anche insieme a me, ed è stata sfruttata a dovere... l'ultima volta in pista mi ha dato filo da torcere, tra l'altro. (vi allego foto dell'inseguimento https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/486628_3508648205441_324816649_n.jpg :lol: )

ma se devo dire la verità, per me il subaru sarebbe un ripiego, perchè il mio sogno, da affiancare alla emme, sarebbe un bell'EVO 9... ma costano ancora 25 mila euro e al momento non ho intenzione di spenderceli.

Bella bestiola!
La useresti solo per la pista?
Io in pista ci sono stato più e più volte con una Alfa GTV in comproprietà con mio cognato. Mi sono divertito un mondo però devi mettere in preventivo un bel gruzzolo per effettuare la manutenzione/riparazione adeguata. Siccome non sono meccanico, mantenerla ci viene a costare troppo e, fatto non trascurabile, ormai comincio a maturare :lol: o meglio sto diventando vecchio :cry:.
La GTV era in vendita ma vista la totale assenza di offerte serie abbiamo deciso di tenerla.
Oggi come oggi 25 mila euro per andare in pista non li metterei neanche sotto tortura.

 

[Merlin91]

ma la silvia che cervavi poi l'hai trovata??

no, ho trovato una M3 E46 che per i traversi va altrettanto bene

ma non ce l'avevi gia quella? ne hai presa un altra? XD

edit: non hai tamarrato anche questa vero?

 

[saturno_v]

Cerchero' d essere il piu' possibile neutrale visto che in casa possediamo 2 WRX, una WRX 3 volumi ed una WRX STI 2 volumi.

Il sistema di TI della Mitsu e' piu' sofisticato, una gestione elettronica molto raffinata ed in piu' e' vettoriale....in pista risulta piu' efficace....

"Strutturalmente" mi piace di piu' la STI, motore boxer longitudinale, piu' coppia in basso (quantomeno rispetto alla EVO X che vendono qui) e piu' gradevole esteticamente oltre che ad essere rifinita ed assemblata un po' meglio.

Alcuni video carini

Jeremy Clarkson con una EVO FQ-400 che riesce a mandare fuoristrada una Lambo guidata da un pilota professionista...

http://www.youtube.com/watch?v=Ees2aZcDUn8

Impreza STI guidata da Tommi Mäkinen che fa 7:55 al Ring..appena 7 secondi sotto una M3 GTS

http://www.youtube.com/watch?v=c_7gax_TFlU

Top Gear Australia che mostra i bei traversi di una 135i (entrambi piloti professionisti) che cerca di star dietro ad una EVO (che invece batte in accelerazione sul dritto)
Divertenti i commenti.....il pilota della 135i "questa BMW e' cosi' efficace nelle curve strette che......oops mi sta seminando", quello della EVO "sbaglio o nel mio specchietto vedo una BMW messa di traverso"

http://www.youtube.com/watch?v=6w4ire7oT4c

Per che volesse conoscere a fondo i dettagli tecnici del S-AWC Mitsubishi con link a ulteriori documenti tecnici redatti dalla casa madre...

http://www.autoblog.com/2007/07/10/mitsubishi-releases-details-on-s-awc-and-twin-clutch-sst/

 

[reFORESTERation]

Cerchero' d essere il piu' possibile neutrale visto che in casa possediamo 2 WRX, una WRX 3 volumi ed una WRX STI 2 volumi.

Il sistema di TI della Mitsu e' piu' sofisticato, una gestione elettronica molto raffinata ed in piu' e' vettoriale....in pista risulta piu' efficace....

"Strutturalmente" mi piace di piu' la STI, motore boxer longitudinale, piu' coppia in basso (quantomeno rispetto alla EVO X che vendono qui) e piu' gradevole esteticamente oltre che ad essere rifinita ed assemblata un po' meglio.

Alcuni video carini

Jeremy Clarkson con una EVO FQ-400 che riesce a mandare fuoristrada una Lambo guidata da un pilota professionista...

http://www.youtube.com/watch?v=Ees2aZcDUn8

Impreza STI guidata da Tommi Mäkinen che fa 7:55 al Ring..appena 7 secondi sotto una M3 GTS

http://www.youtube.com/watch?v=c_7gax_TFlU

Top Gear Australia che mostra i bei traversi di una 135i (entrambi piloti professionisti) che cerca di star dietro ad una EVO (che invece batte in accelerazione sul dritto)
Divertenti i commenti.....il pilota della 135i "questa BMW e' cosi' efficace nelle curve strette che......oops mi sta seminando", quello chella EVO "sbaglio o nel mio specchietto vedo una BMW messa di traverso"

http://www.youtube.com/watch?v=6w4ire7oT4c

Per che volesse conoscere a fondo i dettagli tecnici del S-AWC Mitsubishi con link a ulteriori documenti da parte delal casa madre...

http://www.autoblog.com/2007/07/10/mitsubishi-releases-details-on-s-awc-and-twin-clutch-sst/

Tecnicamente, meccanicamente, se volete filosoficamente, la wrx sti è più affascinante, intrigante, tutto il powertraing è superiore, le solite cose no? 2 torsen, viscoso, motore boxer quindi baricentro basso e simmetria, ma....la evo dalla parte sua ha un equilibrio migliore, uno sterzo che è un laser, una TI spaziale (io continuo a preferire la meccanica alla elettronica) una TI vettoriale ed un motore con parti più sofisticate. Insomma un astronave.
Quale delle due? Al cuore non si comanda, meccanica allo stato puro.

 

[gallongi]

Bravo.e' la risposta esatta....la evo per le prestazioni pure,la sti per,la meccanica raffinata....