XPerience74 ha scritto:
ergonomia mi riferivo proprio alle citate sedute e non a plancia e relativa disposizione/funzionalità dei comandi...
per esempio, mai provato le sedute di un'Accord (pure conosciute per la loro comodità), Legend o addirittura, all'opposto, quelle di una vecchia Civic anni '90? Queste ultime, essendo una vettura compatta e molto datata, e non essendo certo delle "poltrone", ma sedili piuttosto piccoli per dimensioni complessive, sono ancora oggi impressionanti per la loro comodità, anche per persone non minute, sedili con cui poter fare viaggi da 2000 km senza problemi ...dicesi ergonomia.
Un po' la stessa cosa che si trova su quasi tutte le moto Honda, quella sensazione di comodità e naturalezza anche su dimensioni complessive minute, e di "conoscerla da sempre" ed averla bene in mano anche quando ci si siede per la prima volta.
p.s. non ho mai posseduto moto Honda ma ne ho guidate diverse, mi ricordo questa sensazione addirittura sulle moto da cross negli anni '80, io avevo una KTM, molto veloce, ma dura, ostica già quando ci salivi te lo mostrava già con la posizione di guida, salivi sulle Honda e tutto era più friendly, naturale, pur essendo compatte, calzavano come un guanto...non sono io a dirlo ma credo la maggior parte dei motociclisti, per le auto il discorso è sempre stato molto simile riguardo postura e posizione di guida. Il che significa che dietro c'è uno studio ergonomico per niente banale, anche su sedute e posture, oltre che per i comandi.
