procida ha scritto:
andare in qualche conc. Alfa x avere l'ovvia risposta alle scarse vendite della Giulietta in dicembre; invece immediatamente le cassandre vanno sparando i soliti de profundis dappertutto!
Allora: gli ordini in portafoglio non sono certo pochi, ma riguardano principalmente la versione più interessante x il nostro mercato: la 2,0 mjet 140 cv, baricentrica e molto centrata nel rapporto costi/prestazioni.
Sarà però disponibile, in numero accettabile, solo da questo mese in poi (4R la dava infatti in consegna proprio da gennaio 2011..).
Solo x chiarire e....aspettare qualche mese (Tra l'altro dovrebbero arrivare anche altre motorizzazioni..) per avere il reale dato sul volume di vendite della media italiana.
Che poi abbia fallito (così parrebbe..) di 5000 unità il target 2010 non è certo solo colpa del progetto:::
Saluti
Numeri totalmente sbagliati
io sono a 28.830 e mi mancano tutti i dati di dic dei 5 maggiori mercati europei (compreso quello italiano
Scusa, procida...ma l'ha fallito di circa 11/12 mila unità...visto che doveva essere 40 mila ed è 28/29 mila...
comunque, quello che importa a Fiat è (giustamente) vedere se, dato il prezzo medio effettivo di vendita, la macchina arriva al BEP nel tempo prefissato...potrebbe anche essere, ma questo non lo so perchè non sono informato nel dettaglio, che stanno dando via macchine con sconti relativamente bassi, avendo quindi un certo margine su ognuna, che potrebbe essere comunque accettabile anche a fronte di vendite al di sotto del previsto...devo anche dire, però, che, ad esempio, in Germania, dove la macchina non stà palesemente penetrando, hanno rinnovato la promozione di supervalutazione dell'usato (4000 ?), estendendola dal 31/12/2010 al 31/01/2011...ed evidenziando sul sito che, usufruendo di quello sconto, la macchina parte, in versione base, da 15.900 ?...quindi probabilmente qualche problemuccio c'è, considerando che si sbandierano queste promozioni a soli 6 mesi dal lancio...
Vedremo...
