<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> esp o no? | Il Forum di Quattroruote

esp o no?

D

dexxter

Guest
voi, doveste cambiare auto (citycar) la prendereste con o senza ESP; o meglio, ritenete importante l'ESP su un auto da città?
 
Purche'
- non sia messo per compensare una dinamica scadente
- sia disinseribile (che di solito e' prova di quanto sopra)
certamente e' un dispositivo utile da avere.
Bisogna pero' anche considerare quanto incide sulla spesa complessiva. Sulle citycar l'ESP puo' essere una bella botta, nei confronti del prezzo complessivo.
 
in alcuni casi il costo è minimo e poi non si sa mai a chi può finire la macchina che potrebbe anche essere utilizzata fuori città...
se rimane intorno ai 250 euro( fiesta , C3, Ka etc) allora bene
 
dexxter ha scritto:
voi, doveste cambiare auto (citycar) la prendereste con o senza ESP; o meglio, ritenete importante l'ESP su un auto da città?

Beh, c'era la classica storia delle Smart senza esp che si "giravano" sui sampietrini bagnati ,,,
Certo' c'è città e città, quella con le tangenziali e i vialoni e quelle senza.
Comunque una gita fuori porta ogni tanto si fa
 
solo se disinseribile...
se non c'è questa ozpione significa che l'auto fa molto ***ARE...
quindi opto per una altra scelta :)
 
Guarda che se e' fatto bene , serve sempre in ogni situazione , citta' o altro, se e' disinseribile e' segno che non nasconde altri vizi occulti della macchina.
 
Swift1988 ha scritto:
solo se disinseribile...
se non c'è questa ozpione significa che l'auto fa molto ***ARE...
quindi opto per una altra scelta :)

Oddio. Pero' c'è anche da considerare che se puo' aver senso voler disinserire l'ESP su una TP o comunque su auto dotate di una certa cavalleria, ha senso chiedere questa opzione su una paciosa "cittadina" ??
C'e' anche da considerare che dato il tipo di utenza media "medio-bassa" della categoria, la pressione "inavvertita" del pulsante potrebbe avere effetti spiacevoli.
 
Swift1988 ha scritto:
solo se disinseribile...
se non c'è questa ozpione significa che l'auto fa molto ***ARE...
quindi opto per una altra scelta :)

non è vero: la Mito va benone eppure ha un esp non disinseribile.

Imho, guida come se non avessi l'esp, ma mettilo su tutte le tue auto: solo così aumenti davvero la tua sicurezza.
 
sulla Spark vogliono 350 ? mentre sulla Splash 700? perché son compresi 2 airbag in più. Non so è disinseribilea quando lo si disinserirebbe? solo nella partenze con neve. Mica roba da tutti i giorni
 
lsdiff ha scritto:
Swift1988 ha scritto:
solo se disinseribile...
se non c'è questa ozpione significa che l'auto fa molto ***ARE...
quindi opto per una altra scelta :)

non è vero: la Mito va benone eppure ha un esp non disinseribile.

Imho, guida come se non avessi l'esp, ma mettilo su tutte le tue auto: solo così aumenti davvero la tua sicurezza.

Non sono assolutamente daccordo.
Bene avere l'ESP, ma DEVE essere disinseribile.
E' prima di tutto una questione di principio di liberta', e secondariamente una questione pratica. Secondo le tarature, ci sono circostanze in cui e' decisamente meglio NON avere l'ESP (per esempio, sulla 206 con la neve se non lo toglievi non ti muovevi).
La MiTo e' una bella macchina, ma ora che so che ha l'ESP non disinseribile, la cosa me la fa scartare a priori immediatamente e senza appello. :rolleyes:
 
Epme ha scritto:
Swift1988 ha scritto:
solo se disinseribile...
se non c'è questa ozpione significa che l'auto fa molto ***ARE...
quindi opto per una altra scelta :)

Oddio. Pero' c'è anche da considerare che se puo' aver senso voler disinserire l'ESP su una TP o comunque su auto dotate di una certa cavalleria, ha senso chiedere questa opzione su una paciosa "cittadina" ??
C'e' anche da considerare che dato il tipo di utenza media "medio-bassa" della categoria, la pressione "inavvertita" del pulsante potrebbe avere effetti spiacevoli.
Come fai a premere il pulsante inavvertitamente :D :rolleyes: :rolleyes:

Cmq le vere sportive l'esp nemmeno dovrebbe essere montato...Vedi Lotus...
Le sportive un po più calme dovrebbero averlo completamente disinseribile
Le SW e Berline medie/grandi deve rimanere sempre attivo.
Per le citycar dipende.
Citycar come Mini,Swift,DS3,Mito e altre che tendono a essere un pò piu sportiveggianti o che magari hanno versioni sport (DS3 Racing,Swfit sport, mini coooper S, Mito QV) dovrebbero averlo disinseribile...

Altre come opel agila, suzuki splash,classe A,ecc ecc è d'obligo averlo :D
 
lsdiff ha scritto:
Swift1988 ha scritto:
solo se disinseribile...
se non c'è questa ozpione significa che l'auto fa molto ***ARE...
quindi opto per una altra scelta :)

non è vero: la Mito va benone eppure ha un esp non disinseribile.

Imho, guida come se non avessi l'esp, ma mettilo su tutte le tue auto: solo così aumenti davvero la tua sicurezza.
la Mito non l'ha disinseribile solo perchè con il DNA settato su D diventa mooolto ma mooolto lasco lasciando fare al telaio.... ;)
 
Gunsite ha scritto:
lsdiff ha scritto:
Swift1988 ha scritto:
solo se disinseribile...
se non c'è questa ozpione significa che l'auto fa molto ***ARE...
quindi opto per una altra scelta :)

non è vero: la Mito va benone eppure ha un esp non disinseribile.

Imho, guida come se non avessi l'esp, ma mettilo su tutte le tue auto: solo così aumenti davvero la tua sicurezza.
la Mito non l'ha disinseribile solo perchè con il DNA settato su D diventa mooolto ma mooolto lasco lasciando fare al telaio.... ;)

Non di meno dimostra che anche auto eccellenti possono avere un esp non disinseribile.
 

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