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Ergonomia al top

Ieri sono stato ospite per un viaggetto di un paio d'ore (AR) su una 500L. Dopo il viaggio tutto col sole piantato negli occhi, vorrei tanto conoscere il team di geni che ha concepito e realizzato la plancia verniciata.....
 
Provai la 500L, ma non mi piacquero i doppi montanti ai lati del cruscotto, infatti rischiai grosso ad uno stop perchè non vedevo niente!
Non la presi!
Ciao
Mauro
Trovo che la 500l non sia delle peggiori che ho guidato in fatto di visibilità, anzi!, preferisco due montanti stretti piuttosto che uno enorme.

Studio datato, ma interessante;
https://www.altroconsumo.it/auto-e-...migliori-e-le-peggiori-in-fatto-di-visibilita

Altro test, sulla visibilità a 360°;
https://www.tcs.ch/it/test-consigli/test/auto-crash-test/visibilita-circolare.php
 
Ieri sono stato ospite per un viaggetto di un paio d'ore (AR) su una 500L. Dopo il viaggio tutto col sole piantato negli occhi, vorrei tanto conoscere il team di geni che ha concepito e realizzato la plancia verniciata.....

Sono scelte di stile che molto spesso non sono le più pratiche ne le più economiche.
Come quando una maniglietta o un particolare viene realizzato con un materiale lucido e scintillante,che appaga lo sguardo ma magari al sole diventa rovente.
La mia auto ad esempio ha dei vani portaoggetti scoperti sopra al cruscotto,piuttosto profondi.
Venivano lodati come pratici e capienti,in realtà qualsiasi cosa ci metti la vedi riflessa sul parabrezza quindi io non li uso mai.
Ogni auto penso che abbia qualche particolare apparentemente bello o pratico che poi si rivela invece fastidioso in certe situazioni.
 
A volte si perdono nell'estetica. Il pomello del cambio della mia auto ha una decorazione circolare in metallo molto bella a vedersi, ma che in estate dopo aver lasciato l'auto al sole ti ustiona la mano..
 
A volte si perdono nell'estetica. Il pomello del cambio della mia auto ha una decorazione circolare in metallo molto bella a vedersi, ma che in estate dopo aver lasciato l'auto al sole ti ustiona la mano..

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Ieri sono stato ospite per un viaggetto di un paio d'ore (AR) su una 500L. Dopo il viaggio tutto col sole piantato negli occhi, vorrei tanto conoscere il team di geni che ha concepito e realizzato la plancia verniciata.....
La Fiat 500 e la Fiat 600 avevano lamiera metallica verniciata, su cui si incastrava il cruscotto ( tachimetro e contachilometri con qualche spia ) e su cui troneggiava la chiave di contatto, più un paio di spie, non é vero ? Si vede che volevano replicarla quanto più scrupolosamente possibile :)
 
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