Potrebbe essere anche stata una verniciatura poco protetta dal traparente. A me successe sulla Volvo (guano di gabbiani-albatros) si sverniciò una parte riverniciata da carrozzeria convenzionata (mai più) con trasparente economico. Il guano andrebbe rimosso sinchè fresco, dopo il danno corrosivo è già fatto. Se rimosso secco sarebbe da reidratare e sciogliere prima, magari con un tensioattivo spruzzato e lasciato agire, perchè, se rimosso di foza,con spatolina o lancia in pressione, potrebbe portarsi dietro la vernice su cui ha adeso.
