Europa gennaio-agosto 2014

[arizona77]

Comunque tra le prime 10 ci sono ben 5 del gruppo VAG .., tutto ciò diventa inquietante.., se non si danno da fare gli altri gruppi .. saranno i c.. amari ...

Non vedo cosa ci sia da inquietarsi. A me utente non fa nè caldo nè freddo: scelgo, secondo i mie gusti, il prodotto che mi convince di più, e non mi inquieta per nulla che sia Peugeot, Skoda o Toyota.
E non mi inquieta che altri scelgano altrettanto.

5 sulle prime 10
e con solo 2 milioni di auto vendute su oltre 8:
La percentuale mi pare dica chiaramente che, o son tutti
cretini in Europa o c'e' un " minimo di qualita' " premiante

 

[danilorse]

E, quel che e' peggio, la situazione finanziaria del gruppo francese non e' migliore di FCA.
In Europa sembrano passarsela bene solo i marchi premium tedeschi e la Skoda.
La stessa VW ha un indice di guadagno per ogni auto del 2% giudicato insoddisfacente dal managment, contro il 7% della Skoda (che evidentemente si avvantaggia del basso costo del lavoro nella repubblica ceca, visto che la componentistica e' praticamente uguale).

Il basso indice di profitto del marchio VW, da quello che ho letto (quindi non so se sia vero), sta nel fatto che con il marchio tedesco si è cercato di saturare tutte le nicchie di mercato anche a costo di produrre in perdita; cosa che con il marchio ceco non accade.
Poi, per carità, anche il costo del lavoro avrà la sua incidenza, ma se è vero quel che ha detto Marchionne, il costo del lavoro incide solamente per il 7% sul prezzo dell'auto.

Esatto, la corsa per diventare il primo produttore mondiale, ha fatto perdere di vista i costi, e quindi ora saranno obbligati ad invertire la tendenza.
Riguardo al dato dichiarato da Marchionne (che ho letto anch'io) ho qualche peplessita', visto che praticamente tutti i costruttori stanno delocalizzando le produzioni per risparmiare sui costi di produzione.

 

[Bluemind]

Tutti i dati di vendita e le statistiche di Fiat, Lancia, Alfa Romeo e Jeep in Europa:
http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_europe.htm