Non mi sembra aggiunga nulla di nuovo, se non, magari, che sull'ibrido ci punteranno a manetta - le dichiarazioni di Tavares sul perché l'hanno silurato (voleva rischiare il tutto per tutto sull'elettrico anche a costo di perdere mercato e miliardi nell'immediato), sono eloquenti.
Quindi confermano varianti ibride oltre che a quelle elettriche? è già più interessante così...
Sempre sperando che la novitá non sia il bicilindrico Fiat da 105 CV piu forte del mondo che si legge in giro..
Bè insomma speriamo di no...Sempre sperando che la novitá non sia il bicilindrico Fiat da 105 CV piu forte del mondo che si legge in giro..
Beh si tratta dell'ultima evoluzione dell'EP6 francese, il cui sviluppo però era stato affidato ai tecnici opel. Però la produzione è in ungheria
Verrebbe la sua ora, finalmente, visto che era stato progettato per l'ibridazione....Sempre sperando che la novitá non sia il bicilindrico Fiat da 105 CV piu forte del mondo che si legge in giro..
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Direi bella, é non si allontana dal primo design dopo 8 anni..
Meglio che lascino perdere un motore vecchio di 20 anni (famoso in negativo) e partano da zero, altrimenti tanto vale pescare nel cassetto FCA e sviluppare qualche loro base.
Io resto dell'idea che c'era già il 1.5 o il 2.0 su cui lavorare, l'ultimo sarebbe anche stato più adatto secondo me a modelli di taglia grande.
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