<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Europa febbraio 2016 | Il Forum di Quattroruote

Europa febbraio 2016

EU + EFTA ; 1.092.825 immatricolazioni +14%

Brands

1.VOLKSWAGEN 125,058 +4.6%
2.RENAULT 77,005 +10.6%
3.FORD 73,440 +19.2%
4.PEUGEOT 71,131 +14.1%
5.OPEL/VAUXHALL 71,122 +18.3%
6.FIAT 60.730 +24.4%
7.AUDI 57,753 +16.0%
8.BMW 55,931 +14.9%
9.MERCEDES 54,640 +21.2%
10.SKODA 49,797 +14.4%
11.CITROEN 45,309 +11.3%
12.TOYOTA 44,745 +9.8%
13.NISSAN 40,076 +1.7%
14.HYUNDAI 35,324 +14.1%
15.KIA 31,308 +22.0%
16.DACIA 29,647 +9.1%
17.SEAT 25,383 &#8208;4.2%
18.VOLVO 20,580 +21.1%
19.MAZDA 17,531 +44.6%
20.SUZUKU 12,796 +4.6%
21.HONDA 11,777 +48.6%

Groups

1.VW 262,670 +7.7%
2.PSA 121,715 +12.7%
3.RENAULT 106,652 +10.2%
4.FCA 80,963 +22.4%
5.FORD 73,440 +19.2%
6.OPEL 71,214 +17.9%
7.BMW 67,580 +13.9%
8.DAIMLER 63,019 +20.6%
9.TOYOTA 47,197 +10.8%
10.NISSAN 40,076 +1.7%

1.GERMANY 250,146 +12.0 %
2.ITALY 172,241 +27.3 %
3.FRANCE 166,728 +13.0 %
4.SPAIN 97,650 +12.6 %
5.UNITED KINGDOM 83,395 +8.4 %
6.BELGIUM 49,707 +11.7 %
7.POLAND 33,663 +18.5 %
8.NETHERLANDS 28,408 &#8208;15.0 %
9.SWEDEN 26,869 +13.2 %
10.SWITZERLAND 22,653 +1.2 %

Ottimo risultato per il gruppo FCA che si piazza al 4° posto.. :D
 
Mi lasciano stupito o meglio incredulo
le 80.000 vetture British, specie se rapportate alle 90.000 Spagnole :shock:
 
arizona77 ha scritto:
Mi lasciano stupito o meglio incredulo
le 80.000 vetture British, specie se rapportate alle 90.000 Spagnole :shock:

Ma sai gli inlesi non buttano mai via soldi inutilmente.., come si suol dire... sono corti di braccine..... :D :D
Comunque ottima performance dell'Italia che si sta riprendendo alla grande..., segnalo comunque 7° posizione della Polonia che pian piano sta scalando la classifica..... :D
 
speriamo che ci sia un minimo di aggiornamento del parco circolante, l'altro giorno credevo di aver viaggiato nel tempo tornando nel passato, ho incrociato una fiat Uno, un alfa 75 , una 33 , una Tipo ed una renault 9..nel giro di 500 metri
 
Oh la la ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Mi lasciano stupito o meglio incredulo
le 80.000 vetture British, specie se rapportate alle 90.000 Spagnole :shock:

Ma sai gli inlesi non buttano mai via soldi inutilmente.., come si suol dire... sono corti di braccine..... :D :D
Comunque ottima performance dell'Italia che si sta riprendendo alla grande..., segnalo comunque 7° posizione della Polonia che pian piano sta scalando la classifica..... :D

Carissimo P...L ;)

http://www.ilpost.it/2015/02/02/dati-vendita-auto-europa/

Nel 2015, GB batte E di 3 volte tanto....
P.s.: Continuo a far fatica a credere che adesso venda di piu' il mercato iberico, anche tenuto conte delle braccine corte ;)
 
arizona77 ha scritto:
Oh la la ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Mi lasciano stupito o meglio incredulo
le 80.000 vetture British, specie se rapportate alle 90.000 Spagnole :shock:

Ma sai gli inlesi non buttano mai via soldi inutilmente.., come si suol dire... sono corti di braccine..... :D :D
Comunque ottima performance dell'Italia che si sta riprendendo alla grande..., segnalo comunque 7° posizione della Polonia che pian piano sta scalando la classifica..... :D

Carissimo P...L ;)

http://www.ilpost.it/2015/02/02/dati-vendita-auto-europa/

Nel 2015, GB batte E di 3 volte tanto....
P.s.: Continuo a far fatica a credere che adesso venda di piu' il mercato iberico, anche tenuto conte delle braccine corte ;)
Si avevo anch'io questo dubbio.
E in effetti in UK nel 2015 sono state vendute 2,6 milioni di auto contro le 1,57 dell'Italia. Evidentemente c'e un qualche strana dinamica di mercato che tiene basse le vendite nei primi mesi dell'anno.
 
ALGEPA ha scritto:
speriamo che ci sia un minimo di aggiornamento del parco circolante, l'altro giorno credevo di aver viaggiato nel tempo tornando nel passato, ho incrociato una fiat Uno, un alfa 75 , una 33 , una Tipo ed una renault 9..nel giro di 500 metri
Mbè la Tipo io non ancora la vedo in giro...anzi si, una l'ho vista.
Scherzo ho capito che parli della vecchia Tipo.
Dipende da dove vivi, al Sud è molto probabile trovare auto vecchie e ben tenute e marcianti.
C'è la poitica (per molte persone) del "finchècamminanonsicambia"

Il mercato cambia da parte a parte della nazione.

AUSPICAVO un calo del gruppo VAG ma non è avvenuto, quindi non è successo niente e si continua così...anche coi richiami fatti solo per stampa e web, ma non di fatto.
Nuova moda VAG (e Toyota pure)...che richiama tutto e tutti tranne le macchine interessate al problema.
Insomma adesso vanno di moda i richiami mediatici...e le macchine coinvolte stanno dove stanno!
 
ilopan ha scritto:
ALGEPA ha scritto:
speriamo che ci sia un minimo di aggiornamento del parco circolante, l'altro giorno credevo di aver viaggiato nel tempo tornando nel passato, ho incrociato una fiat Uno, un alfa 75 , una 33 , una Tipo ed una renault 9..nel giro di 500 metri
Mbè la Tipo io non ancora la vedo in giro...anzi si, una l'ho vista.
Scherzo ho capito che parli della vecchia Tipo.
Dipendi da dove vivi, al Sud è molto probaile trovare auto vecchie e ben tenute e marcianti.
C'è la poitica (per molte persone) del "finchècamminanonsicambia"

Il mercato cambia da parte a parte della nazione.

A parte la latitudine, quello che vedo /Marche sud) è che la differenza la fa molto area urbana vs area rurale.
In campagna il "finché cammina non si cambia" ha molti più seguaci, mi pare. La macchina si compra nuova, scegliendola tra le più economiche sul mercato e si tiene a vita.
 
ALGEPA ha scritto:
speriamo che ci sia un minimo di aggiornamento del parco circolante, l'altro giorno credevo di aver viaggiato nel tempo tornando nel passato, ho incrociato una fiat Uno, un alfa 75 , una 33 , una Tipo ed una renault 9..nel giro di 500 metri
Per me sarebbe stata una bella giornata.
:D

A Barcellona ho visto tante R11, un vero e proprio salto nel passato.

E vicino a Parc Guell anche una vecchia Uno Selecta italiana, targata CS... :D
 
renatom ha scritto:
ilopan ha scritto:
ALGEPA ha scritto:
speriamo che ci sia un minimo di aggiornamento del parco circolante, l'altro giorno credevo di aver viaggiato nel tempo tornando nel passato, ho incrociato una fiat Uno, un alfa 75 , una 33 , una Tipo ed una renault 9..nel giro di 500 metri
Mbè la Tipo io non ancora la vedo in giro...anzi si, una l'ho vista.
Scherzo ho capito che parli della vecchia Tipo.
Dipendi da dove vivi, al Sud è molto probaile trovare auto vecchie e ben tenute e marcianti.
C'è la poitica (per molte persone) del "finchècamminanonsicambia"

Il mercato cambia da parte a parte della nazione.

A parte la latitudine, quello che vedo /Marche sud) è che la differenza la fa molto area urbana vs area rurale.
In campagna il "finché cammina non si cambia" ha molti più seguaci, mi pare. La macchina si compra nuova, scegliendola tra le più economiche sul mercato e si tiene a vita.
Infatti, qui ci sono ancora molte auto con anni sulle spalle.
Giustamente in aree rurali, che è la maggior parte dell'area del Sud.
Non voglio ficcarmi nella questione Nord-Sud come discorso centenario della nostra nazione, ma io quando viaggio noto una forte differenza di auto e brands tra aree della nazione.
Ad esempio quando vado a Cremona io noto grande diffusione di Bmw e Mercedes (di alta gamma) e auto nuove.
Brescia...non ne parliamo...salone di Ginevra su strada!
A Torino...vasta gamma di Fiat e tutto il mondo FCA...
Bari mista di tutto...ma molte generaliste ecc.

Insomma l'auto è la cartina tornasole del mercato dell'area in cui circola.
Poi lo so che è un ragionamento semplicistico e riduttivo il mio, quasi stupido, ma parlo di diffusione visiva.

Insomma nella mia città, che conta 60.000 abitanti, nel nord della Puglia, non è che c'è questa grande diffusione di premium e compagnia bella.
Veramente non ci sono neppure i concessionari Audi,Bmw e Mercedes, bisogna spostarsi.

Di Clk e Slk ce ne saranno due o tre, di Evoque un paio, di Bmw serie 7 una o due...di Panda...minimo 10.000!
 
la mia constatazione era relativa a Roma, non tanto nella zona centrale ma nelle zone periferiche dove negli ultimi anni c'è stato un proliferare di resuscitazioni di auto molto vecchie.

Purtroppo, senza generalizzare, il problema sta nel fatto che spesso sono auto tenute malissimo, e spesso chi le guida per un ragionamento che non si sa da dove nasce si sente in dovere di non rispettare il codice della strada e di godere di una impunità tutta sua.
 
NEWsuper5 ha scritto:
ALGEPA ha scritto:
speriamo che ci sia un minimo di aggiornamento del parco circolante, l'altro giorno credevo di aver viaggiato nel tempo tornando nel passato, ho incrociato una fiat Uno, un alfa 75 , una 33 , una Tipo ed una renault 9..nel giro di 500 metri
Per me sarebbe stata una bella giornata.
:D

A Barcellona ho visto tante R11, un vero e proprio salto nel passato.

E vicino a Parc Guell anche una vecchia Uno Selecta italiana, targata CS... :D

E Renault Siete :?: :D
 
ilopan ha scritto:
renatom ha scritto:
ilopan ha scritto:
ALGEPA ha scritto:
speriamo che ci sia un minimo di aggiornamento del parco circolante, l'altro giorno credevo di aver viaggiato nel tempo tornando nel passato, ho incrociato una fiat Uno, un alfa 75 , una 33 , una Tipo ed una renault 9..nel giro di 500 metri
Mbè la Tipo io non ancora la vedo in giro...anzi si, una l'ho vista.
Scherzo ho capito che parli della vecchia Tipo.
Dipendi da dove vivi, al Sud è molto probaile trovare auto vecchie e ben tenute e marcianti.
C'è la poitica (per molte persone) del "finchècamminanonsicambia"

Il mercato cambia da parte a parte della nazione.

A parte la latitudine, quello che vedo /Marche sud) è che la differenza la fa molto area urbana vs area rurale.
In campagna il "finché cammina non si cambia" ha molti più seguaci, mi pare. La macchina si compra nuova, scegliendola tra le più economiche sul mercato e si tiene a vita.
Infatti, qui ci sono ancora molte auto con anni sulle spalle.
Giustamente in aree rurali, che è la maggior parte dell'area del Sud.
Non voglio ficcarmi nella questione Nord-Sud come discorso centenario della nostra nazione, ma io quando viaggio noto una forte differenza di auto e brands tra aree della nazione.
Ad esempio quando vado a Cremona io noto grande diffusione di Bmw e Mercedes (di alta gamma) e auto nuove.
Brescia...non ne parliamo...salone di Ginevra su strada!
A Torino...vasta gamma di Fiat e tutto il mondo FCA...
Bari mista di tutto...ma molte generaliste ecc.

Insomma l'auto è la cartina tornasole del mercato dell'area in cui circola.
Poi lo so che è un ragionamento semplicistico e riduttivo il mio, quasi stupido, ma parlo di diffusione visiva.

Insomma nella mia città, che conta 60.000 abitanti, nel nord della Puglia, non è che c'è questa grande diffusione di premium e compagnia bella.
Veramente non ci sono neppure i concessionari Audi,Bmw e Mercedes, bisogna spostarsi.

Di Clk e Slk ce ne saranno due o tre, di Evoque un paio, di Bmw serie 7 una o due...di Panda...minimo 10.000!

Gia' nella mia provincia che e' la piu' disgraziata del Nord di
Premium e' pieno....
Se poi passi il Po, e arrivi sull' asse VE PD VI....
Ti rifai gli occhi
 
Back
Alto