Esteticamente parlando per voi il miglior Suv medio

[zero c.]

Esteticamente parlando per voi il miglior Suv medio

cosi per curiosità.

tralasciando prezzi, dotazioni e meccanica.

il più bello tutto qua

molti sono carini pochi sono utili pochissimi efficaci...

 

[elancia]

il RRE mi sembra di una cat superiore per cui ho voato quello che ho che, tutto sommato, riprenderei.

PS il RRE è cmq veramente bello.

Con un magnifico TDI moderno e 4 cilindri, mica come quell'altra di pari prezzo.... ...INFINITI EX 30d che usa un obsoleto e poco premium 6 cilindri!

 

[gallongi]

il RRE mi sembra di una cat superiore per cui ho voato quello che ho che, tutto sommato, riprenderei.

PS il RRE è cmq veramente bello.

Con un magnifico TDI moderno e 4 cilindri, mica come quell'altra di pari prezzo.... ...INFINITI EX 30d che usa un obsoleto e poco premium 6 cilindri!

ottimo mezzo!

 

[trinacrio]

Senza esitare...

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[bumper morgan]

il RRE mi sembra di una cat superiore per cui ho voato quello che ho che, tutto sommato, riprenderei.

PS il RRE è cmq veramente bello.

Con un magnifico TDI moderno e 4 cilindri, mica come quell'altra di pari prezzo.... ...INFINITI EX 30d che usa un obsoleto e poco premium 6 cilindri!

infiniti? lo ho già sentito ma non ricordo bene... :XD: :shock:

 

[ilopan]

Ho votato Range Rover, davvero molto bello secondo me.

 

[elancia]

il RRE mi sembra di una cat superiore per cui ho voato quello che ho che, tutto sommato, riprenderei.

PS il RRE è cmq veramente bello.

Con un magnifico TDI moderno e 4 cilindri, mica come quell'altra di pari prezzo.... ...INFINITI EX 30d che usa un obsoleto e poco premium 6 cilindri!

infiniti? lo ho già sentito ma non ricordo bene... :XD: :shock:

E ci credo che non lo ricordi, non avendo un 4 cilindri TDI in Italia è sconosciuto ai più.

 

[Kappa^]

L'Infinity è stupendo!

p.s.: intendo l' FX

 

[elancia]

L'Infinity è stupendo!

Partlo dell'EX, non dell'FX.

Beh, anch'esso non è proprio medio per via della cilindrata , ma quando sento tirare in ballo quella caricatura dell'Evoque che costa più di 40.000 euro a causa della GRIFFE, proponendo motorizzazioni da vettura popolare....... ....... non resisto.

Anche perchè l'unica cosa buona, ovvero le doti fuoristradistiche MAI e poi MAI vengono esaltate nel RRE... :? perchè la gente sbava solo per la "bellezza" o la griffe.

E poi chi bada al sodo ed all'uso spartano prende il Freelander. O un 4x4 duro e puro come il Defender.

Poi.... ho un tale "al paese" che possiede un FX 35.
Avete idea di che cosa sia un motore "vero"?
Per me solo quelli giustificano spese da più di 40 mila euro, in un uso stradale.

 

[Kappa^]

Non è proprio medio per via della cilindrata , ma quando sento tirare in ballo quella caricatura dell'Evoque che costa più di 40.000 euro a causa della GRIFFE, proponendo motorizzazioni da vettura popolare....... ....... non resisto.

Anche perchè l'unica cosa buona, ovvero le doti fuoristradistiche MAI e poi MAI vengono esaltate nel RRE... :? perchè la gente sbava solo per la "bellezza" o la griffe.

E poi chi bada al sodo ed all'uso spartano prende il Freelander. O un 4x4 duro e puro come il Defender.

Bhè ma si sa, anche il design crea tendenza... si deve dar atto all'Evoque di essere bella e anche internamente credo molto ben rifinita...
Poi chiaro, son d'accordo, l'Infinity è un altro pianeta.

 

[elancia]

Non è proprio medio per via della cilindrata , ma quando sento tirare in ballo quella caricatura dell'Evoque che costa più di 40.000 euro a causa della GRIFFE, proponendo motorizzazioni da vettura popolare....... ....... non resisto.

Anche perchè l'unica cosa buona, ovvero le doti fuoristradistiche MAI e poi MAI vengono esaltate nel RRE... :? perchè la gente sbava solo per la "bellezza" o la griffe.

E poi chi bada al sodo ed all'uso spartano prende il Freelander. O un 4x4 duro e puro come il Defender.

Bhè ma si sa, anche il design crea tendenza... si deve dar atto all'Evoque di essere bella e anche internamente credo molto ben rifinita...
Poi chiaro, son d'accordo, l'Infinity è un altro pianeta.

OK, ma costano praticamente uguali! :lol:

Anche come interni l'EX è di cat. superiore, seppur meno originale.

Diversamente scriverei se l'Epoque costasse sui 30 - max 35 mila, non azzarderei il paragone con un vero crossover premium.

 

[gallongi]

L'Infinity è stupendo!

Partlo dell'EX, non dell'FX.

Beh, anch'esso non è proprio medio per via della cilindrata , ma quando sento tirare in ballo quella caricatura dell'Evoque che costa più di 40.000 euro a causa della GRIFFE, proponendo motorizzazioni da vettura popolare....... ....... non resisto.

Anche perchè l'unica cosa buona, ovvero le doti fuoristradistiche MAI e poi MAI vengono esaltate nel RRE... :? perchè la gente sbava solo per la "bellezza" o la griffe.

E poi chi bada al sodo ed all'uso spartano prende il Freelander. O un 4x4 duro e puro come il Defender.

Poi.... ho un tale "al paese" che possiede un FX 35.
Avete idea di che cosa sia un motore "vero"?
Per me solo quelli giustificano spese da più di 40 mila euro, in un uso stradale.

straquoto..l'Ex e' decisamente fatto bene ed eseteticamene piacevole...ma in italia ora e' scoppiata la cassone-evoque mania,difficile credere che la gente compri un'auto di nicchia...e stra quoto il discorso sul freelander,dovessi scegliere con l'evoque prendo quello senza pensarci...

 

[EdoMC]

L'Infinity è stupendo!

Partlo dell'EX, non dell'FX.

Beh, anch'esso non è proprio medio per via della cilindrata , ma quando sento tirare in ballo quella caricatura dell'Evoque che costa più di 40.000 euro a causa della GRIFFE, proponendo motorizzazioni da vettura popolare....... ....... non resisto.

Anche perchè l'unica cosa buona, ovvero le doti fuoristradistiche MAI e poi MAI vengono esaltate nel RRE... :? perchè la gente sbava solo per la "bellezza" o la griffe.

E poi chi bada al sodo ed all'uso spartano prende il Freelander. O un 4x4 duro e puro come il Defender.

Poi.... ho un tale "al paese" che possiede un FX 35.
Avete idea di che cosa sia un motore "vero"?
Per me solo quelli giustificano spese da più di 40 mila euro, in un uso stradale.

Secondo me, le motorizzazioni potenti sui SUV "stradali" sono perle ai porci. Se proprio volessi (potessi) spendere quelle cifre li per un motore, lo sceglierei sulla G37, che ha anche un assetto giusto per goderselo.

 

[matteomatte1]

Anche come interni l'EX è di cat. superiore, seppur meno originale.

l'ho provato, gran mezzo, peccato che internamente sia molto molto piccolo (e il bagagliaio pure, a livello di una 147)

 

[gallongi]

Anche come interni l'EX è di cat. superiore, seppur meno originale.

l'ho provato, gran mezzo, peccato che internamente sia molto molto piccolo (e il bagagliaio pure, a livello di una 147)

mi dava proprio quell'impressione li vederla cosi..peccato,anche perche' le dimensioni esterne non saranno proprio da 147....